A、正确
B、错误
答案：B
解析：因事故死亡、重伤人数7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解析：因事故死亡、重伤人数7日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。（ ）
A. 行包运输
B. 集装箱
C. 超限货物
D. 大件运输
解析：题目解析 答案：B 解析：铁路货物运输种类主要分为整车、零担和集装箱。集装箱运输是指使用集装箱来承载货物，这是一种常见的铁路货物运输方式，有利于货物的整合和保护，提高了运输效率。行包运输、超限货物和大件运输虽然在铁路运输中也存在，但它们不是常规的主要分类。
A. 铁路运输企业
B. 发站
C. 承运人
D. 办理站
解析：题目解析 题目：托运人托运货物时均可选择保价运输。当选择保价运输时，，（）应按《铁路保价运输规则》规定，按照托运人的声明价格办理保价运输手续并收取保价费。 选项：A.铁路运输企业 B.发站 C.承运人 D.办理站 答案：A 解析：这道题是关于保价运输责任方的问题。题干中提到托运人选择保价运输时，应按照《铁路保价运输规则》的规定，由谁来办理保价运输手续并收取保价费。选项中只有A选项"铁路运输企业"涉及到铁路运输的主体，其他选项都是具体的站点或承运方。因此，正确答案是A选项。
A. √
B. ×
解析：题目表述是“操作隔离开关必须实行呼唤应答制度。”选项A是“正确”，选项B是“错误”。答案选A（正确），因为在操作隔离开关时，为了确保安全，必须实行呼唤应答制度，即在操作之前呼唤相关人员应答确认操作意图，再进行实际操作。
A. 正确
B. 错误
解析：手推调车就是以人力在短距离内移动车辆，调移车辆的一种辅助形式。 答案是 A. 正确。这是因为手推调车是一种通过人力在短距离内移动车辆的操作方式，用于调整和移动车辆位置，通常在铁路或仓库等地使用。
A. 尽头
B. 前部
C. 道岔方向
D. 信号机处
解析：在尽头线路装卸作业车时，只在道岔方向一端距离20m，安置装卸防护信号。 答案:C 解析：这道题考查的是尽头线路上装卸作业车的装卸防护信号设置位置。尽头线路是一种单行线路，没有反方向的行车，因此装卸作业车只需在道岔方向一端距离20m处设置防护信号，以保证安全。
A. 17
B. 26
C. 18.5
D. 29
解析： 题目中描述了不同型号的敞车局部地板面承受货物重量的情况。限定条件为横垫木中心间距5000mm，车辆负重面宽度B大于等于2500mm，并且仅在车辆两枕梁之间、横中心线两侧等距离范围内承受对称集中载荷。根据这些条件，我们需要找到对应的型号，然后查找该型号的容许载重量。 在答案选项中，D选项为29吨。因此，答案为D。
A. 军运任务通知书
B. 军运计划便跟通知书
C. 军运任务变更通知书
D. 军运计划变更命令
解析：题目解析 铁路军事运输计划的变更，驻铁路局军事代表办事处以（）形式提交铁路局。 选项A.军运任务通知书 答案:A 解析：题目中提到铁路军事运输计划的变更，驻铁路局军事代表办事处向铁路局提交的形式。选项A中的“军运任务通知书”符合题意，表示在计划变更时，向铁路局提交的是一份军运任务通知书。
解析：题目解析 题目：货物损失速报由车站主管领导审核签发。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目所述，货物损失速报由车站主管领导审核签发。这是对货物损失速报处理流程的描述，所以答案为A，即正确。
A. 1m
B. 0.5m
C. 2m
D. 3m
解析：题目解析 爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应有（）以上的间距。要避免日光直晒。 选项 B. 0.5m 是正确答案。为了确保安全，爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应该有0.5米以上的间距，同时避免日光直晒，以免发生意外。
解析：托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物，也属于鲜活货物。 答案：A 解析：这道题目考察的是对于托运货物的分类判断。正确答案是A，即托运人认为需要按鲜活货物运输条件办理的货物，也应该属于鲜活货物。这是因为在货物运输中，应当尊重托运人对于货物性质的认识和要求，确保货物得到正确对待。
