A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：装车前测量货物高度时应自支重面起，测量其中心高度、侧高度和重心高度。测量货物装车后高度应自轨面起测量其中心高度和侧高度。答案为A（正确）。这是因为题目中明确规定了测量货物高度的起点，装车前应自支重面起测量其中心高度、侧高度和重心高度，而装车后应自轨面起测量其中心高度和侧高度，确保测量的统一和准确性。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析：装车前测量货物高度时应自支重面起，测量其中心高度、侧高度和重心高度。测量货物装车后高度应自轨面起测量其中心高度和侧高度。答案为A（正确）。这是因为题目中明确规定了测量货物高度的起点，装车前应自支重面起测量其中心高度、侧高度和重心高度，而装车后应自轨面起测量其中心高度和侧高度，确保测量的统一和准确性。
A. 托运人
B. 承运人
C. 收货人
D. 客户
解析：计量安全检测设备配置目标是满足（）确定货物重量和安全风险防控需要，控制装车源头，强化途中监控，保证卸车质量，实现货运安全有序可控。 答案：B. 承运人 解析：计量安全检测设备配置的目标是满足确定货物重量和安全风险防控需要。在这个过程中，涉及到控制装车源头、强化途中监控和保证卸车质量等内容。而这些任务主要是由承运人来负责执行的，因此正确答案是B选项，即承运人。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A.正确 解析：这道题涉及铁路篷布的回送规定。正确答案是A.正确。根据题目中的内容，铁路篷布需要凭调度命令进行回送。这是为了确保篷布的使用和回收都经过调度的统一安排，以便合理安排运输资源和运营计划。
A. 请领
B. 使用
C. 保管
D. 维护
解析： 题目要求防护信号的管理制度，包括统一编号、建档管理，以及建立（ ）制度，落实专人负责。答案为ABCD。这表示建立防护信号的请领、使用、保管和维护制度，确保信号设备的有效性和安全性。
A. 科学尖端保密产品和重要保密物资运输
B. 一般运输计划
C. 重点运输计划
D. 特殊运输计划
解析：题目解析 在铁路军事运输中，（ ）需要在途中变更卸载站的，按照铁路有关规定办理。 答案：B. 一般运输计划 解析：这道题涉及到铁路军事运输中卸载站的变更。根据题目描述，只有"一般运输计划"中的货物需要在途中变更卸载站。对于这些货物，在满足铁路有关规定的前提下，可以在运输途中进行卸载站的变更操作。其他选项中的货物（例如科学尖端保密产品和重要保密物资运输、重点运输计划、特殊运输计划）在途中是不允许随意变更卸载站的。
A. 3日
B. 4日
C. 2日
D. 1日
解析：铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12小时内向发站和发到局篷布调度派发电报,发站有异议时,应于( )内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。[331020207] 答案：A. 3日 解析：根据题目描述，到站货运员应在发现数量和号码与实际不符的情况下，于12小时内向发站和发到局篷布调度派发电报。而如果发站对此有异议，应于3日内派人赴到站复查，并将结果通知铁路篷布调度。因此，正确答案为A，即3日。
A. 总公司
B. 车务段
C. 车站
D. 铁路局
解析：答案是 D。根据题目所述，对办理站的统一规划、科学合理布局应由铁路局负责，所以选项 D 正确。其他选项不具备这个职责：A.总公司；B.车务段；C.车站。
A. 避难线
B. 安全线
C. 段管线
D. 调车线
解析：题目解析 题目描述在岔线、段管线与正线、发到线接轨时，应该铺设什么。选项中的“安全线”是正确的答案。安全线是指在铁路交叉口和特殊区段铺设的辅助线，用于确保列车行驶的安全，避免事故和冲突。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：到站跨级四个及其以上铁路局的超级超限货物由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。 答案：A.正确 解析：这道题中提到到站跨级四个及其以上铁路局的超级超限货物，应由发站所在铁路局审查后报铁道部审批。答案为A.正确。这是因为在货物运输中，当涉及跨越四个以上铁路局的超级超限货物时，需要在发站所在的铁路局进行审查，审查通过后再向铁道部（或相应的运输管理机构）提交审批申请，确保超级超限货物能够安全运输。
A. 货票
B. 货物运单
C. 服务订单
D. 运输合同
解析：对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与( )记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。[313010202] 答案: B. 货物运单 解析：搬入货场的货物需要经过检查，车站会与货物运单上的信息进行核对，确保货物品名与运单记载一致，并检查运输包装和标志是否符合规定。
