解析：超限超重运输电报编号实行年度循环制，以阿拉伯数字顺序编号，本年度确认电报有效期截至到下年度（），逾期未装运的须重新申请确认电报。答案:A 解析：这道题考察的是对超限超重运输电报编号和有效期的理解。根据题目，超限超重运输电报编号是按照年度循环制，以阿拉伯数字顺序编号，因此有效期截至到下一年度。答案A中的1月31日表示本年度确认电报有效期截至到下年度的1月31日，超过这个日期后未装运的需要重新申请确认电报。

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车辆是否能装运蜜蜂，由托运人确定，同意使用的车辆在“托运人记载事项”栏内记明( )。

A. 同意使用

B. 车型与车号

C. 符合要求

D. 车体良好

解析：题目解析题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时，应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中，只有"车型与车号"（选项B）是用于具体标识车辆的信息，可以帮助确定装运蜜蜂的车辆，因此正确答案为B。

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铁路货车运输危险货物严禁( )。

A. 变更

B. 增载

C. 欠吨

D. 办理

解析：铁路货车运输危险货物严禁( )。答案：B 解析：题目中强调“严禁”，需要选择一个选项表示绝对禁止的行为。只有B选项“增载”符合，因为在运输危险货物时，绝对不能增加装载货物的数量，必须按规定的标准进行装载，以确保安全运输。

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使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由发送、接收单位负责装卸载的安全检查工作。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：使用军用危险货物自备专用车辆装卸载的，由发送、接收单位负责装卸载的安全检查工作。答案：A.正确解析：这道题是关于军用危险货物自备专用车辆装卸载的责任。根据题目，使用这种专用车辆进行装卸载时，装卸载的安全检查工作由发送、接收单位负责。所以答案是A，即“正确”。

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超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（）的起重设备。

A. 10吨及以上

B. 5吨及以上

C. 15吨及以上

D. 17吨及以上

解析：超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（）的起重设备。答案：B 解析：题目中要求在暂不具备条件时，应通知车站提前准备起重设备。所需的起重设备应具备足够的承重能力，以便在检定时可以使用。根据选项，5吨及以上的起重设备可以满足这个要求，因此答案是B。

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对于单件重量超过（）吨、体积超过2立方米或长度超过5米的零散货物，以及有特殊运输需求的零散货物，由发到站确认后受理，并明确装运条件。

A. 1

B. 0.5

C. 1.5

D. 2

解析：对于单件重量超过（）吨、体积超过2立方米或长度超过5米的零散货物，以及有特殊运输需求的零散货物，由发到站确认后受理，并明确装运条件。答案选C. 1.5。该题描述了对特殊零散货物的处理标准。如果单件货物的重量超过1.5吨、体积超过2立方米或长度超过5米，或者有特殊运输需求的零散货物，需要由发到站确认后受理，并明确装运条件。

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超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。

A. 货物装载

B. 货物转向架

C. 车辆转向架

D. 车辆心盘

解析：超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。答案: C. 车辆转向架解析: 这道题考查货运员在超限、超长货物装车时的要求。旁承游是指在车辆转向架两侧的轮胎与地面之间的距离。在装车后，任何一侧旁承游间不得为零，即两侧的旁承游至少有一侧不能是零。选项C中的"车辆转向架"正是指代这个概念，是正确的答案。

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单节机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）。

A. 3h

B. 2.5h

C. 3.5h

D. 2h

解析：单节机械冷藏车每辆装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）。 A.3h B.2.5h C.3.5h D.2h 答案:A 解析：答案选项A为正确答案。这道题目询问的是单节机械冷藏车每辆装（卸）车的作业时间限制，要求求出作业时间的最大值。根据题干中的“不得超过”，我们需要选择时间限制的最大值，即最长的时间。选项A中的3小时是最长的时间，其他选项都比3小时小，因此选项A为正确答案。

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A. 6个

B. 3个

C. 10个

D. 5个

解析：篷布使用期限超过48个月需继续使用的，产权单位须每（）月进行一次安全风险评估。经评估可继续使用的，自备篷布由产权单位向铁路局提出申请，铁路局同意后方可继续使用；铁路篷布由集装箱公司通知铁路局继续使用，并抄送总公司运输局。 A.6个 B.3个 C.10个 D.5个答案:A 解析：这题考察篷布使用期限超过48个月后需要进行安全风险评估的频率。根据题目要求，每6个月进行一次安全风险评估，以确保篷布继续使用的安全性。

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