A、正确
B、错误
答案：B
解析：准许关闭截断塞门
A、正确
B、错误
答案：B
解析：准许关闭截断塞门
A. 先对外赔付、后划分铁路内部责任
B. 先划分铁路内部责任, 后对外赔付
C. 30日内赔付
D. 180日内赔付
解析：对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的货物损失，铁路运输企业应按照（ ）的原则办理赔偿。 答案:A 解析：选项A表示先对外赔付，后划分铁路内部责任。这意味着铁路运输企业会先向客户进行赔付，然后再内部划分责任，找出责任所在。其他选项（B、C、D）则分别表示先划分铁路内部责任后赔付、在30日内赔付、在180日内赔付，这些选项不符合题目中的“先对外赔付，后划分铁路内部责任”的原则。
解析：在铁路军事运输中，设有调度机构的地方铁路公司、合资铁路公司旅行铁路车站（段）规定。 答案:A 解析：这道题目涉及铁路军事运输的调度机构设置。答案A“正确”表明在铁路军事运输中，设有调度机构的地方铁路公司、合资铁路公司旅行铁路车站（段）是有规定的，这些规定是为了确保军事运输的高效和安全进行的。
A. 错误
B. 错办
C. 差错
D. 误办
解析：题目解析 铁路军事运输中特殊运输以外的运输发生迂回和错到，不按规定选扣车辆或者装载加固造成倒装和整理，错报、漏报加装分卸和饮食供应等信息影响军事运输组织，未构成军事运输事故的，为军事运输（）。 答案: C. 差错 解析: 题目中描述了一系列在铁路军事运输中可能发生的问题，然后要求选出一个对于军事运输事故没有构成但仍然影响组织的情况进行描述。"差错"是描述一个错误或差异的词语，符合这种情况，因此选项C是正确的答案。
A. 水桶
B. 灭火器
C. 氧气瓶
D. 消毒器
解析：运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机时，必须佩带1至2只( )。 答案：B. 灭火器 解析：在运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机，这些设备需要用来增氧，以确保鱼类有足够的氧气供应。同时，为了防范可能发生的火灾情况，必须佩带灭火器，以保障运输过程的安全。因此，选择“灭火器”。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在集装货件外部状态损坏、货件散落时，需要在发现当日按批(车)编制普通记录。正确答案为B，即"错误"。在这种情况下，应该立即进行处理和报告，而不是等到当日按批(车)编制普通记录。
A. √
B. ×
解析：与专用线交接时，施封的货车凭关闭状态进行交接。 答案:B 解析：这道题目考查与专用线交接时货车的状态要求。答案为B，即错误。这是因为与专用线交接时，货车必须是施封状态，而不是关闭状态。封条的使用是为了确保货车在运输过程中的安全和完整性，所以在交接时必须是施封状态。
A. 0.01MPa
B. 0.03MPa
C. 0.04MPa
D. 0.05MPa
解析：题目解析 液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于0.05MPa的余压。选择答案D是因为在液化气体罐车卸货后，为了防止罐体变形或其他意外情况，必须保留一定的余压，一般不低于0.05MPa。
A. 正确
B. 错误
解析：国家鼓励专用铁路兼办公共旅客、货物运输营业；提倡铁路专用线与有关单位按照协议共用。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目表述了国家对专用铁路兼营公共旅客和货物运输业务的政策，同时鼓励铁路专用线与相关单位按照协议共用。这符合实际的铁路运输政策，因此答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目陈述了国家铁路与铁路专用线、专用铁路接轨时，办理超限超重货物运输时，铁路局应将超限超重货物运输安全内容纳入运输协议。答案为A，即正确。这是因为根据题目陈述，铁路局应将超限超重货物运输的安全内容纳入协议，以确保运输安全。
A. 正确
B. 错误
解析：装卸作业时，经货主同意可以拆卸铁路货车车门等货车设备。[321040101] 答案:B 解析：这道题是关于装卸作业的规定。选择B选项（错误）是因为在装卸作业时，一般情况下是不可以擅自拆卸铁路货车车门等货车设备的，必须经过相应的授权和手续。所以，如果没有货主的同意，是不能拆卸铁路货车车门等货车设备的。
