答案:站内或接轨
答案:站内或接轨
A. √
B. ×
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:货物在运输过程中,由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间,不应从实际运到日数中扣除。 答案:B.错误 解析:这道题主要考察对于货物在运输过程中由于托运人责任导致的换装滞留时间是否应该从实际运到日数中扣除的理解。正确的做法是,由于换装滞留是由托运人责任导致的,因此应该从实际运到日数中扣除,而不是保留在实际运到日数中。所以,选项 B 正确,这句话是错误的。
A. 2000
B. 2100
C. 2200
D. 2300
解析:装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过( )mm。 A.2000 B. 2100 C.2200 D.2300 答案:A 解析:在这道题中,限制罐车重车重心高度,答案应该选择一个具体的高度数值。选项A的高度为2000mm,符合安全要求。
A. 同意使用
B. 车型与车号
C. 符合要求
D. 车体良好
解析:题目解析 题目要求我们确定在车辆是否能装运蜜蜂时,应在"托运人记载事项"栏内记明什么内容。答案选项中,只有"车型与车号"(选项B)是用于具体标识车辆的信息,可以帮助确定装运蜜蜂的车辆,因此正确答案为B。
A. 装车单位
B. 同时
C. 人员运输
D. 物资运输
解析:题目解析 办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续,应当提交“军运现付证明”,( )还应当填写货物运单。 答案选择D,即物资运输。这是因为题目中已经给出了办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续时需要提交的证明——“军运现付证明”,接下来还需要填写什么内容,根据逻辑,应该是与“现付”有关的内容。在给定的选项中,只有D选项(物资运输)与铁路军事运输的“现付”有关,因此选择D。
A. 不燃气体
B. 毒性气体
C. 易燃有毒气体
D. 压缩气体
解析:气体分为易燃气体、非易燃无毒气体和()。 A.不燃气体 B.毒性气体 C.易燃有毒气体 D.压缩气体 答案:B 解析:这道题目涉及气体的分类。气体是危险货物的一类,根据其特性和危险性质进行分类。在题目中,根据给出的选项,气体应该分为易燃气体、非易燃无毒气体以及B.毒性气体。
A. 中间
B. 中线
C. 左侧
D. 右侧
解析:揭苫篷布时,车上作业人员应站在车顶部纵向()位置,面向距车帮最近处的车外方向 答案:B 解析:在揭苫篷布时,车上的作业人员应该站在车顶部的纵向中线位置。这样站在中线位置,面向距车帮最近处的车外方向,可以确保操作人员平衡地站在车顶上,便于进行操作,同时也可以确保操作人员的安全。
A. 不加成
B. 加成50%
C. 加成100%
D. 加成150%
解析:运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时,游车运费不加成。答案选A。 在这些题目中,关键是要理解游车运输中的运费核算规则。对于第一题,超长、超限货物的运价率高于主车货物的运价率,因为这样的货物需要特殊运输,所以游车运费按所装货物的运价率收取。对于第二题,自轮运转的轨道机械使用铁路货车作为游车时,按整车6号运价率和游车标重核收游车运费。对于第三题,运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时,游车运费不加成。
解析:题目解析 题目:凡在车站公共装卸场所内装车的货物,车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查。 答案:A 解析:这个答案是正确的。在车站公共装卸场所内装车的货物,在车站接收货物时,应对品名、件数、运输包装、标记及加固材料等进行检查,以确保货物的正确性和安全性。
A. 15
B. 30
C. 60
D. 180
解析:题目解析 货运重大事故由铁路局负责处理,全部工作应自事故发现之日起60天内处理完毕(C)。这是因为题目中给定了时间范围为60天,所以正确答案是60天(C)。
A. 一般货物
B. 未冷冻货物
C. 未冷却货物
D. 冷冻货物
解析:题目解析 题目考察易腐货物按其热状态的分类。根据题目描述,易腐货物可以分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。答案为C选项,即未冷却货物。