解析：易腐货物运抵到站，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站应自发出领货通知次日起（不能实行领货通知时，为卸车完了的次日）或收货人拒绝领取之日起，（）内及时通知发站和托运人，征求处理意见。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:A 解析：这道题考察在货物抵达到站后，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站应该自发出领货通知并通知发站和托运人的时间。根据题目中的要求，通知发出的时间应该是在抵达次日起。而在给出的选项中，只有 A. 1 天满足这个要求，因此选A。注意：以上解析是基于题目本身的信息进行推断和答案选择，如果有额外的背景知识或规定可能会对解答产生影响。

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着装规范，佩戴标志，仪容端庄，举止文明，保持（）良好形象

A. 铁路

B. 车站

C. 个人

D. 岗位

解析：着装规范，佩戴标志，仪容端庄，举止文明，保持（）良好形象答案解析：选项C. 个人这道题目强调了在工作场所要保持良好形象的要求。选择个人是因为题目中提到的行为与形象是由每个人个体自身来决定和负责的，要求个人保持着装规范、佩戴标志、仪容端庄和举止文明，以确保展现出良好的个人形象。

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联锁设备分为集中联锁和（）联锁。

A. 臂板电锁器

B. 色灯电锁器

C. 非集中

D. 计算机

解析：解析:联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,所以选C。集中联锁和非集中联锁是联锁设备的两大分类,其他选项不属于这两大分类,不符合题目要表达的分类方式,可以排除。

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由于货物包装影响货物净重，货物装车后，减吨有困难时，允许多装，但不得超过货车标记载重量的2%。

A. √

B. ×

解析：由于货物包装影响货物净重，货物装车后，减吨有困难时，允许多装，但不得超过货车标记载重量的2%。答案解析: 正确 (答案:A)。这是因为货物的包装可能会影响货物的净重，如果在装车后遇到减吨困难，可以允许多装货物，但是多装的数量不能超过货车标记载重量的2%。

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经铁路局审核确定不属于铁路责任时，一律由处理站以（）或盖有公章的函件答复赔偿要求人，并抄知有关单位。

A. 口头通知

B. 正式文件

C. 车站证明

D. 货运事故查复书

解析：题目解析题目要求经铁路局审核确定不属于铁路责任时，应该由处理站以何种方式答复赔偿要求人，并抄知有关单位。正确答案是B. 正式文件。解析：根据题目所述，当铁路局审核确定不属于铁路责任时，处理站应以正式文件的形式答复赔偿要求人，并抄知有关单位。选项B中的"正式文件"符合题意。

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如果同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的前部与后部车辆任一端防护。

解析：如果同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的前部与后部车辆任一端防护。答案：B (错误) 解析：正确做法是在同一线路上进行车辆分解作业时，应在该线路的前部与后部车辆两端同时设置防护，以确保安全操作。单单在一端设置防护是不够的，因为未被防护的另一端可能存在潜在的危险。

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装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405]

A. 　4道

B. 　3道

C. 　2道

D. 　1道

解析：装载原木时,4m及其以下每垛整体捆绑( )。[311010405] A. 4道 B. 3道 C. 2道 D. 1道答案:B 解析：这道题是关于原木装载时的安全规定。在题目中提到原木的长度是4m及其以下，每垛整体捆绑应该使用几道捆绑。正确答案是B选项，即3道。这是因为对于4m及其以下的原木，为确保装载安全和稳定，通常需要使用3道捆绑。

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如果需要在物体下加垫横垫木或条形草支垫（稻草绳把）时，应分别加垫在枕梁上及其内外各（）M处

A. 0.1

B. 0.3

C. 0.5

D. 1

解析：题目解析答案：D 解析：在物体下加垫横垫木或条形草支垫时，分别加垫在枕梁的内外各1M处。这样做的目的是为了确保物体受力均匀，防止在运输过程中发生破损或变形。所以答案为D选项。

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发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物，在向收货人( )或办理交接手续后，即为交付完毕。

A. 核收费用

B. 移交车辆

C. 发出通知