解析：运输一批货物，运价率同时适用两种以上减成率计算运费时，只适用（）减成率。答案: A. 其中较大的一种解析: 这道题考查货运员在计算运费时对运价率减成率的处理。当运价率适用两种以上减成率进行计算时，应当选择较大的那种减成率进行运费的计算。这样可以确保运费的计算更有利于运输公司，因为选择较大的减成率会使得最终的运费较低。

点击查看答案

在赔偿后又找到货件的，均由（）自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。

A. 责任单位

B. 责任站

C. 责任局

D. 发送局

解析：在赔偿后又找到货件的，均由（）自行处理，不得要求到站重新处理或改变原定赔偿。答案: A.责任单位解析: 如果在货物赔偿后又找到了丢失的货件，那么责任单位，也就是原本负责运输和处理该货件的单位，将自行处理这个情况。这意味着不再需要到站重新处理或改变原定的赔偿，因为责任单位会自行解决问题。

点击查看答案

线路间距是指两相邻线路（）的距离。

A. 路肩标高间

B. 两相邻钢轨间

C. 中心线间

D. 两股钢轨间

解析：解析:线路间距是指两相邻线路中心线间的距离,所以选C。中心线指两条铁轨的中心,两条铁轨外侧的距离不是线路间距。A选项路肩标高间和D选项两股钢轨间都不是线路间距的准确定义,所以排除。

点击查看答案

轮重测定仪长时间不使用时，应关闭电源。

A. √

B. ×

解析：轮重测定仪长时间不使用时，应关闭电源。答案：A 解析：这道题是关于轮重测定仪在长时间不使用时的操作规范。根据题目描述，不需要关闭电源，即使长时间不使用。一些仪器在长时间不使用时，可能需要关闭电源以节省能源或避免电器故障，但对于轮重测定仪来说，它可能需要保持待机状态，以便随时准备进行轮重测定。因此，答案是错误的。

点击查看答案

对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与( )记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。

A. 货票

B. 货物运单

C. 服务订单

D. 运输合同

解析：对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与货物运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。答案解析：正确答案是B。因为运输过程中，货物运单记录着货物的详细信息，包括品名、数量、收发站等，车站需要检查运单来核对货物的相关信息，确保货物的准确性和完整性。

点击查看答案

装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（）。

A. 两种加成率相加的加成率

B. 其中较大的一种加成率

C. 其中较小的一种加成率

D. 其中任何一种

解析：装运危险货物的集装箱按《铁路货物运价规则》规定适用两种加成率时，适用（）。答案: B 解析：根据题目描述，装运危险货物的集装箱可能会适用两种不同的加成率。选项B表示选择其中较大的一种加成率。在这种情况下，如果有两种不同的加成率，铁路运费将按照其中较大的那个加成率进行计算。

点击查看答案

装有爆炸品（）液化气体的车辆禁止手推调车

A. 压缩气体

B. 超长货物

C. 活动物

D. 超限货物

解析：题目解析装有爆炸品的液化气体的车辆禁止手推调车（答案A）。由于爆炸品属于危险品，因此为了确保安全，禁止手推调车这种操作，应该使用专门的设备和操作方式来处理这类货物。

点击查看答案

货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除。

A. √

B. ×

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除。答案：B.错误解析：这道题主要考察对于货物在运输过程中由于托运人责任导致的换装滞留时间是否应该从实际运到日数中扣除的理解。正确的做法是，由于换装滞留是由托运人责任导致的，因此应该从实际运到日数中扣除，而不是保留在实际运到日数中。所以，选项 B 正确，这句话是错误的。

点击查看答案

货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。

A. 装载加固

B. 装载方法

C. 加固方式

D. 装载布局

解析：货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。答案:D 解析：题目中提到了装载和车辆梁件工作应力的关系。选项A、B、C都与装载有关，但只有选项D "装载布局" 能正确地描述货物在车地板上布局的合理性与否，因此选D。

点击查看答案

装载装备、物资应选用技术状态良好，符合装载要求的车辆，使用单位在装车前应会同（）对所配车进行检查。

A. 有关人员

B. 车站

C. 货运员