A、6点
B、6前点
C、18点
D、18点前
答案：D
解析：题目解析 车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制“货车篷布到发登记簿”、“货车篷布出入推算表”，每日（ ）向铁路局集团公司调度报送“货车篷布报告”。 答案：D.18点前 解析：根据题目内容，每日车站向铁路局集团公司调度报送“货车篷布报告”，这表明报告需要在当日的截止时间前提交，即在18点前提交。
A、6点
B、6前点
C、18点
D、18点前
答案：D
解析：题目解析 车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制“货车篷布到发登记簿”、“货车篷布出入推算表”，每日（ ）向铁路局集团公司调度报送“货车篷布报告”。 答案：D.18点前 解析：根据题目内容，每日车站向铁路局集团公司调度报送“货车篷布报告”，这表明报告需要在当日的截止时间前提交，即在18点前提交。
A. 较近的车站
B. 相邻的车站
C. 指定的车站
D. 不办理货运业务的车站
解析：企业退租货车，应将货车上由租车单位涂刷的标记抹消，并向原拨车站交还，经出租铁路局同意也可在（）交还。 答案：C.指定的车站 解析：退租货车应向原拨车站交还，其中强调的是“原拨车站”，即原来指定的车站，所以选项C“指定的车站”是正确的。
A. 托运人
B. 铁路
C. 收货人
D. 换装站
解析：题目解析 题目要求在准、米轨间办理整车货物直通运输时，换装站需要的加固材料由( )备制。选项为 A. 托运人、B. 铁路、C. 收货人和 D. 换装站。正确答案是 D. 换装站。 解析：准、米轨之间的换装站需要提供加固材料，以适应不同轨距的货车运输。这些加固材料是为了确保货物在换装过程中的安全和稳定，由换装站负责备制。
A. 轨面
B. 车地板
C. 货物底部支重面
D. 重心高度
解析：超限货物装车后应由轨面起测量其中心高度和测高度。选项A是正确答案。这是因为在超限货物运输中，最关键的是确保货物在通过各种通道和桥梁时不会与其接触或碰撞，因此测量其中心高度和测高度是从货物与轨面的接触点开始的。
A. 文本
B. 硬件
C. 软件
D. 格式
解析：计算机制票要使用规定的( )。[312010203] A. 文本 B. 硬件 C. 软件 D. 格式 答案: C 答案选择C，即“软件”，是因为计算机制票需要使用特定的软件来生成规范的票据。计算机制票是通过特定的软件程序进行操作，将货物信息、运输信息等填写在标准格式的票据上。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线。 答案：A (正确) 解析：这道题考察的是超限、超长货物装车后的处理方法。正确答案为A，即应该在货物装车后标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的检查线。这是为了确保货物在运输过程中不发生意外移动，提高运输安全性。
A. 长度
B. 宽度
C. 高度
D. 重量
解析：题目解析 问题描述：为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（ ）不宜过大。 选项分析： A. 长度：挡木或钢挡的长度与其稳定性关系不大，而与挡住的物体长度有关，因此不是最佳答案。 B. 宽度：挡木或钢挡的宽度也与其稳定性关系不大，而是与挡住的物体宽度有关，因此不是最佳答案。 C. 高度：这个选项是正确的。挡木或钢挡的高度应适中，过大的高度可能使其受到侧面力而容易翻倒，影响安全性。 D. 重量：挡木或钢挡的重量也与其稳定性关系不大，而与挡住的物体重量有关，因此不是最佳答案。 所以正确答案是C. 高度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在集装箱封印失效、丢失的情况下，需要在发现当日按批(车)编制货运记录。正确答案为A，即"正确"。这是为了记录货物状态的改变，确保货物的安全和追踪。
A. 货物运单
B. 出站单甲联
C. 出站单乙联
D. 出站单丙联
解析：题目解析 题目要求在集装箱送回车站后，车站收妥集装箱并结清费用，然后在某个文档上加盖车站日期戳和经办人章，并将收据交还箱人。选项A的“货物运单”不符合要求，因为货物运单是用于记录货物的收发情况，而不是用于结算费用和加盖日期戳的；选项B的“出站单甲联”也不正确，因为出站单是用于记录货物出站的单据，而不是用于结算费用的；选项C的“出站单乙联”是正确答案，因为在集装箱送回车站后，通常会由车站出站单的乙联用于结算费用并加盖相关戳章，然后交还给箱人；选项D的“出站单丙联”也不正确，因为出站单的丙联是用于报关等其他用途的，不涉及结算费用。
A. 上级批准
B. 检查
C. 性质鉴定
D. 鉴别
解析：选项 C. 性质鉴定 解析：在“危险货物品名索引表”中未列载的品名办理运输时，如果怀疑该货物属于危险货物，需要进行性质鉴定。这是为了确认货物是否属于危险品，如果确认属于危险品，就需要按照相应的规定和要求进行安全运输。
A. 两股钢轨头
B. 两股钢轨工作边
C. 两股钢轨头部踏面
D. 钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边
解析：题目要求选择"轨距"的定义。"轨距"是指两股钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。因此，选项"D"描述了"轨距"的定义。
