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单选题
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新造篷布质量实行( ),合格后方可投入使用。

A、逐张检查

B、部分检查

C、随机抽检

D、按批次抽检

答案:D

解析:新造篷布质量实行(按批次抽检),合格后方可投入使用。 答案选D。 解析:对于新造篷布的质量检查,通常会按批次抽检,只有合格后才能投入使用。因此,正确答案是D,即"按批次抽检"。

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承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应严格履行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-e598-c0f5-18fb755e8825.html
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超限超重车禁止无( )挂运。
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装备、物资装卸的重量原则上不得超过货车容许载重量。对无法减吨的装备、物资、加载部分不得超过货车标记载重量()
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篷布编号由铁道部统一公布,铁路篷布采用7位编号,自备篷布采用8位编号。( )
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使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股和双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间( )。
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超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据既不作为判定超偏载的依据,也不作为判断货物装载加固状态的参考。( )
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货运检查作业在( )进行。
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使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。
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中途站编制的记录自站的责任记录站存页留站存查,货主页随同运输票据或货物送到站处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-b4a0-c0f5-18fb755e8804.html
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托运危险货物时,货物运单()用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。
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题目内容
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单选题
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货运员题库(官方)

新造篷布质量实行( ),合格后方可投入使用。

A、逐张检查

B、部分检查

C、随机抽检

D、按批次抽检

答案:D

解析:新造篷布质量实行(按批次抽检),合格后方可投入使用。 答案选D。 解析:对于新造篷布的质量检查,通常会按批次抽检,只有合格后才能投入使用。因此,正确答案是D,即"按批次抽检"。

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承运人和托运人、收货人在货物运输过程中都应严格履行( )。

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超限超重车禁止无( )挂运。

A. 申请电报

B. 确认电报

C. 挂运申请电报

D. 调度命令

解析:超限超重车禁止无( )挂运。 答案是D.调度命令 解析:超限超重车禁止无调度命令挂运。在运输过程中,调度命令是由运输调度部门下达的,用于指示车辆的运输任务和安排。超限超重车辆需要得到调度命令的批准后才能进行挂运,以确保货物运输过程的安全和有序。

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装备、物资装卸的重量原则上不得超过货车容许载重量。对无法减吨的装备、物资、加载部分不得超过货车标记载重量()

A. 0.02

B. 0.05

C. 2吨

D. 5吨

解析: 题目中指出装备、物资装卸的重量原则上不得超过货车容许载重量,但对于无法减少重量的装备、物资或加载部分,可以超过货车标记载重量。而标记载重量是容许载重量的一小部分,因此选择0.02作为标记载重量,如果装备、物资或加载部分超过了这个数值,就不符合要求。所以答案为A.0.02。

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篷布编号由铁道部统一公布,铁路篷布采用7位编号,自备篷布采用8位编号。( )

A. 正确

B. 错误

解析:篷布编号由总公司运输局统一公布,铁路篷布采用7位编号,自备篷布采用9位编号。

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使用镀锌铁线拉牵加固时,将单股和双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间( )。

A. 一次缠绕

B. 捆绑拴结

C. 进行捆绑

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解析:题目解析 答案:D 解析:在使用镀锌铁线拉牵加固时,选择的方法是"往返缠绕"。这意味着将单股和双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间反复缠绕,以增加拉牵的牢固性和稳定性。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-f538-c0f5-18fb755e881b.html
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超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据既不作为判定超偏载的依据,也不作为判断货物装载加固状态的参考。( )

A. 正确

B. 错误

解析:其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-a230-c0f5-18fb755e8809.html
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货运检查作业在( )进行。

A. 货检站

B. 区段站

C. 编组站

D. 技术站

解析: 题目要求货运检查作业在哪里进行,答案选择A. 货检站,这是因为货检站是专门用于货运检查作业的地点,有相关设施和人员来进行货物的检查、验收等工作。其他选项区段站、编组站、技术站不是专门从事货运检查的地点。

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使用有端、侧板的平车装载钢板时,每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

解析:题目解析[填写题目解析]: 这道题目涉及使用有端、侧板的平车装载钢板时的加固措施。选项A表示正确,意味着每垛钢板采用反又字下压加固2道,端部采用交叉斜拉加固。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-81a0-c0f5-18fb755e8808.html
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中途站编制的记录自站的责任记录站存页留站存查,货主页随同运输票据或货物送到站处理。

A. 正确

B. 错误

解析:中途站编制的记录自站的责任记录站存页留站存查,货主页随同运输票据或货物送到站处理。 答案:B 解析:这道题选择B选项(错误)是因为中途站编制的记录应该自站存页留站存查,而货主页不应该随同运输票据或货物送到站处理,货主页是由货主保留的相关凭证。

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托运危险货物时,货物运单()用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。

A. 左上角

B. 右上角

C. 明显处

D. 记事栏

解析:托运危险货物时,货物运单()用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。 答案:B. 右上角 解析:选B的原因是因为在题目中提到要在货物运单上标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。右上角是一个醒目的位置,可以确保运输人员在处理货物时能够迅速看到这些警示标记,以保障运输安全。

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