A、正确
B、错误
答案：B
解析：三角挡的底宽不得小于高度的1.5倍
A、正确
B、错误
答案：B
解析：三角挡的底宽不得小于高度的1.5倍
A. 标记重量
B. 实际重量
C. 计费重量
D. 运价率
解析：题目解析 计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘，计算出运费。 A.标记重量 B.实际重量 C.计费重量 D.运价率 答案:C 解析：这道题主要考察货物运费的计算方法。题目中描述了运费计算的步骤，首先是将基价1和基价2相加，然后乘以货物的运价里程，得到的结果再与某个指定的值相乘，从而计算出运费。在这个过程中，货物的重量并没有直接参与计算，而是乘以运价里程的结果与某个值相乘。因此，答案C.计费重量是与运价里程相乘后参与计算运费的重要因素。
A. 新义州
B. 满浦
C. 南阳
D. 老街
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中提到的国境站丹东，丹东是我国辽宁省的一个城市，与朝鲜接壤。而根据选项，只有"A.新义州"是朝鲜的城市，其他选项都不是临近丹东的国境站。
A. 正确
B. 错误
解析：机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。（ ） 答案：A 题目解析：这道题目规定了在机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，任何人员都不得攀登到车顶或车辆装载的货物上。这是因为上方的接触网设备可能带有高压电，如果没有停电和安全防护措施，攀登可能会导致电击事故，因此禁止任何人员攀登是为了确保安全。
A. 《检修车辆竣工验收移交记录》
B. 《检修车辆竣工移交记录》
C. 《新造车辆竣工移交记录》
D. 《铁路机车车辆／城市轨道客车一次性过轨运输（预）查验确认记录》
解析： 题目要求在《铁路货运票据电子化作业办法》规定中找到票据签收时，货车新造和厂修结算需提供纸质车辆竣工移交记录的内容。根据答案ABCD，这些记录包括《检修车辆竣工验收移交记录》、《检修车辆竣工移交记录》、《新造车辆竣工移交记录》和《铁路机车车辆/城市轨道客车一次性过轨运输（预）查验确认记录》。由于题干中并未要求选择全部正确选项，所以选项ABCD都包含了符合要求的记录，因此答案为ABCD。
A. 短木材
B. 长木材
C. 柔性货物
D. 轻浮货物
解析：题目解析 竹支柱仅限装运竹子及( )时使用。 答案:D 解析：选项D表示“轻浮货物”，这是因为竹支柱在装运时，仅适用于轻浮的货物，也就是重量较轻且容易浮起的货物。这是由于竹子的结构特性和强度限制所决定的。对于重量较大或密度较高的货物，使用竹支柱可能无法提供足够的支撑和保护。
A. 液体类
B. 气体类
C. 酸性腐蚀性物质
D. 碱性腐蚀性物质
解析：题目解析 运输气体类危险货物在充装前须对空车进行检衡。选择答案B是因为在运输气体类危险货物时，由于气体的特殊性质，需要在充装前对空车进行检衡，以确保安全运输。
A. 格罗迭克沃
B. 卡梅绍瓦压
C. 后贝加尔
D. 多斯特克
解析：题目解析 题目：我国同邻国间的国境站满洲里——（）。 选项：A.格罗迭克沃 B.卡梅绍瓦压 C.后贝加尔 D.多斯特克 答案：C 解析：满洲里是我国与俄罗斯接壤的国境站，而后贝加尔并不是与我国接壤的国境站，因此正确答案是C.后贝加尔。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 300
解析：安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于（）m。 A.50 B.100 C.150 D.300 答案:A 解析：题目要求确定安全线向车档方向不应采用下坡道的有效长度。选项分别表示长度的不同单位，合理的长度应该足够保证安全，而在给出选项中，选项A的50m可能是最小的合理长度，因为长度更短可能无法有效阻止车辆滑出，因此答案选项A是正确的。
A. 30min内
B. 60min内
C. 120min内
D. 240min内
解析：交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后（C.120min内）以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。 答案选C的原因是题干中明确给出了"交接检查时发现的问题"，而在选项中，只有C中提到了"120min内"，符合题目中对应通知的时间要求。
