A、安全第一
B、预防为主
C、综合治理
D、处理为辅
答案：ABC
解析：铁路危险货物运输管理，坚持（ ）的方针，在保证安全的基础上，提高运输效率。 A.安全第一 B.预防为主 C.综合治理 D.处理为辅 答案:ABC 解析：这道题目是问铁路危险货物运输管理应坚持的方针。选项A表示安全第一，B表示预防为主，C表示综合治理，D表示处理为辅。正确答案为ABC，因为在铁路危险货物运输管理中，应坚持安全第一的原则，同时以预防为主，通过综合治理来保障安全，并在此基础上提高运输效率。
A、安全第一
B、预防为主
C、综合治理
D、处理为辅
答案：ABC
解析：铁路危险货物运输管理，坚持（ ）的方针，在保证安全的基础上，提高运输效率。 A.安全第一 B.预防为主 C.综合治理 D.处理为辅 答案:ABC 解析：这道题目是问铁路危险货物运输管理应坚持的方针。选项A表示安全第一，B表示预防为主，C表示综合治理，D表示处理为辅。正确答案为ABC，因为在铁路危险货物运输管理中，应坚持安全第一的原则，同时以预防为主，通过综合治理来保障安全，并在此基础上提高运输效率。
A. 2人以上
B. 3人以上
C. 4人以上
D. 5人以上
解析：题目解析 答案：A 解析：使用绳索捆绑加固货物时，应该由2人以上配合操作。这是为了确保操作的安全性和有效性。多人协作可以减少操作中的风险，并保证货物牢固地捆绑加固。
A. 装卸机械化
B. 信息化
C. 智能化
D. 自动化
A. 15 mm
B. 20mm
C. 25 mm
D. 30 mm
解析：题目要求填写车钩缓冲停止器的钢板厚度，正确答案为B选项，即20mm。这是因为题干中明确指出车钩缓冲停止器由钢板等部件组成，而钢板的厚度不得小于20mm。
A. 2辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 一半
解析：机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的一半。答案选D。这是为了保持冷藏车运输过程中的货物平衡，确保冷藏车内部的温度分布均匀，从而保持货物的品质。
A. 正确
B. 错误
解析：押运员押运时应按规定穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲。 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。押运员在执行押运任务时应穿着印有红色“押运”字样的黄色马甲。这样做的目的是为了让他人能够迅速识别押运员的身份，确保押运过程中的安全，并减少可能的误解和混淆。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求车站在每月26日之前将本月的货运事故和赔偿统计逐级上报，并同时使用“货运事故统计报告”逐级上报。答案为A，正确。因为题目中明确指出了车站应该采取的行动，即在规定日期前上报统计数据，这是符合规定和程序的。
A. 货物品类
B. 运价号
C. 说明
D. 整车运价号
解析：题目解析 《铁路货物运输品名检查表》横向结构由代码、拼音码、品名、()、零担运价号五部分组成。 答案：D. 整车运价号 解析：根据题目中所提到的横向结构，检查表由代码、拼音码、品名、整车运价号和零担运价号五部分组成，而括号中的空缺处应填写“整车运价号”。
解析：题目解析[保价信息系统管理采用总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，逐级做好系统的建设、管理、监控、维护、考核工作。 A.正确 B.错误 答案:A] 答案选A。因为题目描述了保价信息系统的管理方式，采用了总公司统一发布、专业管理、分级负责、分层落实的办法，这是合理的管理方式，符合常规的组织管理原则。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析：题目解析 货物发送期间为1日，选择答案 A.1日。这表示货物的发送时间仅为1日，也就是在当天内完成发送。
A. 20 mm
B. 30 mm
C. 40mm
D. 50mm
解析：题目中提到在冷藏货物装(卸)车作业中，需要保护车内设备，避免损坏。上层货物距离循环挡板最少应留出50毫米（D.50mm）的空隙，这样可以防止货物挤压碰撞循环挡板，从而保护车内设备和货物本身的完整性。
