货物承运前和交付后仍在车站仓储，或货物仅在车站仓储时，按（）核收仓储费，

解析：轮式货物横装时，每辆前后轮前后端安放（）并掩紧钉固。 答案: B. 三角挡 解析：在轮式货物横装时，为了避免货物滑动或倾斜，应该在每辆前后轮前后端安放三角挡，并使用掩紧钉来固定它们。三角挡的形状可以有效地防止货物滑动，并确保货物保持在稳定的位置上。

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解析：轮式、履带式货物应使用（）装载。 答案:A 解析：题目涉及货物装载的方式。选项A "木地板平车" 是一种常见的货物装载方式，适用于轮式、履带式货物，因此选A。

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解析：题目解析[跨装车组禁止溜放。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案解析：选A，正确。跨装车组是指在铁路货运中，将货物从一辆车厢搬到另一辆车厢的操作。为确保货物的安全和顺利运输，跨装车组是禁止溜放的，必须经过规定的装卸操作。

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解析：遇货运事故赔偿要求人向法院提起诉讼时，由（）出庭答辩。 答案: D.被告单位 解析: 在一起货运事故赔偿的案件中，要求人向法院提起诉讼，那么被告单位就是被要求赔偿的一方，因为其被认为在货运事故中负有责任。所以被告单位应该出庭进行答辩。

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解析：题目解析 题目：发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕。 选项：A.正确 B.错误 答案：B 解析：题目描述货物的交付过程，根据题目内容，发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车。选项A表述为“正确”，这是错误的。交付货物的标准通常是在收货人收到货物并办理相关交接手续后，即为交付完毕。因此，正确答案是B，即“错误”。

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解析：题目表述"铁路箱损坏责任：站内外存放的铁路箱发生损坏，除能判明责任者外，责任列存放地单位。" 这个表述是正确的。在铁路箱发生损坏时，如果无法判明具体责任者，责任会被归咎于存放地单位，即铁路箱所存放的地点。因此，答案为A-正确。

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解析：运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机时，必须佩带1至2只( )。 答案：B. 灭火器 解析：在运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机，这些设备需要用来增氧，以确保鱼类有足够的氧气供应。同时，为了防范可能发生的火灾情况，必须佩带灭火器，以保障运输过程的安全。因此，选择“灭火器”。

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解析：超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向（）重新请示。 答案:A 解析：这道题考察的是在超限、超重货物变更到站时，变更的车站应该向哪个单位重新请示。正确答案是A选项，即铁路局。选择这个答案是因为铁路局作为主管单位，需要重新审核确认超限、超重货物的尺寸，以确保货物符合安全标准，不会影响铁路运输的安全和顺畅。

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