A、顶风端
B、侧风端
C、迎风端
D、顺风端
答案：C
解析：揭篷布时由车的“迎风端”解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。答案选项C“迎风端”是正确的选择，因为在揭篷布时，应该从迎风的一侧开始解开绳索，这样可以避免篷布受到风的阻力而难以卷起。
A、顶风端
B、侧风端
C、迎风端
D、顺风端
答案：C
解析：揭篷布时由车的“迎风端”解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。答案选项C“迎风端”是正确的选择，因为在揭篷布时，应该从迎风的一侧开始解开绳索，这样可以避免篷布受到风的阻力而难以卷起。
A. 地方铁路
B. 合资铁路
C. 临管铁路
D. 专用线
解析：题目解析 这道题讨论的是哪种类型的铁路通常不办理军事运输。合资铁路是指中外合作建设的铁路，它们往往有一定的管理独立性。因此，一般情况下，合资铁路（B）不办理军事运输。其他选项地方铁路（A）、临管铁路（C）和专用线（D）都有可能办理军事运输，但还要根据具体情况和规定。
A. 损失等级、种类
B. 发现损失的时间、地点
C. 损失概要
D. 对有关单位的要求
解析：题目要求选择货物损失速报的第五项内容。从给出的选项中，只有C选项“损失概要”是货物损失速报的内容之一。所以答案是C。
A. 辅助用具
B. 加固材料
C. 苫垫物品
D. 安全保障
解析：篷布是铁路货车（），按产权分为铁路篷布和自备篷布 答案:A 题目解析：题目考察铁路货车上的篷布归属问题。选项中，选A，即辅助用具，这意味着篷布属于铁路货车上的辅助用具，并按产权分为铁路篷布和自备篷布。
A. 消防安全
B. 安全接地
C. 专人防护
D. 安全保护
解析：题目解析 题目要求在使用铁地板长大货物车装载货物时，采取焊接加固措施。焊接时应采取的措施是指为确保焊接安全应该做的准备工作。选项中，“安全接地”（B）是指在焊接过程中将焊接设备与地面有效连接，以确保焊接过程中的电气安全，避免触电等危险。因此，选项B是正确答案。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
解析：题目解析 题目：须经局赔偿的，到站应自收到托运人或收货人的“赔偿要求书”之日起，（）d内将调查材料连同赔偿材料一并报主管局，并抄知有关单位。 选项：A. 3 B. 5 C. 7 D. 10 答案：A 解析：根据题目中的描述，当需要局赔偿时，货运员收到托运人或收货人的"赔偿要求书"后，有一定的时间限制来将调查材料和赔偿材料报告给主管局并通知相关单位。选项A表示3天，这是最合理的答案，因为较短的时间可以更及时地处理问题，保持高效的工作运转。
A. 货物托运
B. 货物到达
C. 装卸作业
D. 货运业务
解析：除铁路运输主业外，其他任何单位都无权以铁路承运人资格和名义办理铁路（）。 A.货物托运 B.货物到达 C.装卸作业 D.货运业务 答案:D 解析：题目中指出“除铁路运输主业外”，即除了铁路运输本身以外的其他单位，都没有权利以铁路承运人资格和名义办理铁路货运业务。因此选项D的“货运业务”是正确的。
A. 货车偏载
B. 超载
C. 货物撒漏
D. 车辆技术状态不良
E. 集重
解析：答案为ABCD。根据题目内容，在运输中如果发现货车偏载、超载、货物撒漏以及车辆技术状态不良，这些情况会导致车辆被扣留，无法继续运行。因此，发现这些问题时，需要由发现站（或局指定站）及时换装整理。
A. 性质和重量
B. 性质和体积
C. 性质和尺寸
D. 性质和容积
解析：题目解析 题目要求包装材料材质、规格和包装结构应与所装危险货物（）相适应。答案选项中，只有 A.性质和重量 涵盖了危险货物的重要特征，危险货物的包装材料需要根据其性质和重量来选择，确保能够适应并安全地运输危险货物。
A. 货物重量依据
B. 货物外形三视图
C. 货物质量说明书
D. 货物构造图纸
解析：题目解析 题目要求在托运超限超重货物时，需要提供哪种资料。选项B为“货物外形三视图”，这表示在托运时需要提供货物的外形三视图等相关资料。其他选项A、C、D表示其他不相关的资料。因此，答案选项B是正确的。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：题目解析 答案：A 解析：根据题意，在距接触网带电部分不到一定距离时，必须停电。选项A的2m是最小的距离，因此选A。
