A、罐车运输的货物
B、冻结的易腐货物
C、袋装玉米
D、未装容器的活动物
答案：C
解析：下列货物，袋装玉米在车站公共装卸场所内由承运人负责。 答案选C，袋装玉米。这是因为在车站公共装卸场所内，承运人负责处理和搬运货物，而袋装玉米是由承运人装载并妥善搬运的货物。其他选项中的罐车运输的货物、冻结的易腐货物和未装容器的活动物可能需要特殊的装卸措施，因此不由承运人负责。
A、罐车运输的货物
B、冻结的易腐货物
C、袋装玉米
D、未装容器的活动物
答案：C
解析：下列货物，袋装玉米在车站公共装卸场所内由承运人负责。 答案选C，袋装玉米。这是因为在车站公共装卸场所内，承运人负责处理和搬运货物，而袋装玉米是由承运人装载并妥善搬运的货物。其他选项中的罐车运输的货物、冻结的易腐货物和未装容器的活动物可能需要特殊的装卸措施，因此不由承运人负责。
A. 按运杂费（包括垫付款）迟交总额的1‰核收
B. 按运杂费（包括垫付款）迟交总额的2‰核收
C. 按运杂费（包括垫付款）迟交总额的2.5‰核收
D. 按运杂费（包括垫付款）迟交总额的3‰核收
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中提到了“运杂费迟交金”，即指运杂费在规定时间内没有按时交付的情况。根据题目给出的选项，选择A项，即按运杂费（包括垫付款）迟交总额的1‰核收。这意味着，每迟延一日，迟交费用为应付运杂费总额的千分之一。
A. 正确
B. 错误
解析：手推调车就是以人力在短距离内移动车辆，调移车辆的一种辅助形式。 答案是 A. 正确。这是因为手推调车是一种通过人力在短距离内移动车辆的操作方式，用于调整和移动车辆位置，通常在铁路或仓库等地使用。
A. 铁路货物运输规程
B. 铁路货物运价规则
C. 铁路货物运输管理规则
D. 铁路货物装载加固规则
解析：答案为A。题目中描述了规则具体内容，这些内容包括铁路货物运输的基本条件、货物运输合同、货物的搬入搬出、货物的承运和交付、装车和卸车、货运事故的处理和赔偿、承托双方责任的划分。这些内容都在“铁路货物运输规程”中得到具体明确规定，因此答案为A。
A. 40mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 150mm
解析：题目解析 这道题目是关于装车后车体外胀的限制。选项中的D.150mm表示装车后车体外胀不得超过150毫米，所以选项D为正确答案。 回答格式：第一道题：答案A，因为选项A表示与机械间隔1车距离进行作业。第二道题：答案C，因为选项C表示车体外胀不得超过80毫米。
A. 热状态
B. 冷却状态
C. 注意事项
D. 品类
解析：在托运易腐货物时，应在货物运单的“货物名称”栏内填写货物名称，并注明品类顺序号及热状态。选项A中的“热状态”是正确答案，因为在托运易腐货物时，特别是涉及到温度要求的货物，注明货物的热状态对货运员和货物的安全都非常重要。
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：题目中说"铁路箱和自备箱不得按一批办理"，这是正确的说法。铁路箱和自备箱是两种不同类型的集装箱，因为性质不同，所以不得按一批办理。
A. 发站
B. 该机械冷藏车乘务员
C. 该机械冷藏车所属段
D. 机械冷藏车所属局
解析：机械冷藏车违反易腐货物控温规定，造成货物变质，由（）负责。 A.发站 B.该机械冷藏车乘务员 C.该机械冷藏车所属段 D.机械冷藏车所属局 答案:C 答案解析：这个问题中，是机械冷藏车违反了控温规定，导致货物变质。在这种情况下，应该由该机械冷藏车所属段负责，因为段是车辆的基本管理单位，负责对车辆进行检修和维护。所以，答案C“该机械冷藏车所属段”是正确的。
A. 车站
B. 发现站
C. 发生站
D. 货检站
解析：无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由( )确定是否补封。[311030102] 答案: B. 发现站 解析: 在无守列车交接检查时，确定是否需要对施封货车补封，需要由“发现站”负责确认。发现站是指发现货车上的封条有问题的车站，他们负责判断是否需要进行补封处理。
A. 180mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
解析：跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，活心盘中心销孔的长度不得小于（ D.300mm ）。 解析：该题考察跨装车组使用车钩缓冲停止器时，加挂中间游车时的活心盘中心销孔长度要求。选择答案D的原因是，加挂中间游车时会增加车钩缓冲停止器的受力情况，因此需要更长的活心盘中心销孔来确保结构的稳固性和安全性。答案D的300mm是满足加挂中间游车情况下的要求。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 7日
解析：题目解析 当到站货运员核对回送的铁路篷布，如果发现不符情况，应当在 5 日内向发站拍发电报 (答案选项 C)，通知发站有异议。如果发站对此有异议，应派人赴到站复查。这里的 5 日指的是在发现问题后的五天内进行处理和通知，确保问题能够及时解决。
