A、车站
B、货运中心
C、集团公司
D、国铁集团
答案：D
解析：答案是D，即国铁集团。这是因为当要以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，需要得到国铁集团的承认。
A、车站
B、货运中心
C、集团公司
D、国铁集团
答案：D
解析：答案是D，即国铁集团。这是因为当要以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，需要得到国铁集团的承认。
A. 正确
B. 错误
解析：毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）。
A. 8号或10号
B. 10号或12号
C. 8号或12号
D. 12号或14号
解析：题目解析 在装载金属制品时，使用全钢敝车，应将中、下门关闭后用8号或10号镀锌铁线捆固。答案选择A，因为8号或10号的镀锌铁线都适合用于捆固金属制品，这是一种常见的做法，确保货物在运输过程中不会松动或移动。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路运输企业违反铁路法规定，多收运费、票款或者旅客、货物运输杂费的，必须将多收的费用退还付款人，无法退还的上缴国库。
A. 5项
B. 6项
C. 7项
D. 8项
解析：题目要求填写货运事故速报内容分为几项。事故速报是对货运事故及时上报的一种措施，以便快速采取应急处理措施并进行事故调查。在选项中，B.6项表示事故速报内容分为6项，这包括了必要的信息和要求，足够支持事故的处理和后续调查。因此，答案选择B.6项。
解析：货运重大事故涉及他局责任时，事故发现局应自派发事故速报之日起，10日内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。 答案：B 错误 解析：根据题目的描述，“事故发现局应自派发事故速报之日起，10日内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要”是错误的。实际上，在涉及他局责任时，事故发现局应该自派发事故速报之日起，10日内邀请有关局参加处理，召开分析会，并在受邀请的局参加的情况下，作出会议纪要。所以答案是错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：建立爱车长效机制。配合车辆部门做好不良车的整治工作，完善并签订爱车协议，正确选用货车，规范装卸作业行为。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目表述了建立爱车长效机制，包括配合车辆部门做好不良车的整治工作、完善并签订爱车协议、正确选用货车和规范装卸作业行为等内容。这些措施有助于提高货车的运输效率和安全性，符合铁路货运的规范，因此答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路责任的货物整理费由整理站(集团公司）列销；换装费由原装车站（集团公司）负担，但由于行车事故或调车冲撞发生的换装费由责任单位负担;因车辆技术状态不良发生的换装，属车辆部门责任，换装费由发生局负担。
解析： 题目：不同热状态的易腐货物能按一批托运。（ ） 答案：B.错误 解析：这道题考察的是不同热状态的易腐货物能否按一批托运。易腐货物在运输时，可能由于温度或其他因素产生不同的热状态，需要特殊对待。根据运输安全和货物保鲜的考虑，不同热状态的易腐货物一般不可以按一批托运，而需要进行分类和单独运输。因此，答案选B错误。
A. 代理人
B. 委托人
C. 经办人
D. 托运人或收货人
解析：题目解析[填写题目解析]： 办理货物运输变更或取消托运应按规定支付费用。正确答案为D. 托运人或收货人。 解析：根据题目所描述的情况，办理货物运输变更或取消托运时，支付费用的责任应由托运人或收货人承担。其他选项中，代理人、委托人、经办人并没有直接与运输变更或取消相关的支付义务。
