答案：整齐稳固
答案：整齐稳固
A. 2．94 kN
B. 3．02 kN
C. 3．04 kN
D. 3．06 kN
解析：上封式、下捆式绳网的系绳、内外围筋和中心网的纵横向围筋的破断拉力不小于( )，伸长率不大于15％。 A.2．94 kN B.3．02 kN C.3．04 kN D.3．06 kN 答案:A 题目解析：题目要求破断拉力不小于某个数值，且伸长率不大于15％。选项A为“2．94 kN”，符合题目要求。
A. 不同性质
B. 不同品名
C. 不同运输条件
D. 不同编号
解析：题目解析 题目要求判断拉丁文大写字母A、B、C在危险货物品名编号后的含义。选项包括：A.不同性质 B.不同品名 C.不同运输条件 D.不同编号。正确答案是C.不同运输条件。拉丁文大写字母A、B、C用于区分同一品名编号的危险货物在不同运输条件下的特性。不同的运输条件可能涉及温度、压力、包装等方面的变化。
A. 国家运输
B. 国家军事运输
C. 铁路运输
D. 货物运输
解析：题目解析 铁路军事运输计划，是( )计划的组成部分，也是军队和铁路有关协同组织军事运输的依据。 答案:A 解析：根据题干，铁路军事运输计划属于哪个计划的组成部分。选项中，国家运输、国家军事运输、铁路运输和货物运输都可能与铁路军事运输有关，但是从题目中的描述来看，铁路军事运输计划是军队和铁路有关协同组织军事运输的依据，这表明它属于更高级别的计划——国家运输计划的组成部分。因此，答案为A：国家运输。
A. 管理规范
B. 作业标准
C. 方便快捷
D. 安全优质
解析：铁路零散货物快运组织管理应遵循全程服务、（ ）的原则。 答案: ABCD 解析：这道题是在问铁路零散货物快运组织管理应该遵循哪些原则。选项A表示遵循管理规范的原则，选项B表示遵循作业标准的原则，选项C表示方便快捷的原则，选项D表示安全优质的原则。在铁路零散货物快运过程中，为了保障服务质量和客户满意度，需要遵循管理规范和作业标准，提供方便快捷的服务，并保障货物运输的安全和质量。因此，选项A、B、C、D都是合理的。
A. 25分钟
B. 30分钟
C. 35分钟
D. 45分钟
解析：货运检查站是指列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组站或区段站。这意味着当列车运行途经这样的编组站或区段站时，无论是否有改编或列检作业，只要停车时间超过35分钟，该站点就被视为货运检查站。
A. 领货凭证
B. 证明文件
C. 居民身份证
D. 工作证
解析：题目解析 收货人在到站领取货物时，须提出领货凭证，并在货票丁联上盖章或签字。选项ABCD都是正确的。收货人需要提供领货凭证和相应的证明文件（选项A和B）来领取货物，并在货票丁联上盖章或签字。工作证（选项D）在此情况下不是必需的，因为工作证通常是用于员工身份识别。
A. 一级超限货物，按运价率加50%
B. 二级超限货物，按运价率加100%
C. 三级超限货物，按运价率加150%
D. 超级超限货物，按运价率加150%
E. 需要限速运行的，另核收超限货物加成运费
解析：运输超限货物时，按一级超限货物按运价率加50%、二级超限货物按运价率加100%和超级超限货物按运价率加150%的规定计费。选项ABD正确。这是因为运输超限货物是指货物超出了规定的尺寸和重量限制，因此需要额外收取费用来弥补运输风险和资源投入，不同级别的超限货物有不同的费用增加比例。
A. 1组
B. 2组
C. 3组
D. 4组
解析： 题目：列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车，每列不得超过（）。 选项：A.1组 B.2组 C.3组 D.4组 答案：C 解析：这道题考察的是在列车编组时对气体类罐车的限制。每列不得超过3组气体类罐车，意思是每个托运人的气体类罐车编组数量不能超过3组。
A. 托运人
B. 发站
C. 收货人
D. 承运人
解析：对逾期货物，到站将查询的最终结果及时通知（）。 答案：C. 收货人 解析：对于逾期货物，到站的最终查询结果需要及时通知收货人。收货人是接收货物的一方，因此需要知道货物的最终状态和到达时间，以便做好接收准备或者其他必要的安排。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 200mm
解析：长度为24.6m预应力梁运送过程中，纵向窜动不超过（C. 150mm），可以继续运行；但斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理。 解析：在纵向运送预应力梁的过程中，如果纵向窜动不超过150mm，说明梁体在运输中保持了相对稳定的位置，没有发生过大的前后位移。但是，如果斜支撑出现纵向倾斜，则需要进行整理，即进行调整或修正来保证梁体安全。
