A、快运接续作业站
B、快运办理站
C、快运中心站
D、快运作业站
E、快运无轨办理站
答案：ABCDE
解析：题目解析 该题要求选择零散货物快运车站（快运车站）包括哪些选项。选项A、B、C、D、E分别代表：A.快运接续作业站 B.快运办理站 C.快运中心站 D.快运作业站 E.快运无轨办理站。 正确答案是ABCDE，即零散货物快运车站包括快运接续作业站、快运办理站、快运中心站、快运作业站和快运无轨办理站。这些车站在快运过程中发挥着不同的作用，保障零散货物的高效运输。
A、快运接续作业站
B、快运办理站
C、快运中心站
D、快运作业站
E、快运无轨办理站
答案：ABCDE
解析：题目解析 该题要求选择零散货物快运车站（快运车站）包括哪些选项。选项A、B、C、D、E分别代表：A.快运接续作业站 B.快运办理站 C.快运中心站 D.快运作业站 E.快运无轨办理站。 正确答案是ABCDE，即零散货物快运车站包括快运接续作业站、快运办理站、快运中心站、快运作业站和快运无轨办理站。这些车站在快运过程中发挥着不同的作用，保障零散货物的高效运输。
A. 中心高度
B. 高度
C. 货物高度
D. 重心高度
解析：超限货物装车后测量货物高度，有轨面起测量其（）和每一测高度。测量高度时，应由中心高或测高处垂直量至钢轨平面。 A.中心高度 B.高度 C.货物高度 D.重心高度 答案:A 解析：这道题目涉及超限货物装车后测量高度的操作。根据题干，应该测量货物的中心高度（选项A）和每一测高度。测量时，从中心高或测高处垂直量到钢轨平面。因此，选项A为正确答案。
A. 货运员
B. 托运人
C. 装卸班长
D. 货运安全员
解析：题目解析 正确答案为 A.货运员。危险货物装卸前，货运员应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项，并准备好消防器材和安全防护用品。这是为了确保装卸过程中的安全性和避免潜在的危险。
A. 跨装
B. 爬装
C. 使用游车
D. 罐装
E. C80成组
解析：选项A、B、C分别为跨装、爬装和使用游车。这些都是货运员在装卸货物时使用的方式和方法。跨装指的是将货物横跨在两车之间装卸，爬装是通过爬梯或其他设备将货物装卸到车厢上，使用游车是指在车厢内使用移动式货车装卸货物。因此，ABC选项都是常见的货物装卸方式。
A. 货物上
B. 货车上
C. 中心点
D. 重心点
解析：题目解析 使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择( )的拉牵位置。正确答案是选项 A：货物上。 解析：题目要求选择合理的拉牵位置，而使用镀锌铁线拉牵加固货物时，拉牵位置应该选择在货物上，这样可以更稳固地加固货物，防止货物在运输过程中产生危险情况。其他选项（货车上、中心点、重心点）都不是合理的拉牵位置。
A. 机车作业费
B. 货物运费
C. 取送车费
D. 机车回送费
解析：托运人或收货人使用铁路机车进行取送车辆以外的其他作业时，另核收（A.机车作业费）。这是因为除了车辆取送作业外，其他作业使用铁路机车需要支付机车作业费。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 500
解析：货物突出平车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm，凡超过此限时，应使用游车 A.100 B.200 C.300 D.500 答案:B 答案选项B（200mm）是正确的。这道题目考察的是在装载货物时，如果货物突出平车端并且突出端的半宽大于车辆半宽时，允许突出端梁多少毫米。选择200mm符合规定，超过这个限制的情况下应该使用游车（类似于叉车）进行装载，以确保运输过程中的稳定性和安全性。
A. 支架
B. 座架
C. 支撑方木
D. 掩木
解析：题目解析 单件重量超过1t、不足4t的金属块、锭、坯，应大小头颠倒，均衡装载，可使用挡木或支撑方木加固。 答案选择C. 支撑方木。 因为支撑方木可以用于加固货物，保持其均衡装载状态，确保在运输过程中货物的稳固。
A. 月
B. 季度
C. 半年
D. 年
解析：按装载高度确定重量的散堆装货物，每（）至少应测定一次 A.月 B.季度 C.半年 D.年 答案:B 解析：散堆装货物是指在装载时按一定高度堆放的货物，而不是整齐有序地堆放。由于散堆装货物的密度和重量可能会因堆放方式和条件而变化，因此需要定期测定其重量以确保装载的稳定性和安全性。在这道题中，答案是选项B（季度），因为每季度测定一次可以在一定程度上保持装载过程中货物重量的准确性和稳定性，降低运输风险。
解析：题目解析 题目：钢管支柱大小直径一般不小于60mm 选项 A. 正确 B. 错误 答案解析：答案为 A. 正确。根据题目内容，钢管支柱的大小直径一般不小于60mm，这意味着在相关的规定中，规定了钢管支柱的直径要达到或超过60mm。
