凡站台面距轨面的高度（ ）的站台，统称为高站台。它有利于散堆装货物及不易破碎的小型货物装入敞车的作业，可以节省劳力并加速货物的装车作业速度。

解析：题目解析[车站应建立货票自核、互核、( )制度。] 答案:C 解析：根据题干描述，车站应该建立一种核对制度。在这个制度中，核对货票的操作不仅由一个人自己核对（自核），还可以由多个人相互核对（互核）。因此，选项C“总复核”最符合这个情况，总复核意味着多个人对同一份货票进行最后的核对。

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解析：题目解析 题目：使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到( )。 A.预紧要求 B.捆绑要求 C.技术要求 D.设计要求 答案：D 解析：题目中说到使用腰箍下压式加固货物，这是一种工程设计中的要求。预紧力是指在加固货物时预先施加的力，这个预紧力需要达到设计要求，也就是在设计中规定的要求。所以正确答案是 D.设计要求。

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解析：依法治国与以德治国紧密结合，方可形成与发展社会主义市场经济相适应的社会主义道德体系。选择A选项"市场经济"是因为社会主义市场经济强调法治和德治相结合，以法律为保障，以道德为基础，通过市场机制实现资源配置，这样的体系才能更好地适应社会主义市场经济的要求。

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解析：保价费率特定级特六级为（）。 答案:C 解析：这是一道关于保价费率的题目。保价费率特定级特六级的费率是10‰，所以答案是C选项。

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解析：篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为铁路篷布和自备篷布 答案：A (正确) 解析：篷布是铁路货车的一种装载辅助用具，用于覆盖货物以保护货物免受恶劣天气或其他环境影响。根据产权的不同，篷布可以分为铁路篷布（属于铁路所有）和自备篷布（由用户自己准备和使用）两种。

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解析：题目解析[总公司运输局和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作]： 这道题考察的是全国铁路的军事运输工作的主管部门。选项中，B选项“总公司运输局和总后勤部军事交通运输部”是正确答案，因为它包含了两个部门，共同负责全国铁路的军事运输工作。

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解析：易腐货物使用机械冷藏车的，应将冷藏车作业单交( )递交到站。[331030206] A. 托运人 B. 机车乘务人员 C. 押运人 D. 机械冷藏车乘务组 答案:C 易腐货物需要在运输过程中进行冷藏保鲜，而机械冷藏车是专门用于运输这类货物的。选项C中的押运人表示负责陪同货物运输的人员，这些人员需要将冷藏车作业单交递到站。因此，选项C是正确的答案。

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解析：我国铁路有个别区段的建筑限界小于规定的建筑限界，为保证货物和行车的安全，对通过或到达这些特定区段的货物，应严格遵守“特定区段装载限制” 答案：A 解析：题目中明确提到了“我国铁路有个别区段的建筑限界小于规定的建筑限界”，因此对通过或到达这些特定区段的货物，应严格遵守“特定区段装载限制”，这是为了保证货物和行车的安全。选项A是正确的表述。

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解析：题目解析 题目：特种货物箱包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等。 答案：B.错误 解析：这道题是关于特种货物箱的分类。根据题目，特种货物箱的包括封闭式通风箱、敞顶箱、台架箱和平台箱等，这是错误的表述。特种货物箱的分类应该包括更广泛的类型，而这些类型仅仅是其中的一部分。所以答案是B，即“错误”。

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解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是货物运输变更时的受理和审批程序。货物运输变更由车站受理，但对于整车货物变更到站，受理站还需要向主管铁路局集团公司报告并获得同意。选项A总公司是铁路运输的最高管理层，通常不直接处理运输变更申请。选项C主管站段可能在受理过程中负责审批，但不能最终决定整车货物变更到站的申请。选项D直属站也可能是受理站之一，但不具备最终批准变更的权限。因此，选项B主管铁路局集团公司是具有审批权力的机构，需要审批整车货物变更到站的申请。

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