A、轨道衡
B、超偏载检测装置
C、汽车衡
D、装载机电子秤
答案：ABCD
解析： 题目：下列属于货运计量安全检测设备的是（ ）。 选项：A. 轨道衡 B. 超偏载检测装置 C. 汽车衡 D. 装载机电子秤 答案：ABCD 解析：题目要求选择属于货运计量安全检测设备的选项。在选项中，A、B、C和D分别是不同类型的货运计量安全检测设备。轨道衡用于轨道上的计量称重，超偏载检测装置用于检测超载或偏载情况，汽车衡用于汽车运输时的计量称重，装载机电子秤用于装载机装卸过程中的计量称重。因此，选项ABCD都属于货运计量安全检测设备。
A、轨道衡
B、超偏载检测装置
C、汽车衡
D、装载机电子秤
答案：ABCD
解析： 题目：下列属于货运计量安全检测设备的是（ ）。 选项：A. 轨道衡 B. 超偏载检测装置 C. 汽车衡 D. 装载机电子秤 答案：ABCD 解析：题目要求选择属于货运计量安全检测设备的选项。在选项中，A、B、C和D分别是不同类型的货运计量安全检测设备。轨道衡用于轨道上的计量称重，超偏载检测装置用于检测超载或偏载情况，汽车衡用于汽车运输时的计量称重，装载机电子秤用于装载机装卸过程中的计量称重。因此，选项ABCD都属于货运计量安全检测设备。
A. 无意见
B. 不要求赔偿
C. 拒领
D. 自行解决
解析：题目解析 题目要求收货人领取货物时表示无意见应及时通知有关站结案。因此，正确答案为A. 无意见。
A. 货车篷布领取单
B. 货车篷布交接单
C. 货车调送单
D. 装车通知
解析：题目中提到使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的文件。根据常规操作，装车时需要凭借“货车篷布交接单”来使用铁路篷布，因为这是对篷布使用情况的记录和确认。所以选B。
A. 预付款结算
B. 现金结算
C. 支票结算
D. POS卡结算
解析：题目解析 答案：B 解析：铁路运输费用结算方式分为现金结算和非现金结算两种。非现金结算包括支票、电子支付等。因此，选项B是正确的答案。
A. 30min内
B. 60min内
C. 120min内
D. 240min内
解析：交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（C.120min内）以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。 答案选C的原因是题干中明确给出了"交接检查时发现的问题"，而在选项中，只有C中提到了"120min内"，符合题目中对应通知的时间要求。
A. 单独注明
B. 加总注明
C. 注明
D. 扣除
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中要求托运人托运超限、超重货物时，超过承运人计量能力的货物由托运人确定货物重量，并应有货物生产厂家出具的货物重量证明文件，要求对变压器、电抗器等货物，残余油料重量须“单独注明”。这意味着在货物重量证明文件中，需要对残余油料重量进行单独注明。
解析：铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作。 答案：B (错误) 解析：这道题中提到“铁路局负责铁路军事运输所需军运备品调拨工作”。根据题目表述，这是错误的。铁路局负责的是铁路运输工作，而不是军事运输的调拨工作。
解析：电气化铁路货物线装卸作业结束后即可合上隔离开关。 答案: B（错误） 解析: 正确做法是，电气化铁路货物线装卸作业结束后，应先通知铁路部门进行检查，并经检查合格后方可合上隔离开关。这是为了确保操作安全，防止事故发生。
A. 当日
B. 2日
C. 5日
D. 3日
解析：题目中要求自编制记录之日起多久内将调查页连同有关材料送到责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。正确答案是D选项：3日。这意味着从自编制记录之日起，货运员有3天的时间将调查页和有关材料送到责任站调查，而货主页则要在同一时间内将运输票据或货物送到站处理。
A. 4号
B. 5号
C. 6号
D. 7号
解析： 题目：自轮运转的轨道机械，以自备货车或租用铁路货车作游车时，按整车（）运价率核收游车运费。 选项：A.4号 B.5号 C.6号 D.7号 答案：D 解析：该题涉及自轮运转的轨道机械使用自备货车或租用铁路货车作游车时的运价率问题。答案D.7号表示游车运费按整车的运价率核收，即按整个车辆的运价来计费。
A. 质量标准
B. 工艺标准
C. 技术性能
D. 技术标准
解析：专用货车上附设的装载加固装置的( )应符合《铁路货物装载加固规则》要求。答案：C. 技术性能。 解析：专用货车上的装载加固装置需要符合《铁路货物装载加固规则》的要求。其中，技术性能是其中一个重要方面，即装载加固装置在承受货物重力和运输振动等条件下，必须具备相应的技术性能，确保货物在运输过程中安全稳定。
