解析：托运人应在超限超重货物托运说明书、装载加固建议方案和所提供的资料上签字盖章，并对内容的（）负责。 A. 准确性 B. 真实性 C. 完整性 D. 全面性答案: B (真实性) 解析: 托运人在签字盖章时，应对托运货物的信息提供真实性，确保提供的信息是真实的、准确的。其他选项不完全符合题目的要求。

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《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和( )工作的基本依据。[323010508]

A. 　货车满载

B. 　货车装载

C. 　车辆装载

D. 　货运运输

解析：题目解析题目要求找出《铁路货物装载加固规则》的基本依据。根据选项：A. 货车满载 B. 货车装载 C. 车辆装载 D. 货运运输，只有A选项“货车满载”是正确的，因为规则主要适用于货车满载状态下的货物装载加固。因此，答案为A。

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腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（）。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 220mm

解析：题目解析答案：C（200mm）解析：这道题中，问题要求给出弹力绳弹力部分的拉伸长度的要求，要求不得小于多少。选项中给出了四个长度：100mm、150mm、200mm、220mm。根据装载货物的情况，弹力绳弹力部分的拉伸长度需要具体确定，但是长度不能小于一定值。为了确保货物在车上的稳固和安全，弹力绳弹力部分的拉伸长度不得小于200mm。因此，选项 C 的“200mm”是正确的答案。

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路网性货检站是指（）。

A. 纳入国铁集团日常考核的编组站

B. 纳入集团公司日常考核的编组站

C. 纳入国铁集团日常考核的技术站

D. 纳入集团公司日常考核的技术站

解析：路网性货检站是指（A.纳入国铁集团日常考核的编组站）。答案选A的原因是题干中明确指出"路网性货检站"，而根据选项中的描述，只有A中提到了"纳入国铁集团日常考核"，符合题目中对路网性货检站的要求。

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装载单件重量（）及以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。靠端侧墙（板）处货物的装载高度须低于端侧墙（板）。

A. 1t

B. 2t

C. 3t

D. 4t

解析：题目解析题目要求装载金属块、锭、坯时，需要将单件重量在多少及以下的货物均匀分布在车地板上，并且装载高度须低于端侧墙（板）。答案为A. 1t。解析：这道题主要考察装载金属块、锭、坯的规定。选项A. 1t 表示单件货物的重量在1吨及以下时，需要均匀分布在车地板上，避免车辆因重心不稳而发生危险。同时装载高度要低于端侧墙（板），确保货物不会因高度过高而碰撞到车厢的壁板。

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专用线装车作业，装车后应检查质量要求包括（）。

A. 施封是否符合规定

B. 装载加固是否符合规定

C. 装载是否符合规定

D. 押运人数、器材是否符合规定

E. 活动部位是否固定

解析：装车后的质量要求主要包括施封是否符合规定、装载加固是否符合规定、装载是否符合规定、押运人数、器材是否符合规定以及活动部位是否固定。这五个选项都是货运员在装车后需要检查的关键要素，因此答案为ABCDE。

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神华铁路按照技术作业性质分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 客运站

E. 综合站

解析：题目解析答案：BC 解析：根据题目中提到的“神华铁路按照技术作业性质分为”可以确定这是关于神华铁路分类的问题。选项中的各个字母代表不同类型的铁路站，根据常识，编组站和区段站通常用于技术作业。编组站负责车厢编组，区段站负责区段管理。因此，选项BC是符合条件的。

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进站的铁路箱发现破损,责任列托运人。( )[331010203]

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：进站的铁路箱发现破损,责任列托运人。( )[331010203] 选项 A.正确 B.错误答案：B 解析：此题考察的是进站的铁路箱发现破损时的责任归属。选项 B.错误。实际上，进站的铁路箱发现破损时，责任应该归属于铁路运输部门，因为铁路运输部门有责任确保货物在运输过程中的安全和完好。

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承运后的货物运单加盖的( )要清晰、正确。[321010509]

A. 　车站公章

B. 　车站日期戳记

C. 　运输货物专用章

D. 　计划受理专用章

解析：题目解析题目要求是要清晰、正确地加盖什么印章，根据选项中的内容，只有"车站日期戳记"（选项B）才符合要求。车站日期戳记通常用于标记货物的装运时间和日期，以确保货物的准确运输。

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