A、正确
B、错误
答案：A
解析：对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 答案：A.正确 解析：这个答案是正确的。在运输途中，如果车站认为货车需要进行苫盖篷布时，必须经过铁路局篷布调度批准。这是为了确保苫盖篷布的合理性和安全性。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。 答案：A.正确 解析：这个答案是正确的。在运输途中，如果车站认为货车需要进行苫盖篷布时，必须经过铁路局篷布调度批准。这是为了确保苫盖篷布的合理性和安全性。
A. √
B. ×
解析：专用线一般由厂矿、企业委托铁路代为修建和养护维修。 答案：A（正确） 解析：这也是一个陈述性的句子，要求判断其真实性。专用线通常是为了满足特定厂矿或企业的运输需求而建设的，但由于专用线的建设和维护成本较高，通常由厂矿、企业委托铁路进行修建和养护维修，这样对于厂矿、企业来说更为经济和便捷。因此，选项A是正确的。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
解析：拆下的施封锁，对便有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留（）天备查 答案：D.180 解析：根据题目，拆下的施封锁需要保留180天备查。这是为了在货运事故涉及的情况下能够提供必要的记录和信息。
A. 质量完好无病残
B. 保持货物的状态良好
C. 品质新鲜无病残
D. 品质新鲜
解析：托运的鲜活货物必须（ ）有能保证货物运输安全的包装。 A.质量完好无病残 B.保持货物的状态良好 C.品质新鲜无病残 D.品质新鲜 答案:A 答案是A，即质量完好无病残。题目要求鲜活货物托运时必须有能保证货物运输安全的包装，其中最符合要求的选项是质量完好无病残。
A. 工业产品
B. 包装
C. 危险货物包装
D. 包装产品
解析：包装应由取得（）生产许可证（列入国家实行生产许可证制度工业产品目录的包装）的企业生产，除符合国家有关标准外，还应符合《铁路危险货物运输包装性能试验规定》和《铁路危险货物运输包装性能试验要求和合格标准》，并经国家质量监督检验检疫部门认定的检验机构检验合格，出具包装检验报告。 A.工业产品 B.包装 C.危险货物包装 D.包装产品 答案:A 答案解析：这道题考察的是包装生产的规范性要求。正确答案A表示，包装应由取得工业产品生产许可证的企业生产。这是因为危险货物的包装需要具备一定的质量和安全标准，由取得工业产品生产许可证的企业生产可以确保包装符合国家相关标准，并经过相应部门认定的检验机构的检验合格，以确保危险货物在运输过程中的安全性。
解析：题目解析 题目：冷藏车严禁用于装运污染、腐蚀和损坏车辆的非易腐货物。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选A，正确。冷藏车主要用于运输易腐货物，如食品、药品等，对货物的保鲜要求较高。因此，冷藏车不适合装运污染、腐蚀和损坏车辆的非易腐货物，以免对其他货物造成污染或损坏。
A. 铁路线路
B. 横中心线
C. 超过限度
D. 超过限界
解析：货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形称为偏载。答案为C。根据题干，偏载是指货物总重心在车地板上的投影偏离超过限度，这样可能会导致行车不稳定，危及行车安全后果。因此，答案为超过限度（选项C）。
A. 立即踩紧制动器,并拉紧手制动
B. 将工作装置落地
C. 掩住车轮
D. 排除故障
解析：流动机械在坡道上遇有故障不能行驶时，应采取以下应急措施：立即踩紧制动器，并拉紧手制动，将工作装置落地，掩住车轮，以及排除故障。答案选项为ABCD，因为这四个选项都是遇到故障时应该采取的安全措施。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目要求判断建筑限界与机车车辆限界之间的空隙是否为安全空间。正确答案是A.正确。这是因为建筑限界是指建筑物的外轮廓不得超出规定尺寸，而机车车辆限界是指机车车辆的外轮廓不得超出规定尺寸。两者之间的空隙是为了确保列车通过时有足够的安全间隔，以避免发生碰撞或其他安全事故。
A. 180mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
解析：跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，活心盘中心销孔的长度不得小于（ D.300mm ）。 解析：该题考察跨装车组使用车钩缓冲停止器时，加挂中间游车时的活心盘中心销孔长度要求。选择答案D的原因是，加挂中间游车时会增加车钩缓冲停止器的受力情况，因此需要更长的活心盘中心销孔来确保结构的稳固性和安全性。答案D的300mm是满足加挂中间游车情况下的要求。
A. 发站
B. 处理站
C. 变更后的到站
D. 到站
解析：办理货物变更到站时，由变更后的到站重新计算运输费用，补退差额，在交付时填发货运杂费收据或退款证明书办理补退款手续。所以答案是C，即"变更后的到站"。
