A、车站
B、检查站
C、货检站
D、中途站
答案：C
解析：题目要求选择区段负责制的定义。根据选项的描述，区段负责制是指货检站按照规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。选项C中的"货检站"恰好符合这个定义，所以是正确答案。
A、车站
B、检查站
C、货检站
D、中途站
答案：C
解析：题目要求选择区段负责制的定义。根据选项的描述，区段负责制是指货检站按照规定的检查范围、技术要求和作业标准，对货物列车进行货检作业后，保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担相应的安全责任。选项C中的"货检站"恰好符合这个定义，所以是正确答案。
A. 原到达局
B. 铁道部
C. 运输处
D. 发送局
解析：遇特殊情况货物需变更卸车站时，跨铁路局变更以( )调度命令批准。[322010403] 答案:B 解析：根据题干的意思，当货物需要变更卸车站，并且涉及到不同铁路局之间的跨局变更，需要得到批准的调度命令。在选项中，只有"B. 铁道部"代表着铁路的最高管理部门，因此选择B。
解析：对非承运人责任的保价货物损失，收货人或托运人不能向到站或发站提出补偿要求。 答案: B 解析: 此题考察的是对非承运人责任的保价货物损失的补偿要求。根据常规货运规则，保价货物的损失责任由承运人承担，而非承运人（收货人或托运人）无法向到站或发站提出补偿要求，因为他们并非承运人，没有直接责任。
A. 车站
B. 铁路局
C. 总公司
D. 直属站、段
解析：题目解析 题目：托运人办理新品名试运时，应向（）提交试运技术条件、事故应急预案和环保应急处理预案。 选项：A.车站 B.铁路局 C.总公司 D.直属站、段 答案：B 解析：这道题是关于办理新品名试运时的提交对象的问题。题干中提到托运人要办理新品名试运时需要提交试运技术条件、事故应急预案和环保应急处理预案。选项中只有B选项"铁路局"涉及到铁路管理层级，其他选项都是具体的车站或单位。因此，正确答案是B选项。
A. 军运物资
B. 历史文物
C. 珍贵图书
D. 重要资料
E. 违禁物品
解析：题目解析 答案:ABCDE 解析：这道题涉及到物品的移交前应妥善保管的问题。选择A.军运物资、B.历史文物、C.珍贵图书、D.重要资料和E.违禁物品是正确的。这些物品在移交前需要特别的保管措施，因为它们的特殊性可能导致一旦丢失、损坏或泄露，会对国家安全、文化遗产、社会稳定等产生严重影响，因此需要特别加以保护和妥善保管。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题是关于超限货物的分类问题。超限货物按等级分为一级超限、二级超限和超级超限，并且按超限部位可分为上、中、下部超限。选项A表示这个分类方式是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：“货运事故赔偿通知书”分为正本、副本。 答案：A.正确 解析：这道题目是在问关于“货运事故赔偿通知书”的正本与副本的情况。在实际情况中，通常涉及重要文件的处理，会有正本和副本的区分。正本是指原件，副本是对原件的复制件。因此，这个说法是正确的，货运事故赔偿通知书会分为正本和副本。
A. 正确
B. 错误
解析：题目是关于个人托运物品是否可以夹带危险物品。答案为A，即“正确”。这是因为个人托运的物品通常是普通日常用品或私人物品，不得夹带危险物品，以确保货运安全。
A. 1250
B. 1350
C. 1400
D. 1450
解析：货物装载限界有轨面起4300mm处的一侧宽为（） A.1250 B.1350 C.1400 D.1450 答案:B 解析：在这道题中，给出了货物装载限界位置有轨面起4300mm处的一侧宽度，要求选择正确的选项。答案是B，即1350mm。选B的原因是它是给定选项中宽度为4300mm处的唯一选项，其他选项的宽度不正确。
A. 损伤
B. 剪断
C. 折断
D. 拧死
解析：题目解析 答案：A. 损伤 解析：使用多股线材加固，绞棍绞紧时不能损伤铁线、盘条。选项A“损伤”意味着不能对铁线、盘条造成损坏，符合使用多股线材加固时的注意事项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人、收货人须与接轨站签订《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。 答案：A.正确 解析：这个题目描述了在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时，托运人和收货人需要与接轨站签订两个协议：《专用线（专用铁路）运输协议》和《危险货物运输安全协议》。选项A正确地陈述了这一点，因为在办理危险货物运输时，确实需要签订这两个协议。
