A、超过12h
B、超过24h
C、超过36h
D、超过48h
答案：D
解析：超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过48小时时，为一类故障。 解析：根据题干中的描述，“责任连续停机时间超过48小时时，为一类故障”，故选项 D：超过48小时是正确答案。
A、超过12h
B、超过24h
C、超过36h
D、超过48h
答案：D
解析：超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备，由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成责任连续停机时间超过48小时时，为一类故障。 解析：根据题干中的描述，“责任连续停机时间超过48小时时，为一类故障”，故选项 D：超过48小时是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：遇局间分界站接入列车时发现火灾，但查不清原因的，由交出局负责。 答案：A. 正确 解析：这道题测试的是在遇到火灾情况时的责任分配。根据题目描述，火灾发生在局间分界站接入列车时，且无法查清原因。在这种情况下，由交出局负责，意味着交接车站需要对火灾负责。这是因为在交接车站接收列车时，应该进行必要的检查和确认，以确保列车处于安全状态，如果火灾是在交接车站接收后发生的，那么责任应该由交接车站负责。
A. 特殊货物
B. 重点货物
C. 普通货物
D. 危险货物
解析：题目解析 题目要求在铁路军事专用线、军事专用铁道上办理非军用的运输，要选择哪种货物严禁运输。选项D表示危险货物，这是符合题意的，因为在军事专用线路上运输危险货物可能会对军事安全造成潜在风险，因此严禁这种运输。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路危险货物集装箱洗刷除污不符合规定要求的不得再次使用。 答案:A 解析：这道题中的陈述是正确的。铁路危险货物集装箱在洗刷除污后需要符合规定要求，否则不能再次使用。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求在野外作业遇雷雨时的安全措施。正确答案是A，即"正确"。在雷雨天气中，因为金属器具会吸引雷击，作业人员应该放下手中的金属器具，并且迅速躲避到安全的地方，以免受到雷击的危险。同时，指出严禁躲避在大树下、电杆旁或涵洞内，因为这些地方可能不安全且容易受到雷击的影响。
A. 两端
B. 两侧
C. 中部
D. 顶部
解析：装载木材时，紧靠支柱（）的原木不得超出支柱。 答案: D (顶部) 解析：这道题考查的是在装载木材时对于原木在支柱上的位置限制。由于原木是紧靠支柱的，所以不应该超出支柱的范围。因此，答案是顶部 (D)。选项 A (两端)、B (两侧)、C (中部) 都表示超出了支柱的范围，不符合要求。
A. 正确
B. 错误
解析：棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。 答案:A 解析：这个题目中的答案是A，即正确。根据题目描述，如果货物在卸车时发现有湿痕或湿后的干痕，且货件不在表层，并且确认车体技术状态良好，那么是可以不通知列检人员检查的。但是需要在货运记录内详细记明车辆顶棚和四周不透光的情况。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析：题目解析 正确答案为 C. 车辆部门。这是因为货运事故涉及车辆技术装提案的事故需要由车辆部门进行检查，并做相关记录。车辆部门负责车辆的安全性和技术性检查，因此在此类事故中应该会同车辆部门合作处理。
A. 记录
B. 温度
C. 机械冷藏车统计表
D. 机械冷藏车作业单
解析：题目解析 题目：机械冷藏车乘务组在运输途中，每隔2 h应记录一次各车内的温度，每6 h填写一次( )。 选项：A.记录 B.温度 C.机械冷藏车统计表 D.机械冷藏车作业单 答案：D 解析：根据题意，机械冷藏车乘务组需要进行记录和填写。在运输途中，他们需要每隔2小时记录一次各车内的温度，并每隔6小时填写一次什么。选项C“机械冷藏车统计表”并没有给出什么具体内容，而选项D“机械冷藏车作业单”则更符合题意，因为作业单通常用于记录车辆运输过程中的相关信息，包括温度记录等。
A. 装载货物
B. 重质货物
C. 重点货物
D. 超限货物
解析：题目解析 题目：( )实行装车质量签认制度，铁路局应制定管内装车质量签认办法，并报部备案。 选项：A.装载货物 B.重质货物 C.重点货物 D.超限货物 答案：C 解析：根据题目描述，铁路局要实行装车质量签认制度，所以该制度适用于特定的货物类别。根据选项中的内容，只有C.重点货物可能涉及特定监管和签认制度，因为“重点货物”通常指具有特殊重要性或安全风险的货物，需要额外的注意和管理。因此，答案为C.重点货物。
A. 正确
B. 错误
解析：以毫米为单位
