解析：车站卸车后，对托运人( )的货车装备物品和加固材料，应妥善保管，交付货物时一并交给收货人。[322020101] 答案: C. 自备解析: 这道题考查的是车站对托运人货车装备物品和加固材料的处理。选项A表示捎代，选项B表示携带，选项C表示自备，选项D表示预备。根据题意，车站应该对托运人自备的货车装备物品和加固材料进行保管并与货物一起交给收货人。因此，选项C自备是正确答案。

点击查看答案

换装费由原装车站(集团公司)负担。（）

A. 正确

B. 错误

解析：铁路责任的货物整理费由整理站(集团公司）列销；换装费由原装车站（集团公司）负担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担;因车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由发生局负担。

点击查看答案

铁路军事运输的国际尖端保密装备，物资属于（）

A. 特别运输

B. 特殊运输

C. 保密运输

D. 重点运输

解析：题目解析铁路军事运输的国际尖端保密装备和物资属于特殊运输。这是因为这些装备和物资属于军事保密性质，需要特殊的运输安排和保密措施，以确保其安全和保密性。

点击查看答案

盘条不得用于( )加固。

A. 交叉捆绑

B. 八字形

C. 整体捆绑

D. 腰箍下压式

解析：盘条不得用于( )加固。答案解析：题目要求选择一种不得用于加固的方式，根据选项，D. 腰箍下压式是一种不能用于盘条加固的方式，因此选项 D 是正确的答案。

点击查看答案

钢挡的结构、尺寸可根据( )需要确定。

A. 货物规格

B. 实际使用

C. 货物重量

D. 货物高度

解析：题目解析钢挡的结构、尺寸应当根据实际使用需要来确定，以适应具体的货物和运输需求。

点击查看答案

在作业车两端距（）m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号

A. 20

B. 25

C. 30

D. 45

解析：在作业车两端距（）m外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号答案选项：A.20 B.25 C.30 D.45 正确答案：A.20 解析：该题考察对于作业车辆设置防护信号的位置要求。选项A表示在距离作业车两端20米外的来车方向右侧钢轨上设置防护信号，这样可以提前警示来车驾驶员注意前方有作业车辆，确保安全通过。

点击查看答案

在地形、地物影响视线的地方，（）信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200 m。

A. 进站

B. 出站

C. 通过

D. 进路

E. 接近

解析：在地形、地物影响视线的地方，（）信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200 m。 A.进站 B.出站 C.通过 D.进路 E.接近答案:ACE 解析：这道题考查在特定地形和地物条件下，不同类型信号机的显示距离要求。根据选项，A表示进站信号机，B表示出站信号机，C表示通过信号机，D表示进路信号机，E表示接近信号机。根据规定，在地形、地物影响视线的地方，进站、出站和通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于200 m。而进路信号机和接近信号机的显示距离要求没有在题目中提到，所以排除。因此，正确答案是ACE。

点击查看答案

货车超偏载分（）两级。

A. 特别严重

B. 严重

C. 一般

D. 一般严重

E. 正常

解析：题目解析货车超偏载分级通常是根据超载或偏载的程度进行分类的。特别严重的超偏载情况被划分为一级，严重的超偏载为二级，一般严重的超偏载为三级，正常情况为四级。因此，选项BC是正确的。

点击查看答案

铁路车站(段)负责协调处理军事运输中的有关问题。

解析：铁路车站(段)负责协调处理军事运输中的有关问题。答案:B 解析：铁路车站(段)并不负责协调处理军事运输中的有关问题，这些问题通常由军队和相关军事部门负责。选项B是正确的答案。

点击查看答案

危险货物押运员应熟悉（），在运输途中发现异常现象时，应及时采取应急措施并向铁路部门报告。

A. 货物危险性及施救措施

B. 应急预案及施救方法

C. 应急预案及施救措施

D. 施救方法及施救措施

解析：题目解析危险货物押运员应熟悉（），在运输途中发现异常现象时，应及时采取应急措施并向铁路部门报告。选项为：A.货物危险性及施救措施 B.应急预案及施救方法 C.应急预案及施救措施 D.施救方法及施救措施答案解析：正确答案为C。危险货物押运员需要熟悉应急预案及施救措施，以便在运输途中发现异常现象时能够及时采取应急措施并向铁路部门报告。选项C中同时包含了“应急预案”和“施救措施”，是正确的选择。

类似热门题库

铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，由铁路监管部门责令改正，处（ ）的罚款。

铁路运输企业承运未接受安全检查的货物，由铁路监管部门责令改正，处（）的罚款。