答案：带有脱轨器的红色防护信号牌
答案：带有脱轨器的红色防护信号牌
A. 装卸车
B. 超限货物运输
C. 长大货物运输
D. 危险货物运输
解析：题目解析 《车站货运管理细则》中，关于货运计划管理应包括（A.装卸车）的方案。这道题目考查了《车站货运管理细则》中货运计划管理的内容。在货运计划中，应该包括装卸车的方案，这是保证货物安全、高效装卸的重要环节。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：《承运人资质证书》分四部分：说明和要求，批准栏，年检栏，违反规定记录。 答案：A.正确 解析：这道题中，要求判断《承运人资质证书》是否分四部分：说明和要求，批准栏，年检栏，违反规定记录。这个说法是正确的。承运人资质证书通常包含这四个部分，其中说明和要求部分列明了承运人的相关资质和要求事项，批准栏用于记录审批和签发单位的信息，年检栏用于记录年度检查情况，违反规定记录用于记录承运人的违规行为和处理情况。所以，选项 A 正确。
A. 功能相适应
B. 运量相适应
C. 运输成本相适应
D. 管理相适应
解析：集装箱办理站应具备与其（）的，适合集装箱堆存。装卸和维修的场地 A.功能相适应 B.运量相适应 C.运输成本相适应 D.管理相适应 答案:B 题目解析：这道题考察的是集装箱办理站的要求。集装箱办理站需要具备与其运量相适应的场地，以适合集装箱的堆存、装卸和维修工作。根据题目给出的选项，答案为B，即运量相适应。
A. 先对外赔付、后划分铁路内部责任
B. 先划分铁路内部责任, 后对外赔付
C. 30日内赔付
D. 180日内赔付
解析：对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的货物损失，铁路运输企业应按照（ ）的原则办理赔偿。 答案:A 解析：选项A表示先对外赔付，后划分铁路内部责任。这意味着铁路运输企业会先向客户进行赔付，然后再内部划分责任，找出责任所在。其他选项（B、C、D）则分别表示先划分铁路内部责任后赔付、在30日内赔付、在180日内赔付，这些选项不符合题目中的“先对外赔付，后划分铁路内部责任”的原则。
A. 铁道部
B. 地方政府
C. 林业主管部门
D. 公安机关
解析：题目解析：运输木材必须持有( )核发的木材运输证件。答案选项C：林业主管部门。这是因为运输木材是与林业有关的行为，所以需要持有由林业主管部门核发的木材运输证件来合法进行运输。
解析：题目解析 题目：直属车务站段应建立月度走访保价客户制度征求有关保价运输及理赔服务意见和建议，及时处理反映的问题。 答案：B（错误） 解析：这道题考察的是直属车务站段的月度走访保价客户制度。根据题目内容，答案选项B是错误的，因为题目中描述的做法是错误的。直属车务站段不应该建立月度走访保价客户制度来征求有关保价运输及理赔服务意见和建议，以及及时处理反映的问题。可能正确的做法应该是建立定期走访客户制度或者其他适当的方式来征求客户意见和及时解决问题。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。 答案：A（正确） 解析：这道题目中的陈述是正确的。铁路货物运输费用通常由铁路运输企业通过货票和运费杂费收据来核收。货票是托运人在办理货物交接手续时，由运输企业出具的凭证，证明已交付货物。运费杂费收据是托运人在支付运费和杂费后，由运输企业出具的凭证。所以选项A是正确的。
A. 补充
B. 追加
C. 特殊
D. 临时
解析：题目解析 题目：也可以提报（）铁路军事运输计划。 答案：D.临时 解析：根据题意，这里讨论的是提报铁路军事运输计划的情况。A.补充、B.追加和C.特殊不符合题意，因为这些选项没有明确涉及到"提报铁路军事运输计划"的情况。而D.临时是唯一合适的选项，因为临时计划是在临时需要的情况下提报的运输计划。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 10日
解析：题目解析 对逾期货物，被查询的车站应自接到查询的次日起（2日）内将查询结果电告到站，并向下一作业站继续查询。答案选项A中的“2日”是正确的时间要求，被查询的车站应在2日内将查询结果报告到站，并继续向下一作业站查询。
A. 宽度
B. 实际宽度
C. 计算宽度
D. 实测宽度
解析：题目考察货物超限的情况。超限货物是指车辆上的货物在停留或行驶时超出机车车辆的限界基本轮廓。在题目中，当货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓时，均被认为是超限货物。因此，答案为 C. 计算宽度。
