A、四
B、五
C、六
D、7
答案:C
解析:题目解析 这道题考察的是对气体类货物的装运规定的理解。题目中提到押运员数目的要求,要求每组气体类()辆重(空)罐车(含带押运间车辆)不得少于2人。所以正确答案是C. 六,因为六辆重(空)罐车配备两名以上押运员,符合规定。
A、四
B、五
C、六
D、7
答案:C
解析:题目解析 这道题考察的是对气体类货物的装运规定的理解。题目中提到押运员数目的要求,要求每组气体类()辆重(空)罐车(含带押运间车辆)不得少于2人。所以正确答案是C. 六,因为六辆重(空)罐车配备两名以上押运员,符合规定。
A. 集装箱系统
B. 零散快运系统
C. 货运站系统
D. 铁路货运电子商务系统
解析:站到站、中心站间运输的零散货物快运,日需求下达后在( )系统编制并执行装车计划,生成货车装载清单。 答案:B 解析:根据题干描述,这是关于零散货物快运的问题,而日需求下达后需要在一个系统中编制并执行装车计划,并生成货车装载清单。集装箱系统适用于集装箱运输,而铁路货运电子商务系统主要处理铁路货运的电子商务业务。货运站系统涵盖更广泛的货运管理,而零散快运系统则专门用于零散货物的快速运输。由于问题中涉及到零散货物快运,因此选择答案B,即零散快运系统。
A. 100
B. 150
C. 50
D. 200
解析:题目解析 这道题目考察的是轮式、履带式货物在装载时的要求。正确答案是C选项,即50mm。根据题目内容,相邻两辆轮式或履带式货物在横装时,应该头尾颠倒,并且间距不小于50mm。
A. 腐蚀性物质
B. 化学试剂
C. 过度敏感
D. 毒害品
解析:禁止运输《铁路危险货物运输管理规则》未确定运输条件的()或能自发反应而引起危险的物品。 答案:C. 过度敏感 解析:根据题目,禁止运输的物品有两种情况:一是未确定运输条件的物品,二是能自发反应而引起危险的物品。选项C中的“过度敏感”正是符合这两种情况的类型,因此是正确答案。
A. 调车机
B. 发电车
C. 凹底平车
D. 散装粮食专用车
解析:题目要求找出属于特种用途车的车辆。特种用途车通常是指用于特定目的或特殊运输的车辆。发电车(选项B)属于特种用途车,用于发电厂内的运输和维护。其他选项(调车机、凹底平车、散装粮食专用车)都不属于特种用途车。因此,答案选项为B。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:运输特种装备、特种材料、精密仪器及科学尖端保密产品,在运输票据上应注明三角W标记。 答案:A.正确 解析:根据题目信息,特种装备、特种材料、精密仪器及科学尖端保密产品在运输票据上应注明三角W标记。这是为了标识这些货物的特殊性质和保密性质,以便运输过程中能够得到特殊的保护和注意。所以答案为A,即正确。
A. 每张篷布上有眼圈26个,弹力腰绳7根
B. 每张篷布上有端绳4根,角绳4根
C. 每张篷布上有压绳2根,加强筋7条,每条加强筋均匀分布3个穿绳布
D. 篷布的四周穿有1根包边绳,两端有压绳布
解析: 关于铁路货车篷布的结构特征描述正确的是? 选项描述了铁路货车篷布的结构特征,分别是: A. 每张篷布上有眼圈26个,弹力腰绳7根 B. 每张篷布上有端绳4根,角绳4根 C. 每张篷布上有压绳2根,加强筋7条,每条加强筋均匀分布3个穿绳布 D. 篷布的四周穿有1根包边绳,两端有压绳布 这些描述都是铁路货车篷布的结构特征,因此正确答案是ABCD,即这些描述都是正确的。
A. 顶风端
B. 侧风端
C. 迎风端
D. 顺风端
解析:揭篷布时由车的“迎风端”解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在上风头。答案选项C“迎风端”是正确的选择,因为在揭篷布时,应该从迎风的一侧开始解开绳索,这样可以避免篷布受到风的阻力而难以卷起。
A. 编制记录并拍发电报
B. 编制记录
C. 拍发电报
D. 继续挂运
解析:题目解析 当无守列车交接检查时,发现货物运单或封套上记载的车号、到站与编组顺序表不符时,应选择答案A. 编制记录并拍发电报。这是因为在无守列车情况下,出现车号、到站与编组顺序表不符可能涉及到重要的信息错误或异常情况,因此需要立即编制记录并拍发电报,以便及时通知相关部门或人员进行处理和跟进。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说铁路局(公司)对特种货物箱、专用箱运输安全性等进行审查后,就可以公布上路运输。答案是B,即错误。这是因为审查通过后可以公布上路运输,而不是可以进行上路运输,审查通过后仍需其他步骤来实际进行上路运输。