A、禁止溜放
B、超级超限
C、连挂车组不得分摘
D、超重货物
答案：ABCD
解析：在石南站托运24.6水泥预应力梁，并且超级超限，需要使用两辆NX70跨装运输。在承运时，应在货物运单上标记禁止溜放、超级超限、连挂车组不得分摘和超重货物的运输戳记。答案选项为ABCD。这是因为超级超限货物的运输需要进行多方面的标记和警示，以确保运输过程中的安全和遵守规定。
A、禁止溜放
B、超级超限
C、连挂车组不得分摘
D、超重货物
答案：ABCD
解析：在石南站托运24.6水泥预应力梁，并且超级超限，需要使用两辆NX70跨装运输。在承运时，应在货物运单上标记禁止溜放、超级超限、连挂车组不得分摘和超重货物的运输戳记。答案选项为ABCD。这是因为超级超限货物的运输需要进行多方面的标记和警示，以确保运输过程中的安全和遵守规定。
A. 5日
B. 4日
C. 3日
D. 2日
解析：题目解析 题目要求根据情景计算暂存费的收取时间。货物在6月1日卸车并发出催领通知，货主6月6日领取。所以，货物暂存了5天。正确答案为C选项"3日"，意味着暂存费将在货物暂存3天后开始计算。
A. 托运超限超重货物说明书
B. 超限超重货物运输记录
C. 货运记录
D. 普通记录
解析：超限货物装车后，应按规定填写"超限超重货物运输记录"。选项B提供了正确的表单名称，用于填写超限货物的相关信息。
A. √
B. ×
解析：三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案：B（错误） 解析：题目中描述的情况是三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，这通常用来准许列车按规定速度运行。然而，与题目中错误的描述相反，绿色灯光并不表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。在实际情况中，绿色灯光仅表示信号允许列车按规定速度行驶。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 正确答案为 A. 此题是在考查对集装化运输危险货物所使用的集装器具的要求。采用集装化运输的危险货物，集装器具必须具备足够的强度，以便能够经受堆码和多次搬运。正确的集装器具能够保障货物在运输过程中的安全性和稳定性，因此答案选项 A 是正确的。
A. 当日
B. 2日
C. 5日
D. 3日
解析：题目中要求自编制记录之日起多久内将调查页连同有关材料送到责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。正确答案是D选项：3日。这意味着从自编制记录之日起，货运员有3天的时间将调查页和有关材料送到责任站调查，而货主页则要在同一时间内将运输票据或货物送到站处理。
A. 1250
B. 1500
C. 1750
D. 2000
解析：一级超限指自轨面起高度在（ ）mm以上超限但未超出一级超限限界者。 A.1250 B.1500 C.1750 D.2000 答案:A 答案选项A（1250 mm）是正确的。这道题目是关于一级超限的定义，指自轨面起高度在1250 mm以上超限但未超出一级超限限界的情况。选项B（1500 mm）、C（1750 mm）和D（2000 mm）都超出了一级超限的限界，所以不符合一级超限的定义。
A. 货物外形尺寸
B. 拟使用车种
C. 车型及辆数
D. 装载方法
解析：申请电报主要内容包括答案选项为ABCD。 解析：根据答案选项，申请电报主要包括以下内容： A. 货物外形尺寸。 B. 拟使用车种。 C. 车型及辆数。 D. 装载方法。 以上解析是基于给定的题目和答案选项进行的判断。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
解析：货物堆码时，需要考虑货物与轨道式线路机械的安全间距和不得侵入轨行式机械直行安全警示线。选项中，A选项为0.5m，这表示货物距离轨道式线路机械最大突出部位不小于0.5m，同时不得侵入机械直行安全警示线，以确保货物不会影响机械设备运行，保障施工或运输安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目解析：这道题目是关于篷布的使用方法。边绳绕过丁字铁或支柱槽2圈以上，并至少结死2次和活扣1次。正确答案是A，即正确。这是因为篷布两侧的边绳拉紧绕过丁字铁或支柱槽可以增强篷布的固定性，结死2次可以确保牢固，而活扣可以方便拆卸。
A. 总公司
B. 车务段
C. 车站
D. 铁路局
解析：答案是 D。根据题目所述，对办理站的统一规划、科学合理布局应由铁路局负责，所以选项 D 正确。其他选项不具备这个职责：A.总公司；B.车务段；C.车站。
