答案：上部超限
答案：上部超限
A. J
B. G
C. N
D. NX
解析：共用车的类型代号为（D）。选择答案D的原因是题干中给出了“共用车”的类型，而在选项中只有D代表共用车，因此D是正确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的关键是理解“装载加固试运方案”是否可以跨年度。答案为错误，因为在题目中明确提到“经铁路局批准可跨年度”，说明只有经过铁路局批准的方案才可以跨年度，不是所有的方案都可以。因为选项为B，表示“错误”，符合题意。
A. 装载清单
B. 货物运单和货票
C. 证明文件
D. 杂费收据
解析：使用“货运票据封套”的( )，应左右对齐折叠。[321010509] A. 装载清单 B. 货物运单和货票 C. 证明文件 D. 杂费收据 答案: B 答案选项中，"货物运单和货票"应该放在“货运票据封套”中，并且需要左右对齐折叠，这样可以有效保护和整理货物运输相关的票据，方便查阅和管理。
解析：氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放，严禁混放，间隔距离不得少于5米。 答案:A 解析：这是错误的。氧气瓶与乙炔瓶必须按规定存放，并且严禁混放，但是它们之间的间隔距离不需要是5米。根据规定，氧气瓶与乙炔瓶之间的间距应根据实际情况和安全要求来确定。
A. 货物上
B. 货车上
C. 中心点
D. 重心点
解析：题目解析 使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择( )的拉牵位置。正确答案是选项 A：货物上。 解析：题目要求选择合理的拉牵位置，而使用镀锌铁线拉牵加固货物时，拉牵位置应该选择在货物上，这样可以更稳固地加固货物，防止货物在运输过程中产生危险情况。其他选项（货车上、中心点、重心点）都不是合理的拉牵位置。
A. 发站
B. 到站
C. 托运人
D. 收货人
解析： 题目：运输途中发现未按规定使用篷布绳网时，发现站须补苫后方可继续运输，相关费用向（ ）清算，并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、总公司运输局。 选项：A.发站 B.到站 C.托运人 D.收货人 答案：A 解析：答案A选项“发站”是应该向其清算相关费用的机构。如果运输途中发现未按规定使用篷布绳网，发现站（即发站）必须补苫后才能继续运输，并将有关费用向发站清算。同时，还要向所在局、总公司运输局电告漏苫和处理情况。
解析：题目解析 题目：集团公司负责铁路篷布购置、维修、报废等管理工作。 答案：B (错误) 解析：题目中提到"集团公司负责铁路篷布购置、维修、报废等管理工作"，这是一个陈述句，而不是一个问题，所以没有明确的对错选项。因此，答案为错误 (B)。
解析：题目解析 题目：易腐货物卸车作业后车站（乘务组）正确及时的填写货运运单部分各项内容。到站将运单粘附货票丁联存查。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。题目中说"易腐货物卸车作业后车站（乘务组）正确及时的填写货运运单部分各项内容"，然后还提到"到站将运单粘附货票丁联存查"。由于这两部分之间没有直接的逻辑联系，因此选择错误答案B。
A. 装车
B. 挂运
C. 受理
D. 取送
解析：没有调度命令的超限车禁止（）。 A.装车 B.挂运 C.受理 D.取送 答案:B 解析：题目问的是没有调度命令的超限车禁止什么操作。选项B表示挂运，即车辆不能挂载运输超限货物，因为没有调度命令。因此，选择B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[装载加固方案应包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容。 A.正确 B.错误] 答案:A 解析：这道题是判断给定的陈述是否正确。根据题目中所提到的内容，装载加固方案应该包括货物规格、准用货车、装载加固材料（装置）、装载方法、加固方法、其他要求等内容，这是正确的。因此，答案为A（正确）。
