A、车辆交接完毕
B、承运人发出领货通知
C、卸车完毕
D、货车调到卸车地点或货车交接地点
答案：D
解析：计算货物的实际运到日数，到站由收货人组织卸车的货物，到（ ）时止。 A.车辆交接完毕 B.承运人发出领货通知 C.卸车完毕 D.货车调到卸车地点或货车交接地点 答案:D 解析：该题考察在什么情况下货物的实际运到日数终止。根据题目的描述，“计算货物的实际运到日数，到站由收货人组织卸车的货物，到（ ）时止”可以理解为货物的实际运到日数终止的条件。选项D表示实际运到日数终止于货车调到卸车地点或货车交接地点的时刻，即货物到达卸车地点或交接地点时，运到日数终止，因此选项D是正确答案。
A、车辆交接完毕
B、承运人发出领货通知
C、卸车完毕
D、货车调到卸车地点或货车交接地点
答案：D
解析：计算货物的实际运到日数，到站由收货人组织卸车的货物，到（ ）时止。 A.车辆交接完毕 B.承运人发出领货通知 C.卸车完毕 D.货车调到卸车地点或货车交接地点 答案:D 解析：该题考察在什么情况下货物的实际运到日数终止。根据题目的描述，“计算货物的实际运到日数，到站由收货人组织卸车的货物，到（ ）时止”可以理解为货物的实际运到日数终止的条件。选项D表示实际运到日数终止于货车调到卸车地点或货车交接地点的时刻，即货物到达卸车地点或交接地点时，运到日数终止，因此选项D是正确答案。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析：在距接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，接触网必需停电。 答案：A 解析：选项A“2”是正确答案。当在距离接触网带电部分不到2米的建筑物上进行作业时，为了避免安全事故和触电风险，接触网必须停电。这样可以保障作业人员和建筑物的安全。
A. 半年
B. 1年
C. 2年
D. 3年
解析：题目解析 使用机械冷藏车运输《易腐货物机械冷藏车运输条件表》中未列名的易腐货物时，试运期不得超过1年。正确答案是B，因为试运期是指对于未列名的易腐货物，其试验运输的时间限制，根据条件表规定，试运期为1年。
解析：易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物。 答案:A 解析：这是一个定义性的问题，根据题目所描述的易腐货物分类标准，易腐货物按热状态分为冻结货物、冷却货物和未冷却货物是正确的。
A. 3‰
B. 6‰
C. 5‰
D. 4‰
解析：题目解析 题目：除集装箱作为运输工具外，保价运输集装箱按（ ）计算，2431类课本按1‰计算。 选项：A. 3‰ B. 6‰ C. 5‰ D. 4‰ 答案解析：正确答案是A. 3‰。这是因为题目中指明了保价运输集装箱的计价单位，即按照3‰的比例进行计算。对于2431类课本，保价运输的费率是1‰，即按照课本价值的千分之一来计算。
A. 50mm
B. 100mm
C. 200mm
D. 300mm
解析：篷布腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（ ）。 A.50mm B.100mm C.200mm D.300mm 答案:C 题目要求选择弹力绳弹力部分的最小拉伸长度，使其不得小于某个数值。正确答案是C. 200mm。这意味着弹力绳的拉伸长度至少要达到200mm，以适应装载货物的情况，确保货物安全稳固地固定在车上。
A. 正确
B. 错误
解析：一级损失的，自责任明确之日起10日内，由责任铁路局集团公司主持召开管内货物损失责任分析会，并将结果报总公司货运部。
A. 黑色
B. 黄色
C. 银灰色
D. 红色
解析：运送成品粘油的罐车，罐体外表面涂成（ ）。 A.黑色 B.黄色 C.银灰色 D.红色 答案:B 解析：这道题考察运送成品粘油的罐车的涂装颜色。通常，运送成品粘油的罐车的外表面涂成黄色，这有助于区分和识别其特殊用途，所以答案为选项B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：在货场苫盖篷布，属于装卸车作业。( )[313010301] A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题涉及货场作业。苫盖篷布是指在货场或集装箱堆场中使用篷布覆盖货物，保护货物不受天气影响的操作。然而，苫盖篷布并不属于装卸车作业，而是属于货物保护措施的一部分。因此，选项 B（错误）是正确的。
A. 加固情况
B. 苦盖质量
C. 使用情况
D. 捆绑质量
解析：题目要求对篷布进行严格检查，放行前需要整理符合要求的车辆。正确答案是C.使用情况。货检站应严格检查篷布的使用情况，确保其符合要求，若篷布使用有问题，需要进行整理后才能放行车辆。
A. 三十
B. 六十
C. 九十
D. 一百八十
解析：多、少收款超过"一百八十"天无法处理时，少收款由责任者归还，责任者无力归还或少收款属单位责任的，由单位负责归还，在责任单位营业外支出科目列支。所以答案是D，即"一百八十"。
