根据货物超限程度,超限货物分为（ ）。

解析：题目解析 题目要求正确佩戴和使用劳动保护用品和安全防护用品，并禁止使用不合格的作业机具、安全用品和工具。所以正确答案是BCD。B选项是“安全用品”，C选项是“工具”，D选项是“测试设备”，这些都是需要正确佩戴和使用的劳动保护用品和安全防护用品。

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解析：题目解析 题目：车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件，应按顺序登人（）。 选项及解析： A. 货运事故受理登记簿 B. 货运事故赔偿登记簿 C. 保价货物运输台账 D. 货运事故“记录、调查、赔偿”登记簿 答案选D：货运事故“记录、调查、赔偿”登记簿。根据题意，车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件应按顺序登记在“货运事故‘记录、调查、赔偿’登记簿”中。其他选项不符合登记要求。

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解析：在装卸冷藏车时，为了保持车内温度，需要采取措施使用不损坏车内设备的工具。同时，还需要注意不挤压循环挡板和车体压筋之间的空隙，上层货物距离循环挡板至少应留出一定的空隙，以避免影响通风。根据题目，正确答案为 A. 50mm，即上层货物距离循环挡板至少应留出 50mm 的空隙。

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解析：题目解析 答案: A 解析: 预应力梁长度为32.6m，运送过程中由于道路条件等因素可能会发生一定程度的横向位移。选项A表示横向位移不超过20mm（毫米）时可以继续运行，这个范围内的位移是可以接受的，不会对运输安全和货物本身造成较大影响，因此选项A是正确的答案。

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解析：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币（ ）。 A.100元 B.200元 C.1000元 D.2000元 答案:D 解析：这道题考察的是铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的赔偿责任限额。根据规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额是人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额是人民币2000元。因此，正确答案是D选项。

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解析：下列说法正确的是（ ）。 A.苫揭篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中心线位置，面向距车帮最近处的车外方向。 B.苫盖篷布时，先将迎风面绳子放下拴好，随放随拉随拴。 C.揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。 D.揭篷布时由车的迎风端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在下风头。 答案:ABC 解析：正确的说法是A、B、C。苫揭篷布时，为确保操作人员的安全和顺利进行作业，作业人员应站在车顶部纵向中心线位置，面向距车帮最近处的车外方向（选项A）。在苫盖篷布时，应先将迎风面的绳子放下拴好，并随放随拉随拴（选项B）。揭篷布时，操作应由车的迎风端解开绳索卷起，而车上作业人员应站在上风头，以保证安全（选项C）。选项D描述的是错误的操作方式，因为在揭篷布时，作业人员不应站在下风头。

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解析：题目解析 军用号码分为人员号码和物资军用号码。 答案:A 解析：该题是一个判断题，题目陈述了军用号码分为人员号码和物资军用号码，这是正确的，因为在军事物资管理中，通常会对人员和物资进行不同的编码和管理。选项A表示正确，符合题目陈述。

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解析：出租路产专用线时，应自接轨道岔尖端起，按线路总长度向租用人核收路产专用线租用费。因此，答案是C。

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解析：题目解析 安全线及避难线的车挡表示器是重要的安全装置，用于防止车辆越出安全线或避难线。由于安全线和避难线是关键的安全措施，车挡表示器的设置在这些地方是必要的。因此，选项A：“正确”是正确的答案。

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解析：题目解析 题目：《铁路货物损失处理规则》对货物损失分为五类。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目所述，《铁路货物损失处理规则》对货物损失分为五类。题目描述的内容与规则一致，所以答案为A，即正确。

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