《铁路法》所称的铁路包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。（ ）

解析： 题目：对误到的货物未按规定编制记录和处理，发生损失由（）负责。 选项：A. 误运站 B. 中转站 C. 卸车站 D. 装车站 答案：C 解析：在运输过程中，如果误将货物送至错误的目的地（误到），卸车站负责对该错误进行记录和处理。因为货物已经到达卸车站，责任已经转移到该站点，卸车站应该对误到的货物进行记录和妥善处理，所以答案是C。

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解析：题目解析 捆绑用镀锌铁线直径不得小于( )。 A.2mm B.2．6mm C.3.6mm D.6mm 答案:B 解析：该题考察对捆绑用镀锌铁线直径要求的理解。在货物运输中，常使用镀锌铁线进行捆绑，以确保货物的牢固和安全。选项中，B选项的直径为2.6mm，符合要求，因此为正确答案。

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解析：题目解析 哪些货物应按特定运输条件运输（ ）。 A.各国驻华使领馆公用或个人用品运输 B.外交用品运输 C.罐车装运油料 D.灵柩运输 E.海鲜运输 答案:ABCD 解析：这道题考察了哪些货物应按特定运输条件运输。正确答案选项ABCD中列举了应该按特定运输条件运输的货物。 选项A是指各国驻华使领馆公用或个人用品运输，这些物品可能具有特殊性质或重要性，需要特别对待； 选项B提到了外交用品运输，这类物品涉及到国际事务，需要特殊保障； 选项C指罐车装运油料，涉及到危险品运输，需要按照相关规定运输； 选项D是指灵柩运输，这属于特殊的敏感货物，需要谨慎对待。 综合考虑这些情况，选项ABCD列举了应按特定运输条件运输的货物，因此是正确答案。

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解析：对同一客户多批同品类货物损失补偿（ ）办理，并附“货物损失清单”列明货物实际损失情况。 答案:A 解析：选项A表示可以合并办理补偿，即对同一客户多批同品类货物的损失可以合并计算并一次性进行补偿，简化了办理流程。其他选项（B、C、D）则表示逐批或按日期进行办理，这样可能会增加办理的工作量和复杂性。

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解析：题目解析 题目：单节机械冷藏车每两装（卸）车作业时间（不包括洗车和预冷时间）不得超过（）。 选项：A.3h B.4h C.5h D.6h 答案：A 解析：题目要求计算单节机械冷藏车每两装（卸）车作业的时间。选项A是“3h”，选项B是“4h”，选项C是“5h”，选项D是“6h”。根据题目描述，“每两装（卸）车作业时间不得超过（）”，我们需要选择一个时间上限，即这个时间应该是最大限度的。由于选项A的“3h”是最短的时间，符合最大限度的要求，因此选项A是正确答案。

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解析：题目解析 装有爆炸品的液化气体的车辆禁止手推调车（答案A）。由于爆炸品属于危险品，因此为了确保安全，禁止手推调车这种操作，应该使用专门的设备和操作方式来处理这类货物。

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解析：承运人在车站公共装卸场所内组织卸车的货物，到站应不迟于（ ），用电话、短信或邮件等，向收货人发出领货通知或收货通知。 A.货物到达的当日内 B.货物到达的次日内 C.卸车完了的次日内 D.卸车完了的当日内 答案:C 解析：这道题考察承运人组织卸车后通知收货人的时间。根据答案C，承运人应该在卸车完成的次日内向收货人发出领货通知或收货通知，因此选择C作为正确答案。

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解析：罐车不办理准、米轨间直通运输。（ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于罐车办理准、米轨间直通运输的说法。答案选择A（正确）是因为罐车可以在不同的铁路准轨和米轨间进行直通运输，这样可以避免货物在中间转运的过程中浪费时间和增加风险。因此，该说法是正确的。

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解析：题目解析 题目要求对运行有限制条件的超限货物列车进行编组时，除有特殊指令外，禁止编入的内容进行选择。选项B“直达、直通”意味着货物不经过其他地方直接运送，因此超限货物列车不允许直达、直通，而应该采取其他运输方式或路径。其他选项A“摘挂”和C“小运转”都不涉及货物列车的运输方式，D“直达”与选项B相同。因此，正确答案为B。

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解析：题目解析 题目要求对未达到容许载重量的货车加装货物，但要求不得加装在货物的两侧，并且与跨装货物端部间距不小于什么数值。正确答案为A. 400。这是因为跨装货物端部间距不小于400，可以确保货物的合理分布和稳定性，避免货车因不平衡负载而发生危险。

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