A、发站和处理站
B、中途站
C、到站
D、发站或到站
答案:BC
解析:题目解析 托运人或收货人由于特殊原因,对承运后的货物运输合同,可以按批向货物所在的中途站或提出变更到站、变更收货人。因此,选项BC是正确的。选项A发站和处理站不符合题意,选项D发站或到站缺少了中途站的考虑。
A、发站和处理站
B、中途站
C、到站
D、发站或到站
答案:BC
解析:题目解析 托运人或收货人由于特殊原因,对承运后的货物运输合同,可以按批向货物所在的中途站或提出变更到站、变更收货人。因此,选项BC是正确的。选项A发站和处理站不符合题意,选项D发站或到站缺少了中途站的考虑。
A. 在货车两侧插挂“禁止溜放”表示牌
B. 在货物运单上标记“禁止溜放”记事
C. 在票据封套上标记“禁止溜放”记事
D. 挂入列车时,在列车编组顺序表记事栏内标记J
解析:规定禁止溜放的货车,发站应做好哪些防护(ABCD)。 答案解析:对于规定禁止溜放的货车,发站应该采取以下四项防护措施:A.在货车两侧插挂“禁止溜放”表示牌(提醒工作人员和其他人员注意禁止溜放);B.在货物运单上标记“禁止溜放”记事(确保接收站和其他相关人员能够清楚地知道禁止溜放);C.在票据封套上标记“禁止溜放”记事(增加提醒和警示);D.挂入列车时,在列车编组顺序表记事栏内标记J(确保相关人员在列车运输过程中知晓禁止溜放)。
A. 100
B. 50
C. 150
D. 200
解析:普通平车装运长钢轨(含道岔轨),长钢轨沿车辆纵向对称装载,正向摆放,相同长度的长钢轨端部应尽量对齐,因技术原因不能对齐时,则端部长短差不得大于()mm。 选项中的数值代表了长钢轨端部长短差的限制值。根据题目要求,当由于技术原因无法使长钢轨端部完全对齐时,其长短差必须在一定的范围内。选项 D.200 表示长钢轨端部长短差不得大于 200 毫米,符合规定的限制,因此选项 D 是正确答案。
A. 长度
B. 高度
C. 厚度
D. 宽度
解析:装车前,按批准的装载加固方案测量货物尺寸( ) A.长度 B.高度 C.厚度 D.宽度 答案:ABD 答案选择ABD。在装车前,按照批准的装载加固方案测量货物尺寸时,需要测量货物的长度、高度和宽度,以确保货物能够安全稳固地装载在运输工具中。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
解析:题目解析 答案: D 解析:根据题目中提到的需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫,对应地需要分别加垫在枕梁的内外各1m处。因此,答案选项D,即1m。
A. 15t
B. 5t
C. 13t
D. 10t
解析:题目解析 [填写题目解析]: 答案:D 解析:题目中要求装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。如果必须偏离,则纵向偏离每个车辆转向架所承受的货物重量不能超过货车容许载重量的二分之一,并且两转向架承受重量之差不能大于一个值。根据题目的描述,这个值是应该不大于10吨,因此正确的答案是D选项:10t。
A. 质量完好无病残
B. 保持货物的状态良好
C. 品质新鲜无病残
D. 品质新鲜
解析:托运的鲜活货物必须( )有能保证货物运输安全的包装。 A.质量完好无病残 B.保持货物的状态良好 C.品质新鲜无病残 D.品质新鲜 答案:A 答案是A,即质量完好无病残。题目要求鲜活货物托运时必须有能保证货物运输安全的包装,其中最符合要求的选项是质量完好无病残。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A(正确) 解析:超限货物装车前需要进行测量,包括测量其最大长度、支重面长度、重心至端部的距离以及检定断面至重心的距离。这些测量是为了确保超限货物在运输过程中不会对车辆稳定性和道路安全造成威胁。
A. 货检监控与管理系统
B. 货运站系统
C. 货运计量安全检测监控系统
D. 集装箱系统
解析:《铁路货运票据电子化作业办法》规定,集装箱装车,车站在集装箱系统中录入装车作业信息,生成货车装载清单。答案选择 D.集装箱系统。 解析:在铁路货运票据电子化作业办法中,对于集装箱装车的操作,要求车站使用集装箱系统来录入装车作业信息,并且通过该系统生成货车装载清单。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦亚
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析:题目解析 这道题考察的是我国同邻国间的国境站满洲里是指哪个国家。答案是C. 后贝加尔。满洲里是中俄两国的一个重要国境口岸,位于中国内蒙古自治区,而后贝加尔是俄罗斯的一个地区。