A、每月
B、每季
C、每年
D、2年
答案：C
解析：题目要求确定危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议签订的周期。正确答案是 C.每年。这是因为题目中没有给出具体的周期，但是在实际运输中，危险货物涉及到安全问题，签订协议的周期通常是每年一次，以确保运输的安全性和有效性。
A、每月
B、每季
C、每年
D、2年
答案：C
解析：题目要求确定危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议签订的周期。正确答案是 C.每年。这是因为题目中没有给出具体的周期，但是在实际运输中，危险货物涉及到安全问题，签订协议的周期通常是每年一次，以确保运输的安全性和有效性。
A. 发展
B. 最终
C. 唯一
D. 成果
解析：公民道德建设的过程中每个公民既是道德建设过程的参与者,也是道德建设成果的受益者。选项 D "成果" 正确地表示每个公民在道德建设过程中所能得到的结果。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：使用盘条拉牵加固货物时，允许盘条两端头相互搭接缠绕。 答案：B.错误 解析：这道题目涉及到使用盘条拉牵加固货物的操作。在实际操作中，盘条两端头是不能相互搭接缠绕的，因为这样会降低牵引的稳定性和牵引力。正确的做法是将盘条两端头分别固定在不同的位置，确保安全可靠。所以，答案是错误的。
A. 50%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
解析：成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（80%），并用镀锌铁线或盘条捆牢。答案选项 C 正确。题目要求每垛货物的高度不得大于货物底宽的80%，选项 C 中的 80% 满足了这个要求。
A. 三角1
B. 三角2
C. 三角3
D. 三角7
解析：题目解析 雷管及导爆索(11001，11002，11007，11008)的编组隔离符是（D）三角7。 解析：雷管及导爆索属于爆炸品类别，在铁路货运中需要采取特殊的安全措施。为了确保安全，雷管及导爆索的编组隔离符应该是“三角7”。这个标记可以让货运员知道这是一种危险品，需要进行特殊的隔离和管理，以防止事故和潜在的爆炸风险。
A. 100元
B. 500元
C. 1000元
D. 2000元
解析：按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（） 答案:D 解析：这题是在问按件数和重量承运未参加保价运输的货物，在货物发生损失时每吨的最高赔偿金额是多少。选项中，答案D表示每吨最高赔偿金额是2000元，其他选项的金额都低于2000元，因此只有答案D符合题目要求。
解析：题目解析 题目：发生火灾、整车货物变质，活动物死亡。罐车装运的货物漏失，调查页分别按自站责任或他站责任记录的规定处理。（） 答案：A.正确 解析：这道题目涉及到罐车装运货物时发生火灾、货物变质、活动物死亡或漏失等问题的处理。答案选A（正确）是因为在实际货运操作中，确实需要按照相关规定对这些问题进行调查记录，并根据责任的不同进行自站责任或他站责任的划分，以便后续的责任追究和处理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。（ ） A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题主要涉及横越铁路线路时的安全操作。选项A（正确）中的“一站、二看、三通过”是中国铁路系统内常用的横越铁路线路的安全方法，其中“一站”指在铁路线路旁边停下来，“二看”指向两边观察列车和车辆的动态，“三通过”指确保没有来车后才通过。而“注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物”也是进行安全横越时需要考虑的因素。因此，选项A是正确的。
A. 铁路运输工具、设备
B. 铁路运输设备
C. 承运人财产
D. 铁路车辆
解析： 问题描述：因托运人、收货人责任或押运人过错使（）或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计事故件数。 选项解析：根据问题描述，造成货物损失的原因可以是因为托运人、收货人的责任或押运人的过错。统计事故件数时，要考虑的是与铁路运输相关的运输工具或设备。因此，正确答案是选项 A. 铁路运输工具、设备。
解析：题目解析 题目：篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其他需要苫盖篷布的货物。 答案：A. 正确 解析：这道题目陈述了篷布的使用情况，指出篷布只能用于覆盖怕湿、易燃货物或其他需要覆盖的货物。选项A是正确的，因为这符合了篷布的正确用途，而选项B错误是因为篷布不能用于非苫盖的货物。
A. 逐张检查
B. 部分检查
C. 随机抽检
D. 按批次抽检
解析：新造篷布质量实行（按批次抽检），合格后方可投入使用。 答案选D。 解析：对于新造篷布的质量检查，通常会按批次抽检，只有合格后才能投入使用。因此，正确答案是D，即"按批次抽检"。
