A、每张篷布上有眼圈26个,弹力腰绳7根
B、每张篷布上有端绳4根,角绳4根
C、每张篷布上有压绳2根,加强筋7条,每条加强筋均匀分布3个穿绳布
D、篷布的四周穿有1根包边绳,两端有压绳布
答案：ABCD
解析： 关于铁路货车篷布的结构特征描述正确的是？ 选项描述了铁路货车篷布的结构特征，分别是： A. 每张篷布上有眼圈26个，弹力腰绳7根 B. 每张篷布上有端绳4根，角绳4根 C. 每张篷布上有压绳2根，加强筋7条，每条加强筋均匀分布3个穿绳布 D. 篷布的四周穿有1根包边绳，两端有压绳布 这些描述都是铁路货车篷布的结构特征，因此正确答案是ABCD，即这些描述都是正确的。
A、每张篷布上有眼圈26个,弹力腰绳7根
B、每张篷布上有端绳4根,角绳4根
C、每张篷布上有压绳2根,加强筋7条,每条加强筋均匀分布3个穿绳布
D、篷布的四周穿有1根包边绳,两端有压绳布
答案：ABCD
解析： 关于铁路货车篷布的结构特征描述正确的是？ 选项描述了铁路货车篷布的结构特征，分别是： A. 每张篷布上有眼圈26个，弹力腰绳7根 B. 每张篷布上有端绳4根，角绳4根 C. 每张篷布上有压绳2根，加强筋7条，每条加强筋均匀分布3个穿绳布 D. 篷布的四周穿有1根包边绳，两端有压绳布 这些描述都是铁路货车篷布的结构特征，因此正确答案是ABCD，即这些描述都是正确的。
A. 次日
B. 当日
C. 3日
D. 2日
解析：答案为A。题目要求在集装箱出站的情况下，重去空回或空去重回时，应于领取的次日送回。选项A中的“次日”与其他选项中的“当日”、“3日”、“2日”相比，符合题意，表示在次日送回。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[货运记录和普通记录分为带号码与不带号码两种。( )[322040203] A.正确 B.错误 答案:A] 解析：这个题目在讨论货运记录和普通记录的分类。选项A表示“正确”，意味着货运记录和普通记录确实分为带号码和不带号码两种。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：条形草支垫（草绳把）厚度（高度）为（）mm的压实后高度不小于10mm。 A.20 B.30 C.40 D.50 答案:B 解析：这题是要求压实后的高度不小于10mm，所以选项B 30mm是正确的答案，因为它是唯一一个满足要求的选项，其他选项的高度都大于10mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说铁路局(公司)对特种货物箱、专用箱运输安全性等进行审查后，就可以公布上路运输。答案是B，即错误。这是因为审查通过后可以公布上路运输，而不是可以进行上路运输，审查通过后仍需其他步骤来实际进行上路运输。
A. 三角挡
B. 凹木
C. 垫木
D. 方木
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：ABD 解析：掩挡加固是一种在铁路运输中用于保持货物稳定和防止倾覆的装置。根据题目，下列属于掩挡加固材料的选项有： 三角挡：用于固定货物的一种三角形状的支撑物。 凹木：是一种凹槽形的木制支撑物，用于支撑货物。 方木：是一种方形的木制支撑物，也用于支撑货物。 因此，选项ABD为掩挡加固材料的正确选项。
A. 1520
B. 1550
C. 1450
D. 1650
解析：机车车辆限界由轨面起350mm处的一侧宽为（）mm 答案解析：根据题目所描述的情况，机车车辆限界是指在距离轨面起350mm处的一侧宽度。正确答案应该是这个宽度的数值。在选项中，选项A为1520mm，符合题目要求，因此答案选A。
A. 火灾
B. 被盗
C. 丢失
D. 变质或损失
解析：题目解析 答案：D 解析：题目描述是货车滞留，滞留站未按规定拍发电报的情况下，货物发生"变质或损失"，则滞留站和责任单位共同负责，事故列责任单位。这是指在货车滞留期间，如果滞留站没有按照规定及时发出电报通知相关单位，导致货物发生了变质或损失，那么滞留站和责任单位都要共同承担责任，其中事故责任单位要特别负责。
A. 1354
B. 1453
C. 1435
D. 1543
解析：直线轨距标准为（）mm，曲线轨距按《铁路技术管理规程》第5表曲线轨距加宽值规定加宽。 A.1354 B.1453 C.1435 D.1543 答案:C 解析：根据题目描述，我们需要找到直线轨距的标准值。在给出的选项中，只有C选项1435mm符合标准直线轨距的数值，因此答案是C。
A. 承运人
B. 车站
C. 铁路局
D. 铁道部
解析：专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时，由产权单位向接轨站提出申请，经( )审核后公布。答案：D. 铁道部 解析：在办理集装箱运输时，专用铁路或铁路专用线需要向铁道部提出申请，然后经过铁道部的审核后，才能公布相关的运输事宜。
