A、白色
B、红色
C、颜色醒目
D、绿色
答案:C
解析:超限、超长货物装车后,应标画()的易于判定货物是否移动的检查线。正确答案是 C.颜色醒目。选项 C 表示在货物装车后应该标画颜色醒目的检查线,这样可以方便货运员判断货物是否发生移动。
A、白色
B、红色
C、颜色醒目
D、绿色
答案:C
解析:超限、超长货物装车后,应标画()的易于判定货物是否移动的检查线。正确答案是 C.颜色醒目。选项 C 表示在货物装车后应该标画颜色醒目的检查线,这样可以方便货运员判断货物是否发生移动。
A. 发现货车损坏不能使用的,填制“不良货车通知单”(运统25),递送车站签收在现车系统标记“不良货车”标识。
B. 发现系统显示车号与实际现车不一致的,通知行车部门处理。
C. 发现空车带有电子票据的,由车站按票车不符流程处理。
D. 发现实际货物名称与运单需求联或物品清单记载不一致的,不得装车。
解析:题目解析 题目涉及《铁路货运票据电子化作业办法》规定的装车前三检的内容。选项ABC分别表示规定的三个检查步骤: A. 发现货车损坏不能使用的,填制“不良货车通知单”(运统25),递送车站签收在现车系统标记“不良货车”标识。 B. 发现系统显示车号与实际现车不一致的,通知行车部门处理。 C. 发现空车带有电子票据的,由车站按票车不符流程处理。 这三个步骤都是整车装车前必须检查的内容,因此选项ABC都是正确的。
A. 同意使用
B. 车型与车号
C. 符合要求
D. 车体良好
解析:题目解析 题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时,应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中,只有"车型与车号"(选项B)是用于具体标识车辆的信息,可以帮助确定装运蜜蜂的车辆,因此正确答案为B。
A. 车站
B. 乘务组
C. 货运员
D. 货运值班员
解析:需中途上水的机械冷藏车应编在列车中部,()应提前拍发电报将有关情况通知前方上水站。 答案:B. 乘务组 解析:机械冷藏车是指带有冷藏设施的货运列车车辆。需中途上水时,应将这些车辆编入列车中部,而不是前部或后部,以便更方便进行上水操作。在这种情况下,乘务组需要提前拍发电报,将有关情况通知前方上水站,以保证上水站提前做好准备并提供必要的服务。
A. 5.5 mm,6.O mm,7.0 mm
B. 5.5 mm,6.0 mm,6.5mm
C. 5.0mm,6.0 mm,6.5mm
D. 4.5 mm,6.0 mm,6.5mm
解析:常用盘条公称直径为( )。 A.5.5 mm,6.O mm,7.0 mm B.5.5 mm,6.0 mm,6.5mm C.5.0mm,6.0 mm,6.5mm D.4.5 mm,6.0 mm,6.5mm 答案:B 解析:题目中问的是常用盘条的公称直径是多少,正确答案是B选项,即5.5 mm,6.0 mm,6.5mm。这是因为在选项B中列出了3种常用盘条的公称直径,符合题目的问法。
A. √
B. ×
解析:《神华铁路运输管理规程》规定:设有列检作业场所的车站和技术站始发的列车,每列车可以有6%的制动故障关门车。 答案:B 解析:选项B错误。根据规定,设有列检作业场所的车站和技术站始发的列车,每列车可以有2%的制动故障关门车,而不是6%。所以选项B不正确。
A. 保密性原则
B. 统一性原则
C. 规范性原则
D. 及时性原则
解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,信息系统管理和维护采用集中管理、分级负责、分层落实的办法,包括原则。答案为BCD。这道题主要考察对《铁路货运票据电子化管理暂行办法》的了解。根据规定,信息系统管理和维护应该遵循以下原则:B.统一性原则,C.规范性原则,D.及时性原则。因此,选项BCD都是正确的。
A. 使用
B. 清扫
C. 检查
D. 修理
E. 施工
解析:题目解析 选项A、B、C、D表示道岔除了在电气集中联锁车站以外的情况下,需要保持定位。即在大多数情况下,道岔需要保持在正确的位置上,以确保列车安全通行。
A. 功耗低
B. 辐射低
C. 厚度薄
D. 闪烁严重
解析:下列关于液晶显示器特点的叙述中,错误的是()。 A.功耗低 B.辐射低 C.厚度薄 D.闪烁严重 答案:D 答案解析:选项D中的"闪烁严重"是错误的叙述。液晶显示器通常不会出现闪烁问题,而是会稳定显示图像。
解析:开关底开门车辆的车门时,车内禁止站人。 答案:A 解析:开关底开门车辆在车门开启时,车内是允许站人的,所以这句话表述是错误的。选项A是正确的答案。
A. 装载要求
B. 装载方案
C. 装运办法
D. 装载条件
解析:题目解析 这道题涉及铁道部或铁路局接到超限超重货物运输请示电报后的处理。在这种情况下,它们向各有关单位批示“装运办法”(C), 这是为了确保超限超重货物的安全运输,并符合相关规定。