答案：专用线
A. 不断轨
B. 重轨
C. 轻轨
D. 平衡轨
解析：动态轨道衡又分断轨和（）完全不同的两种。 A.不断轨 B.重轨 C.轻轨 D.平衡轨 答案:A 解析：这道题考查对动态轨道衡不同类型的了解。动态轨道衡根据不同的构造和使用方式可以分为断轨和不断轨两种类型。断轨动态轨道衡在列车通过时，轨道会断开，而不断轨动态轨道衡则是通过其他方式进行称重，轨道是连续的。所以选项A“不断轨”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：货物突出车端长度1500mm≤L<2000mm，货车容许载重量57t。 答案：A. 正确 解析：题目表述了一个条件：货物突出车端长度在1500mm到2000mm之间，而在这个条件下货车容许载重量为57吨。这种题目的解答要根据题干提供的条件进行推理判断，根据题目的表述，该条件下货车容许载重量为57吨，因此选项A正确。
A. 技术支持
B. 业务指导
C. 协助与指导
D. 协助与指挥
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：武器、弹药、车辆、器材等重要装备物资，应当由部队或者装备物资发送单位组织装载和加固，铁路部门给予协助与指导（特种自备车的装载除外）；
A. 30km／h
B. 25 km／h
C. 20 km／h
D. 15 km／h
解析：重车重心高度从钢轨面起，2,800 mm < H ≤ 3,000 mm，通过侧向道岔限速( )。 答案: D 解析：本题考察的是货车的重心高度对侧向道岔限速的影响。当重车重心高度在2,800 mm到3,000 mm之间时，限速为15 km/h。这是因为高重心会增加货车侧翻的风险，为确保安全通过侧向道岔，需要限制速度。
解析：题目解析 题目：车站接到军用危险货物车辆到达本站的预报和确报后，应当将军用危险货物品类及时通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车。 答案解析：选B.错误 解析：根据题目内容，车站在接到军用危险货物车辆的预报和确报后，应当将军用危险货物品类通知接收单位，并迅速组织送车。但是，题目描述中没有提及应该将军用危险货物品类通知给谁，所以无法确定是“及时通知接收单位”，因此无法确认该句是否正确。另外，题干中提到“将军用危险货物品类通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车”，在语义上缺乏逻辑联系，因此整个句子逻辑有问题。综合以上两点，选项B“错误”是更合理的选择。
A. 防磨措施
B. 码放措施
C. 捆扎措施
D. 防滑措施
解析：卷钢无论立装、卧装或集束装载，均应采取有效的( )。 A.防磨措施 B.码放措施 C.捆扎措施 D.防滑措施 答案:D 解析：这道题目考察的是卷钢装载时应采取哪种措施。无论卷钢是立装、卧装还是集束装载，都应采取防滑措施，以确保货物在运输过程中不会滑动或滚动，确保安全。选项A、B、C都没有涉及防滑措施，而选项D是正确的答案。
A. 轨面
B. 车地板
C. 货物底部支重面
D. 重心高度
解析：超限货物装车后应由轨面起测量其中心高度和测高度。选项A是正确答案。这是因为在超限货物运输中，最关键的是确保货物在通过各种通道和桥梁时不会与其接触或碰撞，因此测量其中心高度和测高度是从货物与轨面的接触点开始的。
A. 专用线既有设备能力富余
B. 具备相应的取送车和装卸、仓储能力
C. 专用线具备自备机车
D. 车站货场能力不足或无货场
解析：开展专用线共用业务应符合以下哪些基本条件（ ） A. 专用线既有设备能力富余 B. 具备相应的取送车和装卸、仓储能力 C. 专用线具备自备机车 D. 车站货场能力不足或无货场 答案: ABD 解析：这道题考查开展专用线共用业务的基本条件。正确答案是A、B和D。A选项指出专用线既有设备能力富余，这意味着专用线必须有足够的设备能力来满足共用业务的需求。B选项强调了需要相应的取送车和装卸、仓储能力，这是为了确保货物能够顺利地进行取送、装卸和储存。D选项指出如果车站货场能力不足或者根本没有货场，那么就需要使用专用线来共用业务。
A. 交接制度
B. 登记制度
C. 取送制度
D. 汇报制度
解析：洗刷除污站对洗刷除污的货车应建立( )。答案：B. 登记制度 解析：这题考察的是洗刷除污站对洗刷除污的货车应该建立什么制度。登记制度可以用来记录和管理货车的洗刷除污情况，方便进行监管和追踪。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：以货运记录补送的货物，不需使用货运票据封套。 答案：B.错误 解析：这道题考察货运员对于以货运记录补送货物的操作是否正确。货运记录是记录货物运输情况的重要文件，补送货物时，应当使用货运票据封套来封装货运记录，以确保文件的完整性和安全性。因此，答案应为B，即需使用货运票据封套。
