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超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置( )、索点。

A、投影

B、所在

C、投射

D、坐标

答案:A

解析:超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置( )、索点。 答案是A.投影 解析:在超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置。投影是指将三维物体的形状投射到一个二维平面上。在货物上标明重心位置的目的是为了确保货物在装车、运输过程中保持平衡,防止超限超重的货物造成车辆失衡或其他安全问题。

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承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单,致使货物运费减收或危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时,按批核收全程正当运费( )的违约金,不另补收运费差额。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7f08-c0f5-18fb755e881c.html
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自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时,车站应编制(),由承运人负责赔偿。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-0e60-c0f5-18fb755e8812.html
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根据实际情况,操作隔离开关可以1人独自完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-33b8-c0f5-18fb755e8800.html
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铁路货运安全管理的方针时“安全第一、预防为主”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e8828.html
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易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bfc1-21e8-c0f5-18fb755e881a.html
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敞车装运非易燃货物,以易燃材料作包装、捆扎、填塞物时,处理方法中的一项由托运人确定是否苫盖篷布符合规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-9e48-c0f5-18fb755e8810.html
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运输一批货物,运价率同时适用加成率和减成率时,应以()作为适用的加(减)成率。
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办理货物运输变更或取消托运,()应按规定支付费用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-baba-5408-c0f5-18fb755e8800.html
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轨道衡是称量铁路货车载重的衡器,是保证铁路运输安全的重要设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97df-2fd0-c0f5-18fb755e8800.html
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列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。
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超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置( )、索点。

A、投影

B、所在

C、投射

D、坐标

答案:A

解析:超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置( )、索点。 答案是A.投影 解析:在超限超重货物装车前,发站应在货物上标明重心位置。投影是指将三维物体的形状投射到一个二维平面上。在货物上标明重心位置的目的是为了确保货物在装车、运输过程中保持平衡,防止超限超重的货物造成车辆失衡或其他安全问题。

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承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单,致使货物运费减收或危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时,按批核收全程正当运费( )的违约金,不另补收运费差额。

A. 一倍

B. 二倍

C. 三倍

D. 五倍

解析:承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单,致使货物运费减收或危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时,按批核收全程正当运费的违约金,不另补收运费差额。答案为 B. 二倍。这是因为在此情况下,根据规定,承运方有权追加收取一定倍数的违约金,而不需要另外补收运费差额。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bd0f-7f08-c0f5-18fb755e881c.html
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自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时,车站应编制(),由承运人负责赔偿。

A. 普通记录

B. 货运记录

C. 货车篷布交接单

D. 特殊货车及运送用具回送清单

解析: 题目:自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时,车站应编制(),由承运人负责赔偿。 选项:A.普通记录 B.货运记录 C.货车篷布交接单 D.特殊货车及运送用具回送清单 答案:B 解析:在货物运输过程中,车站需要对货物的状态进行记录和跟踪,以便在损失或损坏时进行赔偿。因此,当自备篷布由于承运人的责任造成损坏或丢失时,应该编制货运记录,这是一种记录货物运输过程中发生事件的标准做法。

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根据实际情况,操作隔离开关可以1人独自完成。

A. √

B. ×

解析:题目解析 题目:根据实际情况,操作隔离开关可以1人独自完成。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是错误(B)。操作隔离开关通常需要两人进行,以确保安全。由于操作隔离开关涉及到电气设备和高压电,单独一个人进行操作可能存在安全隐患。因此,在正常情况下,操作隔离开关需要两名合格的操作人员共同操作,以确保操作的安全性。

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铁路货运安全管理的方针时“安全第一、预防为主”。

解析:铁路货运安全管理的方针是“安全第一、预防为主”。 答案为A(正确)。这是因为“安全第一、预防为主”是中国铁路货运安全管理的基本方针,强调在铁路货运过程中,安全是首要考虑的重点,预防措施应该得到重视和采取,以防止事故的发生。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bb4e-8588-c0f5-18fb755e8828.html
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易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。

解析:易于旋转或有门窗等活动部位的货物装车时,托运人应将旋转和活动部位锁闭固牢。 答案:A 解析:题目描述的内容是正确的,当装载易于旋转或有活动部位的货物时,为了确保货物的安全运输,托运人应该将这些旋转和活动部位锁闭固牢。因此,答案是正确 (A)。

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敞车装运非易燃货物,以易燃材料作包装、捆扎、填塞物时,处理方法中的一项由托运人确定是否苫盖篷布符合规定。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目:敞车装运非易燃货物,以易燃材料作包装、捆扎、填塞物时,处理方法中的一项由托运人确定是否苫盖篷布符合规定。 答案:A. 正确 解析:在敞车装运非易燃货物时,如果使用易燃材料进行包装、捆扎、填塞,需要对货物进行防护措施,其中是否使用苫盖篷布是由托运人(即货主或发货人)确定的。这是为了确保货物在运输过程中不会因为易燃材料的使用而引发安全隐患。

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运输一批货物,运价率同时适用加成率和减成率时,应以()作为适用的加(减)成率。

A. 加成率

B. 减成率

C. 其中一种

D. 加成率和减成率相抵后的差额

解析:题目解析 题目:运输一批货物,运价率同时适用加成率和减成率时,应以()作为适用的加(减)成率。 A.加成率 B.减成率 C.其中一种 D.加成率和减成率相抵后的差额 答案:D 解析:这是一道关于货物运输运价的题目。在运输货物的过程中,可能会同时适用加成率和减成率,这两者相互抵消后才能得到最终的运价。选项D中指出应以“加成率和减成率相抵后的差额”作为适用的加(减)成率,这是正确的。

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办理货物运输变更或取消托运,()应按规定支付费用。

A. 代理人

B. 委托人

C. 经办人

D. 托运人或收货人

解析:办理货物运输变更或取消托运,托运人或收货人应按规定支付费用。答案是D。 解析:这道题目是考察在货物运输中办理变更或取消托运时的费用支付责任。根据通常的规定,如果货物运输需要进行变更或取消,应由托运人或收货人负责支付相应的费用。正确答案为D,托运人或收货人。

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轨道衡是称量铁路货车载重的衡器,是保证铁路运输安全的重要设备。

A. √

B. ×

解析:轨道衡是称量铁路货车载重的衡器,是保证铁路运输安全的重要设备。 答案:A 解析:这个题目说的是轨道衡是用来称量铁路货车载重的衡器,并且它是保障铁路运输安全的重要设备。轨道衡的作用在于确保货车装载的重量符合安全要求,以防止超载引发事故。因此,答案是正确的。

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列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。

A. 2人

B. 4人

C. 5人

D. 6人

解析:列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于()。 A.2人 B.4人 C.5人 D. 6人 答案:D 答案解析:液化乙烷罐车也属于危险品运输,液化乙烷具有易燃性。选项D表示不得少于6人,这是合理的选择。由于一列车上有13辆液化乙烷罐车,需要更多的人员进行押运,以确保运输过程中的安全性,并及时处理任何可能出现的问题。选项D中的6人数量是为了应对这种复杂和潜在危险的情况。

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