A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目：篷布应在室内贮存，空气要流通，勿靠近热源。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在谈论篷布的贮存要求。正确答案是A，即篷布应在室内贮存，并且要保证空气流通，同时要远离热源。这是为了防止篷布因受潮、高温或靠近热源而发生损坏或安全隐患。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目：篷布应在室内贮存，空气要流通，勿靠近热源。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在谈论篷布的贮存要求。正确答案是A，即篷布应在室内贮存，并且要保证空气流通，同时要远离热源。这是为了防止篷布因受潮、高温或靠近热源而发生损坏或安全隐患。
A. 服务社会、服务人民
B. 敢于创新、实事求是
C. 艰苦奋斗、勇于奉献
D. 顾全大局、着眼企业
解析：答案是C。人民铁路的光荣传统是“艰苦奋斗、勇于奉献”。这是铁路工作者一直以来的价值观和行为准则，代表着他们在工作中面对困难坚持奋斗，勇于献身为人民服务。
A. 及时进行整理
B. 编制记录证明现状续运
C. 取得调度命令后，续运
D. 拍发电报
解析：题目解析 站车交接时，发现篷布苫盖捆绑不牢、被刮掉或被割危及运输安全的处理方法是及时进行整理。答案选项 A 正确，如果篷布苫盖捆绑不牢或有安全隐患，应该及时进行整理，确保篷布固定牢靠，避免在运输过程中产生危险。
A. 加固线
B. 斜支撑
C. 防滑材料
D. 防滑材料
解析：预应力梁（）产生纵向倾斜时，必须进行整理。 答案: B. 斜支撑 题目解析：当预应力梁产生纵向倾斜时，为了保证结构的稳定和安全，必须进行整理。斜支撑可以起到支撑和调整梁的作用，可以帮助修复梁的倾斜情况，因此选择答案B。
A. 不可抗力
B. 货物本身的自然属性
C. 货物本身的合理消耗
D. 托运人、收货人的过错
E. 押运人的过错
解析：题目解析 答案:ABCDE 解析：这道题考察的是承运人对保价货物发生的灭失、短少、变质、污染、损坏的赔偿责任。选择A.不可抗力、B.货物本身的自然属性、C.货物本身的合理消耗、D.托运人、收货人的过错和E.押运人的过错是正确的。这些情况属于承运人在合理范围内无法预见或控制的因素，因此承运人对于由于这些情况导致的货物损失不承担赔偿责任。
A. 正确
B. 错误
解析：起重机械触碰带电电线或电缆时，司机室内人员不要立即下车。
A. 2辆
B. 3辆
C. 5辆
D. 1辆
解析： 题目要求装载活动物的车辆原则上不与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。如果确需编挂在同一列车内，应该隔离多少辆。选项中，D选项是"1辆"。答案选D的原因是：活动物可能会引起一些问题或卫生方面的考虑，因此原则上应该避免与乘坐旅客的车辆编组，若确实需要编组，则至少隔离1辆车。
A. 货物运单
B. 设计资料
C. 技术资料
D. 货物质量
解析：题目解析 车站受理超限、超重货物，应按托运人提供的技术资料测量货物外形尺寸和重心位置。正确答案是C.技术资料。这是因为托运人通常会提供货物的技术资料，其中包括货物的外形尺寸和重心位置等信息，以便车站进行准确测量和安全处理。
A. 1t
B. 2t
C. 3t
D. 4t
解析：题目解析 题目要求装载金属块、锭、坯时，需要将单件重量在多少及以下的货物均匀分布在车地板上，并且装载高度须低于端侧墙（板）。答案为A. 1t。 解析：这道题主要考察装载金属块、锭、坯的规定。选项A. 1t 表示单件货物的重量在1吨及以下时，需要均匀分布在车地板上，避免车辆因重心不稳而发生危险。同时装载高度要低于端侧墙（板），确保货物不会因高度过高而碰撞到车厢的壁板。
A. 保价金额
B. 保价收入
C. 保价成本
D. 保价费
解析：保价运输货物的损失赔款由（）承担。 A.保价金额 B.保价收入 C.保价成本 D.保价费 答案:C 解析：这道题目考察的是保价运输货物的损失赔款责任归属。在保价运输中，如果货物出现损失，赔款由承运方承担。选项C中的“保价成本”表示运输中对货物保价的费用，而出现货物损失时赔款责任实际上由承运方承担，故答案是C。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：《铁路货物装载加固规则》附表“增载货车车型、适装货物品类及允许增载重量表”规定企业自备车中标记载重60t级敞车装载《铁路货物运价规则》附件一中01类煤时，最大允许增载（）吨。 选项 A. 一 选项 B. 二 选项 C. 三 选项 D. 四 答案：B 解析：根据题目描述，企业自备车标记载重60t级敞车装载01类煤时，最大允许增载2吨。所以选项 B 正确。
