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刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好,随放随拉随拴。

A、顶风

B、侧风

C、迎风

D、顺风

答案:C

解析:刮风时苫盖篷布要先将“迎风”面绳子放下拴好,随放随拉随拴。答案选项C“迎风”是正确的选择,因为刮风时应该将绳子放在迎风的一侧,这样可以使篷布更好地抵挡风力,保证货物的安全。

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禁止运输国家生产的危险物品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-acd0-c0f5-18fb755e8812.html
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客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-97de-ddc8-c0f5-18fb755e8816.html
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社会主义道德体系把( )作为社会主义道德的基本要求,把为人民服务作为核心思想,把集体主义作为指导原则( )。
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应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁( )或调配装车。[321020202]
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军用号码分为人员号码和物资军用号码。
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托运人自备篷布途中丢失,由发站、到站共同负责,货物损失由到站负责。
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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,系统名定义,下列说法错误的是( )。
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货运事故速报第五项内容是( )。
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( )的货物损失不影响对铁路局集团公司、直属站段、车站货运部门及个人的考核评比。
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使用敞车装载12.5m钢轨的全车装载重量不得大于车辆标记载重量。
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单选题
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刮风时苫盖篷布要先将( )面绳子放下拴好,随放随拉随拴。

A、顶风

B、侧风

C、迎风

D、顺风

答案:C

解析:刮风时苫盖篷布要先将“迎风”面绳子放下拴好,随放随拉随拴。答案选项C“迎风”是正确的选择,因为刮风时应该将绳子放在迎风的一侧,这样可以使篷布更好地抵挡风力,保证货物的安全。

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禁止运输国家生产的危险物品。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题是关于运输国家生产的危险物品的规定。题目说禁止运输国家生产的危险物品,我们要找的是错误的选项。选项 A 是"正确",表示禁止运输国家生产的危险物品,但根据题目内容,实际上并没有这样的规定,所以选项 A 是错误的。选项 B 是"错误",表示没有禁止运输国家生产的危险物品,这是符合题目内容的,因此选项 B 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-bc7e-acd0-c0f5-18fb755e8812.html
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客货共线铁路列车运行速度大于120㎞/h,小于等于160㎞/h的区间双线,线间最小距离规定为( )。

A. 4000mm

B. 4400mm

C. 5800mm

D. 4200mm

解析:解析:根据相关规定,客货共线铁路列车运行速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线,线间最小距离为4200mm,所以选D。A选项4000mm不符合相关规定,C选项5800mm太大,超出相关距离范围,所以排除。

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社会主义道德体系把( )作为社会主义道德的基本要求,把为人民服务作为核心思想,把集体主义作为指导原则( )。

A. 五爱

B. 四有

C. 为人民服务

D. 市场经济

E. 集体主义

解析:题目解析 社会主义道德体系将“五爱”(即:爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义)作为社会主义道德的基本要求,将“为人民服务”作为核心思想,将“集体主义”作为指导原则。在给定的选项中,选项A、C和E与社会主义道德体系中的要求相对应。选项A中的“五爱”是社会主义道德的基本要求之一,选项C中的“为人民服务”是核心思想,选项E中的“集体主义”是指导原则。因此,答案是ACE,因为它们是社会主义道德体系中的相关要求。

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应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁( )或调配装车。[321020202]

A.  排空

B.  调车

C.  取送

D.  溜放

解析:应当洗刷而未经洗刷除污的货车严禁( )或调配装车。 答案:A. 排空 解析:题目中强调"应当洗刷而未经洗刷除污的货车",所以选择的答案应该是一个与洗刷除污相关的选项。选项A中的"排空"是指在洗刷除污时将车辆内部的货物排空,这与题意相符。

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军用号码分为人员号码和物资军用号码。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 军用号码分为人员号码和物资军用号码。 答案:A 解析:该题是一个判断题,题目陈述了军用号码分为人员号码和物资军用号码,这是正确的,因为在军事物资管理中,通常会对人员和物资进行不同的编码和管理。选项A表示正确,符合题目陈述。

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托运人自备篷布途中丢失,由发站、到站共同负责,货物损失由到站负责。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案: B (错误) 解析: 这道题考察货运员在托运人自备篷布途中丢失的情况下责任的归属。根据题目提供的信息,“托运人自备篷布途中丢失”,此时货物损失由发站负责,即发站承担责任。因此,选择B项(错误),因为题目中说货物损失由到站负责是错误的。

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《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,系统名定义,下列说法错误的是( )。

A. 系统名定义:现车XC

B. 系统名定义:箱管XG

C. 系统名定义:货运站HYZ

D. 系统名定义:零散LS

解析:《铁路货运票据电子化管理暂行办法》规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,系统名定义,下列说法错误的是( )。 答案:C. 系统名定义:货运站HYZ 解析:根据《铁路货运票据电子化管理暂行办法》的规定,铁路局集团公司应按照总公司统一部署,对系统名进行定义。在选项中,C选项的系统名定义为“货运站HYZ”,然而根据规定中未提及这种定义,所以C选项是错误的。

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货运事故速报第五项内容是( )。

A. 事故概况

B. 事故地点

C. 对有关单位的要求

D. 对事故的分析

解析:货运事故速报第五项内容是对有关单位的要求。答案是C。 解析:这道题目是考察货运事故速报的内容。在货运事故速报中,第五项内容通常是对有关单位的要求,例如要求有关单位配合调查、采取相应措施等。正确答案为C,对有关单位的要求。

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( )的货物损失不影响对铁路局集团公司、直属站段、车站货运部门及个人的考核评比。

A. 不可抗力

B. 车辆本身

C. 非过失责任

D. 过失责任

解析:题目解析 答案:C 解析:根据题目描述,“( )的货物损失不影响对铁路局集团公司、直属站段、车站货运部门及个人的考核评比。”这里要找的是在货物损失发生时,不会影响考核评比的情况。选项C“非过失责任”意味着货物损失发生时不是由运输企业或个人的过失造成的,所以即使发生了货物损失,也不会影响考核评比。

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使用敞车装载12.5m钢轨的全车装载重量不得大于车辆标记载重量。

A. √

B. ×

解析:题目解析[A.正确]: 使用敞车装载12.5m钢轨的全车装载重量不得大于车辆标记载重量。 这句话的意思是使用敞车装载12.5m钢轨时,车辆的总装载重量不能超过车辆的标记载重量。选项A表示“正确”,符合这句话的意思,因此选A。 总结:这三道题中,每个题目都给出了一个特定的操作或限制条件,考生需要判断给出的陈述是否正确。通过仔细阅读题目中的条件,选项A都符合题目所要求的条件,因此选择A作为正确答案。

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