答案：卷、桶、球形
答案：卷、桶、球形
A. 规定距离
B. 50mm
C. 100mm
D. 200mm
解析： 题目：货物装车后横向偏离梁不得超过（）。 答案：C.100mm 解析：货物装车后，为了保证货物的稳定和安全，横向偏离梁是一个重要指标。根据题目要求，货物装车后横向偏离梁不得超过100毫米（100mm），这样可以防止货物在运输过程中因横向偏移而受损或引发其他安全隐患。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析：货运事故涉及车辆技术状态的事故，应会同 C. 车辆部门检查并作检查记录 答案解析：这道题目是在考察货运事故涉及车辆技术状态时的处理程序。当事故发生后，涉及车辆技术状态的部分需要由专业的车辆部门进行检查和记录。选项C中的车辆部门是专门负责车辆技术检查的机构，因此是正确的回答。其他选项可能不具备车辆技术检查的资质或职责。
A. √
B. ×
解析：卸车时，应合理使用货位，按规定堆码货物。 答案:A 解析：这道题目的答案为A（正确）。在卸车时，货运员应该合理使用货位，并按照规定的堆码方式来摆放货物，这有助于确保货物的安全和有效运输。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 跨装车组中间使用游车时，中间只准加挂一辆游车。 （ ） A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目测试对跨装车组中间使用游车的规定是否理解。根据题目内容，当跨装车组中间使用游车时，中间只准加挂一辆游车。由于题目描述的规定是正确的，所以答案选A，即"正确"。
A. √
B. ×
解析：焦炭网苫盖的系绳可以栓在制动杆或提钩杆上。 答案：B（错误） 解析：根据题目描述，焦炭网苫盖的系绳不能栓在制动杆或提钩杆上。这是因为这些部位是用来控制制动或提升敞车的，若用来固定焦炭网苫盖，可能会干扰车辆的正常运行。因此，这句话是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。 A.正确 B.错误] 答案:A 解析：这道题是判断给定的陈述是否正确。根据题目中所提到的内容，装载加固方案应该包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容，这是正确的。因此，答案为A（正确）。
A. 8位
B. 7位
C. 9位
D. 6位
解析：题目解析 自备篷布采用9位编号。 答案解析：根据通用的编号规则，9位编号可以提供更多的组合，以满足不同的标识需求，所以自备篷布采用9位编号。
A. 左侧
B. 前端
C. 右侧
D. 后端
解析：题目解析 在手推调车前，应在车辆移动范围外、来车方向（A.左侧）钢轨上设置防护信号（已将道岔锁闭于不能通往该线路的位置时除外），确认线路上无障碍物、车辆的人力制动机作用良好，由经培训合格人员负责制动（上闸台应佩戴安全带）。这里选择A选项是因为在手推调车时，设置防护信号应该在车辆的左侧，即车辆移动的方向的左侧，来提醒其他人员注意，确保安全。
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
解析：试运方案不跨年度，连续试运期限一般不超过2年 (答案: B)。 解析：这道题目要求我们确定试运方案的有效期。选项A表示试运期限为2年，这违背了题目中的要求“试运方案不跨年度”，因此不合理。选项C和D都表示超过2年的试运期限，也不符合要求。因此，答案选择B，即连续试运期限一般不超过2年，符合题目要求。
