A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
答案：B
解析：从承运人发出领货通知的次日起（不能实行领货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起），如收货人于2日内未将货物领出，即失去要求承运人支付违约金的权利。 选项B表示领货通知次日起2日内未领货，即失去要求承运人支付违约金的权利，因此答案为B。
A、1日
B、2日
C、3日
D、4日
答案：B
解析：从承运人发出领货通知的次日起（不能实行领货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起），如收货人于2日内未将货物领出，即失去要求承运人支付违约金的权利。 选项B表示领货通知次日起2日内未领货，即失去要求承运人支付违约金的权利，因此答案为B。
A. 收货人
B. 公安
C. 车辆部门
D. 有关部门
解析：题目解析 正确答案为 C. 车辆部门。这是因为货运事故涉及车辆技术装提案的事故需要由车辆部门进行检查，并做相关记录。车辆部门负责车辆的安全性和技术性检查，因此在此类事故中应该会同车辆部门合作处理。
A. 装卸工组
B. 收货人
C. 货运员
D. 指定人员
解析： 题目解析：危险货物卸车后，将清理车辆残存废物交由收货人负责处理。因为卸车后的废物不再是货物本身，而是变成了废物，所以清理废物的责任通常由收货人负责，因此选项B是正确的答案。
A. 自备篷布
B. 加固材料
C. 篷布支架
D. 货车篷布
解析：题目要求在发现托运人发生丢失时，按批编制货运记录。选项A中的“自备篷布”是与货运记录无关的内容，不符合题目要求。选项B中的“加固材料”也与货运记录无关。选项C中的“篷布支架”也不涉及到货运记录。选项D中的“货车篷布”与货运记录有关，但不符合题目要求。正确答案是A，因为“托运人”是与货运记录有关的内容。
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
解析：企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年30万吨。选项 B 正确，题目中明确规定了新建专用线的最低运量标准为每年30万吨。
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
解析：长大货车一般载重（）t以上，长度在19m以上。 A.70 B.80 C.90 D.100 答案:C 答案选C，即90。因为题目中说“长大货车一般载重”，所以需要选择一个合理的载重量，使得货车能够满足“长大货车一般载重在90吨以上”，而C选项90符合这个条件。
A. 7类
B. 8类
C. 9类
D. 10类
解析：根据《危险货物分类和品名编号》和《危险货物品名表》，结合铁路运输实际情况，铁路危险货物按其具有的危险性或主要危险性划入（ ）中的一类。 A.7类 B.8类 C.9类 D.10类 答案:C 解析：这题考察铁路危险货物的分类。根据危险货物的危险性或主要危险性，铁路危险货物被划分为不同的类别。题目所述应将其划入“9类”中的一类。选项C是正确答案。
A. 神华集团运输管理部
B. 各铁路公司
C. 各铁路公司的车务段（分公司、运输段）
D. 车站
解析：题目解析 货运区域的合理划分应该由车站来负责。答案选项D是正确的。车站负责货运设备、装卸机具和办理货物种类等情况，根据这些情况合理划分货区，以便高效、安全地进行货物的运输和装卸。
解析：题目解析 题目：不同的车辆根据车底架所用材质及结构，确定了一定负重面长度的最大容许载重量。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及车辆的负重面长度和最大容许载重量之间的关系。根据题目描述，不同车辆根据车底架的材质和结构，会有一定的负重面长度，而这个负重面长度决定了车辆的最大容许载重量。也就是说，负重面长度与最大容许载重量是相关联的。因此，选项A“正确”是符合题意的。
A. 0.1
B. 0.3
C. 0.5
D. 1
解析：题目解析 答案：D 解析：在物体下加垫横垫木或条形草支垫时，分别加垫在枕梁的内外各1M处。这样做的目的是为了确保物体受力均匀，防止在运输过程中发生破损或变形。所以答案为D选项。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：总重心投影横向偏离量不得超过（）mm 答案：A. 100 解析：题目要求总重心投影横向偏离量不超过多少毫米。选项A的100毫米符合题意。
