A、一
B、二
C、三
D、四
答案:C
解析:根据题干所述,《铁路货物装载加固规则》规定了C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞车在装载01类煤、03类焦炭货物时的最大允许增载重量。选择答案C,即三吨,表示在这些车型装载01类煤、03类焦炭货物时,最多可以增载三吨。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:C
解析:根据题干所述,《铁路货物装载加固规则》规定了C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞车在装载01类煤、03类焦炭货物时的最大允许增载重量。选择答案C,即三吨,表示在这些车型装载01类煤、03类焦炭货物时,最多可以增载三吨。
A. 货物运单
B. 出站单甲联
C. 出站单乙联
D. 出站单丙联
解析:题目解析 题目要求在集装箱送回车站后,车站收妥集装箱并结清费用,然后在某个文档上加盖车站日期戳和经办人章,并将收据交还箱人。选项A的“货物运单”不符合要求,因为货物运单是用于记录货物的收发情况,而不是用于结算费用和加盖日期戳的;选项B的“出站单甲联”也不正确,因为出站单是用于记录货物出站的单据,而不是用于结算费用的;选项C的“出站单乙联”是正确答案,因为在集装箱送回车站后,通常会由车站出站单的乙联用于结算费用并加盖相关戳章,然后交还给箱人;选项D的“出站单丙联”也不正确,因为出站单的丙联是用于报关等其他用途的,不涉及结算费用。
A. 包装成件货区
B. 长大笨重货区
C. 集装箱货区
D. 散堆装货区
E. 危险货物货区
解析:题目解析 题目要求按货物运输品类来分区综合性货场,常见的选项有五个(A、B、C、D、E)。根据答案选项的解释: A. 包装成件货区:这是用来存放包装成件货物的区域。 B. 长大笨重货区:这是用来存放长、大、笨重货物的区域。 C. 集装箱货区:这是用来存放集装箱货物的区域。 D. 散堆装货区:这是用来存放散装和堆装货物的区域。 E. 危险货物货区:这是用来存放危险货物的区域。 综合性货场需要根据不同货物运输品类来划分不同的货区,这些货区应包括A、B、C、D和E,所以答案是ABCDE。
A. 容积
B. 强度
C. 抗氧化性
D. 抗腐蚀性
解析:题目解析 采用集装化运的危险货物,使用的集装器具必须有足够的(强度)能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。答案选项B,即强度,因为危险货物在运输过程中需要使用强度足够的集装器具来保障安全,使其能够承受堆码和多次搬运的压力,并且便于机械装卸操作。
A. 进行焊接
B. 捆绑牢固
C. 进行捆绑
D. 进行连接
解析:题目解析 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物,可将端、侧板放下,同时用镀锌铁线与车体( )或用锁铁卡紧。[322010404] A. 进行焊接 B. 捆绑牢固 C. 进行捆绑 D. 进行连接 答案: B 解析: 题目中提到超出车地板的货物,应该将端、侧板放下,并与车体固定。从选项中选出最合适的答案,B. 捆绑牢固,最符合这种情况,因为用镀锌铁线捆绑是确保货物稳固固定的一种常见方法。因此,正确答案是B. 捆绑牢固。
A. 集装箱
B. 集装化
C. 特种车
D. 快运
解析:采用()运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运,并便于机械装卸。 答案解析:选项B(集装化)是正确答案。采用集装化运输的危险货物,需要使用具备足够强度的集装器具,使其能够承受堆码和多次搬运,并且方便使用机械进行装卸操作。
A. 正确
B. 错误
解析:“货运事故赔偿通知书”分为正本、副本。 答案:A.正确 解析:这道题目是在问关于“货运事故赔偿通知书”的正本与副本的情况。在实际情况中,通常涉及重要文件的处理,会有正本和副本的区分。正本是指原件,副本是对原件的复制件。因此,这个说法是正确的,货运事故赔偿通知书会分为正本和副本。
解析:题目解析 题目:固定捆绑铁索的环状端部四股铁线必须拼齐缠绕。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目涉及固定捆绑铁索的环状端部四股铁线的操作要求。答案为正确(A)。因为题目中表明必须"拼齐缠绕",这意味着四股铁线需要完整并且密集地缠绕在环状端部,以确保固定效果和安全性。如果铁线未拼齐或缠绕不足,可能导致固定不牢固,存在安全隐患。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 铁路运输货物应在规定的运到期限内运至到站。 答案: A 解析: 这道题是在考察对铁路货运运输期限的理解。题目表述是“铁路运输货物应在规定的运到期限内运至到站”,这意味着货物在运输过程中必须在规定的时间内到达目的地,即到站。选项A“正确”符合题目表述,而选项B“错误”则与题意相悖。
A. 发站和中途站
B. 中途站和到站
C. 沿途各局
D. 发、到站
解析:题目解析 题目要求在篷布被割或破口发生被盗、丢失的情况下,破案前由发站和到站共同负责。正确答案为D选项,即发、到站。 解析:这道题考察的是篷布被盗或丢失的责任分配。根据题目中的条件,破案前发站和到站共同负责,意味着这两个站点在该情况下有共同的责任。