A、正确
B、错误
答案：A
解析：可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。这是因为可燃液体和可燃气体属于危险货物，在装卸过程中需要采取一定的安全措施。为了避免潜在的危险，应当确保可燃液体和可燃气体的装卸线与走行线分开，以防止交叉污染和事故发生。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：可燃液体和可燃气体装卸线不得兼作走行线。 答案:A 解析：这道题目的正确答案是A，即“正确”。这是因为可燃液体和可燃气体属于危险货物，在装卸过程中需要采取一定的安全措施。为了避免潜在的危险，应当确保可燃液体和可燃气体的装卸线与走行线分开，以防止交叉污染和事故发生。
A. 责任书
B. 协议
C. 运输合同
D. 安全运输协议
解析：危险货物新品名运输，试运前承运人、托运人双方应签订（） A.责任书 B.协议 C.运输合同 D.安全运输协议 答案:D 解析：答案是D. 在危险货物新品名运输中，为确保运输安全，承运人和托运人需要签订安全运输协议。这样可以明确双方的责任和义务，确保危险货物在运输过程中符合相关的安全规定。
A. 运输方案
B. 托运人提供的尺寸
C. 规章规定
D. 批准的文电
解析：各装车单位装车后，应对超限货物装车后各部位尺寸与（）是否相符进行检查。 答案：D. 批准的文电 解析：装车单位在装车后应该对超限货物的各部位尺寸进行检查，以确保其符合批准的文电中的规定。这是为了遵循规定并确保货物在运输过程中的安全。因此，选项D是正确的。
A. 桦木
B. 榆木
C. 柞木
D. 槐木
解析：用( )作支柱必须剥皮或蹬平。 答案解析：根据题目描述，要求在作支柱时必须剥皮或蹬平。选项中只有“桦木”(A)符合要求，因为桦木是一种常见的可以做支柱的材料，并且可以进行剥皮或蹬平来满足题目要求。其他选项“榆木”、“柞木”、“槐木”都不符合题目描述。 综上所述，这三道题的答案分别是：A、A、A。
A. 一站、二看、三通过
B. 先确认机车、车辆暂不移动
C. 注意邻线机车
D. 在机车、车辆较远处通过
解析：题目解析 答案：A 解析：横越线路时，应该进行三个步骤：一站、二看、三通过。首先，停下来观察，确保安全；然后，左右看是否有来车；最后，确认安全后通过，同时要注意左右机车和车辆的动态，还要注意脚下是否有障碍物。
A. 清扫
B. 消毒
C. 清理
D. 处理
解析：装过鱼、贝、肉类及被其他易腐货物污染的车辆，卸车单位必须按规定彻底洗刷除污、必要时进行（），使车内没有残留的污水、秽物。 答案解析：正确答案是B.消毒。这是因为在装过易腐货物和被其他易腐货物污染的车辆上，为确保卸车后车辆内部没有残留的污水、秽物，需要进行彻底的消毒，确保车辆的清洁和卫生。
A. 发现站
B. 责任站
C. 发站
D. 记录编制站
解析：发生货物损失后，应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。 答案选D.记录编制站 解析：在货物运输中，记录编制站负责记录货物的运输情况和状态，包括出发时的货物状况等信息。当发生货物损失后，记录编制站的记录将成为重要的依据，用于初步判断是否由承运人的责任导致损失。如果初步判断难以确定责任，那么到站将会进行更深入的调查，进一步确认责任。
A. 150mmX40mm
B. 150mmX35mm
C. 100mmX40mm
D. 100mmX35mm
解析：隔木的宽度和高为（） A.150mmX40mm B.150mmX35mm C.100mmX40mm D.100mmX35mm 答案:D 解析：题目要求给出隔木的宽度和高，给出了两个参数：宽度和高度。答案D选项表示宽度为100mm，高度为35mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。 答案：A（正确） 解析：这道题是在描述一个程序或流程，题目中提到铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。这个流程是合理的，超限货物装运需要对相关单位进行协调和安排，所以答案是正确的。
A. 路基
B. 路暂
C. 路堤
D. 桥遂建筑物
解析：题目要求选择铁路的基础部分，即铺设轨道的基础。根据选项，只有"路基"（选项A）符合这个定义，因为路基是铁路轨道的基础，用来承载轨道和列车荷载，并提供稳定的支撑。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 这道题考察的是装载规则和车辆编组的知识。根据题目中的要求，蜜蜂车和农药车原则上不能编挂在同一列车上，但在特殊情况下可以编入同一列车内，且要将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离一定数量的车辆以上。正确答案是选项 D. 4，表示应隔离4辆以上。
