A、《铁路专用线专用铁路名称表》
B、《铁路货物运输品名检查表》
C、《铁路货物运价里程表》
D、《铁路专用线专用铁路里程表》
答案：A
解析： 题目要求选出专用线办理货物运输品类时应符合的规定，正确答案是A选项，《铁路专用线专用铁路名称表》。这是因为在铁路运输中，货物品类需要与专用线的名称相匹配，所以要参考《铁路专用线专用铁路名称表》来选择正确的品类。
A、《铁路专用线专用铁路名称表》
B、《铁路货物运输品名检查表》
C、《铁路货物运价里程表》
D、《铁路专用线专用铁路里程表》
答案：A
解析： 题目要求选出专用线办理货物运输品类时应符合的规定，正确答案是A选项，《铁路专用线专用铁路名称表》。这是因为在铁路运输中，货物品类需要与专用线的名称相匹配，所以要参考《铁路专用线专用铁路名称表》来选择正确的品类。
A. 发送局
B. 发现局
C. 到达局
D. 铁道部
解析：有关局接到重大事故速报后，应组织调查，并按( )通知的开会日期参加事故分析会，并签署会议纪要。[321030205] 答案:B 解析：这道题目涉及到重大事故的调查与会议组织。根据题干的描述，有关局在接到重大事故速报后，应该按照"发现局"通知的开会日期参加事故分析会，并签署会议纪要。因此，答案选择B. 发现局。
A. 使用
B. 回送
C. 货车篷布报告
D. 分界站货车篷布出入报告
解析： (The first question): 题目解析 (Analysis): 根据题目描述，铁路局调度应根据"货车篷布运用图"和列车编组顺序表，在18时在途列车重的铁路篷布张数填制在哪些列车栏内。答案选项中，A表示使用，B表示回送，C表示货车篷布报告，D表示分界站货车篷布出入报告。根据题目的要求，铁路局调度需要根据具体的信息填写在途列车的铁路篷布张数，因此需要进行相应的调查和记录，选项A、B和C都涉及到这个过程，所以选项ABC都是正确的。 答案: ABC
A. 正确
B. 错误
解析：题目指出了目前全国客运总量中公路占绝对优势，但从长远来看，铁路特别是高速铁路在未来的作用不容忽视。随着经济发展，城市和城市群之间的客流集中度将会上升，建设高速或城际铁路网可以有效满足人们的出行需求。这些都是对铁路发展现状和未来作用的正确描述，因此答案为正确，选项A。
A. 外侧
B. 内侧
C. 相邻集装箱
D. 对应
解析：端部有门的20英尺集装箱使用平车装运时，箱门应朝向( )。答案：C（相邻集装箱） 解析：这道题考察的是集装箱装运时的摆放方向。当端部有门的20英尺集装箱使用平车装运时，为了便于装卸和后续操作，箱门应该朝向相邻的集装箱，这样可以更方便地进行装载和卸载操作。
A. 中间
B. 中线
C. 左侧
D. 右侧
解析：题目解析 揭苫盖篷布时，车上作业人员应站在车顶纵向的中线位置，面向距车帮最近处的车外方向（答案B）。这样的站位可以最大程度地保证作业人员的安全视野，确保操作过程中对周围环境的全面观察，减少意外事件的发生。
A. 申请电报
B. 确认电报
C. 挂运电报
D. 超限电报
解析：题目解析 题目中问到在受理超限货物资料后，发站需要测量核对货物外形尺寸和重心位置，然后向铁路局集团公司货运主管部门申请装运办法。在选项中，A选项“申请电报”是正确答案，因为它指示了向相关部门提交申请的方式，其他选项并没有涉及申请过程。 总结：在这三道题中，选项A都是正确的答案，因为它们与题目所描述的情境和定义相符合。
A. 辅助用具
B. 加固材料
C. 苦垫物品
D. 安全保障
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目，篷布是铁路货车的什么。选项中，A选项是辅助用具，篷布在铁路货车上起到遮挡、保护货物的作用，属于辅助用具，所以选A。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：在编组货物列车时，装载爆炸品车辆与距牵引的电力机车最少隔离（ ）。 A.1辆 B.2辆 C.3辆 D.4辆 答案:D 题目中涉及到爆炸品车辆与电力机车的隔离问题。根据《铁路运输危险货物规程》的相关规定，装载爆炸品车辆应该与牵引的电力机车保持最少四辆的隔离距离，因此答案选D，即4辆。
A. 46
B. 55
C. 50
D. 60(61)
解析：容许载重量是50吨。题目中给出了敞车局部地板面承受货物重量的情况，要求横垫木中心间距为8000mm，横垫木长度L大于等于1300小于2500mm。对于这种情况下的容许载重量，答案为50吨。
A. 承担家庭义务
B. 承担社会责任
C. 参加公益活动
D. 维护公共秩序
解析：题目解析 坚持尊重个人合法权益与承担社会责任相统一是公民道德建设的原则之一。[113000000] 答案:B 解析：在公民道德建设中，个人的合法权益应该得到尊重，但同时也要求公民承担社会责任。选项B中的"承担社会责任"强调了公民在享受自己的权益的同时，也要积极地为社会做出贡献，这符合公民道德建设的原则。
