A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故
答案：AB
解析：答案选项AB是正确的。根据题目，铁路交通事故包括一般事故和较大事故，这些事故由事故发生地铁路管理机构组织事故调查组进行调查。至于重大事故和特别重大事故，可能由更高级别的管理机构进行调查。
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故
答案：AB
解析：答案选项AB是正确的。根据题目，铁路交通事故包括一般事故和较大事故，这些事故由事故发生地铁路管理机构组织事故调查组进行调查。至于重大事故和特别重大事故，可能由更高级别的管理机构进行调查。
A. 三分之一
B. 二分之一
C. 三分之二
D. 四分之三
解析：围挡用于挡固敞车装载焦炭的起脊部分，在焦炭装到一定高度时，将围挡沿车辆端侧墙内侧一周安插在端侧墙与货物之间，其超出车辆端侧墙的高度不得超过围挡总高度的（ B.二分之一 ）。 解析：答案B，即二分之一，是因为题目描述了围挡的安插方式和限制条件，当焦炭装到一定高度时，围挡超出车辆端侧墙的高度不能超过围挡总高度的一半。
A. 150mm乘40mm
B. 150mm乘35mm
C. 100mm乘40mm
D. 100mm乘35mm
解析：隔木的宽和高为（）。 A.150mm乘40mm B.150mm乘35mm C.100mm乘40mm D.100mm乘35mm 答案:D 解析：选D。这是关于隔木尺寸的问题。隔木是一种用于固定货物和防止货物移动的装置，货运员在货车上常常需要使用。隔木的尺寸为100毫米乘35毫米，指的是隔木的宽度为100毫米，高度为35毫米。这样的尺寸可以适用于大部分货物，确保货物在运输过程中稳固且不易移动。
A. 站长
B. 铁路
C. 收入部门
D. 承运人
解析：题目解析 答案：D 解析：在题目中提到"货物承运后发送前托运人可向发站提出取消托运，经( )同意，货物运输合同即告解除。"，根据逻辑，应该是经过"承运人"的同意，才能解除货物运输合同。因此，正确答案为D选项："承运人"。
A. 火灾
B. 货物变质
C. 被盗
D. 活动物死亡
解析：在运输途中发生的（ ）等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理，并通知发、到站。答案为ACD。这道题考察在运输途中发生的特定情况的处理。根据规定，火灾（A）、货物变质（C）、被盗（D）等情况在经过与托运人、收货人协商同意后，可以由发现站受理，并通知发、到站。因此，选项ACD都是可以就地处理的情况。
A. 作业纪律
B. 生产纪律
C. 工作纪律
D. 岗位纪律
解析：题目解析 铁路职业纪律主要包括作业纪律和劳动纪律。[123000000] 答案:A 解析：作业纪律是指在工作中遵守岗位职责、规章制度等的纪律；劳动纪律是指在工作中遵守工作时间、休息休假等的纪律。选项A中的“作业纪律”恰好描述了铁路职业纪律的一个方面。
A. 货物线
B. 专用线（专用铁路）
C. 货场
D. 站内
解析：危险货物罐车装卸作业必须在（）办理。 答案解析：选项B. 专用线（专用铁路）。这是因为危险货物的装卸作业需要在专用线（专用铁路）上进行，以确保运输过程中的安全性和避免对其他普通货物和乘客产生潜在危险。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
解析：题目解析 题目要求判断货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元的情况属于大事故。正确答案是 C. 10。选项 C 中的“10”表示货物损失款额在 10 万元以上未满 30 万元时，会被归类为大事故。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：列车出发时分的确定以列车机车向前进方向起动，列车在站界内不再停车为准。 答案选A（正确）。 解析：该题表述明确，根据规程要求，列车出发的时分以列车机车向前进方向起动为准，一旦列车在站界内启动，就不再停车。
A. 车辆纵中心线所在的纵向垂直平面
B. 线路中心线所在的纵向垂直平面
C. 货物重心所在的纵向垂直平面
D. 货物重心所在的横向垂直平面
解析： 题目：货物装车后，由（ ）起，测量中心高度处的宽度和不同侧高度处的宽度。 选项： A. 车辆纵中心线所在的纵向垂直平面 B. 线路中心线所在的纵向垂直平面 C. 货物重心所在的纵向垂直平面 D. 货物重心所在的横向垂直平面 答案：A 解析：这道题考察的是在货物装车后如何测量宽度。测量中心高度处的宽度和不同侧高度处的宽度时，我们需要参考车辆的位置。因此，正确的答案是A，即车辆纵中心线所在的纵向垂直平面。
A. 站内正线
B. 机待线
C. 牵出线
D. 机车检修线
E. 机车走行线
解析：题目解析 选项B、C、E分别为站内正线（机待线）、牵出线、机车走行线。这些线路在车站中起到不同的功能：机待线是机车在车站等待的地方，牵出线用于调车将机车从一个线路引出到另一个线路，机车走行线是机车通行的线路。
