A、正确
B、错误
答案：B
解析：货物支重面是指承载货物重量的货物底面，包括货物支重面长度和货物支重面的宽度。车底板负重面长度是指承载货物重量的车地板的长度。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：货物支重面是指承载货物重量的货物底面，包括货物支重面长度和货物支重面的宽度。车底板负重面长度是指承载货物重量的车地板的长度。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析： 题目问换装整理的时间限制，如果在规定时间内未换装整理完毕，应该怎么处理。选项B.2日表示换装整理的时间一般不得超过2日。如果超过这个时间，换装站应该通过电报通知到站，以便收货人查询。因此，选项B是正确的答案。
A. 3800
B. 3600
C. 3650
D. 4000
解析：超限货物上部超限指的是货物在轨面以上的高度超过一定数值。根据题目的描述，高度超过 3600mm 的任何部位就算超限。因此，答案是 B. 3600。
A. 尺寸
B. 重量
C. 收货人
D. 资质
解析：题目解析 超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后（）。 答案：A 解析：在这个题目中，要求对超限货物进行核对装车。核对的内容是与铁路局批示文电进行对照，确保货物符合要求。选项A表示核对尺寸，即货物的尺寸是否符合批示要求，这是对超限货物的一项重要核对。因此，选项A是正确的答案。
A. 代理人
B. 委托人
C. 经办人
D. 托运人或收货人
解析：题目解析 题目：办理货物运输变更或取消托运，（）应按规定支付费用。 选项：A. 代理人 B. 委托人 C. 经办人 D. 托运人或收货人 答案：D 解析：题目描述的情况是在货物运输过程中需要进行变更或取消托运的情况。在这种情况下，应当由托运人或收货人按规定支付费用，因为托运人和收货人是货物的所有权人和运输责任人，他们在托运合同中拥有权利和义务。
A. 铁路局篷布调度
B. 铁路局行车调度
C. 车站站长
D. 铁道部篷布调度
解析：对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经( )批准。[332020207] 答案：C. 车站站长 解析：在运输途中，当车站认为货车需要苫盖篷布时，需要经车站站长的批准。站长负责管理车站的日常事务，包括货车的装卸等操作，因此对于篷布的使用也需经他的批准。
A. 10%
B. 30%
C. 40%
D. 20%
解析：怕湿、易燃货物装入敝、平车，须加苦盖防湿篷布的装卸费率按表定费率加（）核收。 A. 10% B. 30% C. 40% D. 20% 答案:D 解析：根据题目中的条件，如果将怕湿、易燃货物装入敝、平车，需要加苦盖防湿篷布，装卸费率按表定费率加收。选项D(20%)是正确的答案，意味着需要将表定费率增加20%来核收费用。
A. 完整性
B. 真实性
C. 全面性
D. 准确性
解析：托运人应在《超限超重货物托运说明书》、装载加固建议方案和所提供的资料上签字盖章，并对内容的（ ）负责。 答案:B 解析：答案为B，即"真实性"。在货物托运过程中，托运人应该对提供的文件和资料内容的真实性负责，确保提供的信息准确无误，以保障货物运输的安全和顺利进行。
A. 规定距离
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
解析：货物装车后横向偏离不得超过（）。 A.规定距离 B.50mm C.100mm D.200mm 答案:C 解析：这道题考察货物装车时的横向偏离限制。正确答案是C选项，即横向偏离不得超过100mm。这是因为题目中明确规定了限制距离，而选项C中的100mm刚好符合这个规定，其他选项的数值均不符合。
A. 核收费用
B. 移交车辆
C. 发出通知
D. 点交货物
解析：题目解析 发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕。答案为D，即点交货物。 解析：这道题考察货物交付的标志。在货物运输过程中，货物离开发站后，在到达目的地站点后，收货人进行点交货物，表示货物已经交付完毕。
A. √
B. ×
解析：题目解析 《神华铁路运输管理规程》规定：曾经发生冲突、脱轨未经检查确认可以运行的机车车辆，禁止编入列车。 答案:A 解析：这道题是在询问对于曾经发生冲突、脱轨的机车车辆是否可以编入列车。根据规定，这样的机车车辆是禁止编入列车的，因此答案为A，即正确。
