A、0.01
B、0.02
C、0.05
D、0.1
答案：B
解析：装载货物时，货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物，装车后减吨有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（ 0.02 ）。答案为B。这是一道考察货车装载规范的题目。根据规定，当货物的包装和防护物重量影响货物净重或难以计算货物件数时，允许多装一定的重量，但不能超过货车标记载重量的0.02倍。
A、0.01
B、0.02
C、0.05
D、0.1
答案：B
解析：装载货物时，货物包装、防护物重量影响货物净重或机械装载不易计算件数的货物，装车后减吨有困难时可以多装，但不得超过货车标记载重量的（ 0.02 ）。答案为B。这是一道考察货车装载规范的题目。根据规定，当货物的包装和防护物重量影响货物净重或难以计算货物件数时，允许多装一定的重量，但不能超过货车标记载重量的0.02倍。
A. 上部
B. 中部
C. 根部
D. 尾部
解析：题目解析 在用灭火器灭火时，应该将喷射口对准火焰的根部（选项C）。这是因为根部是火焰最为活跃和氧气充足的地方，将灭火器的喷射口对准火焰根部可以更有效地阻断火焰的供应来源，从而更好地扑灭火灾。
A. 所押运的车辆前
B. 车站
C. 列车前部
D. 货检值班室
解析：货检人员须与押运员在（所押运的车辆前）签认《全程押运签认登记表》。 答案选项A。这是因为在进行货物押运的时候，货检人员和押运员需要在所押运的车辆前进行签认登记，以确保货物的运输过程得到监督和记录。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]：
A. 水平
B. 向上
C. 向下
D. 自然
解析：题目解析 题目：装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具(如铁锹、撬棍、推拉杆等)一律保持（ ） 状态，驾驶室外禁止坐(站)人。 A.水平 B.向上 C.向下 D.自然 答案:A 解析：答案是A，即水平状态。在装卸工组通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长型工具应该保持水平状态。这是为了避免工具的顶端接触到带电的接触网，从而造成电击风险。同时，驾驶室外也禁止坐(站)人，以确保装卸工作的安全进行。
A. 摘挂
B. 直达、直通
C. 小运转
D. 直达
解析：题目解析 运行上限制条件的超限货物列车，除由特殊指示外，禁止编入（）列车。 选项A：摘挂 选项B：直达、直通 选项C：小运转 选项D：直达 答案：B 解析：这题考察对运行超限货物列车的限制条件的理解。根据题目描述，运行超限货物列车除非有特殊指示，不得编入某一类列车，我们需要选出不得编入的列车类别。正确答案是选项B：直达、直通。这表示运行超限货物列车时，不允许编入直达或直通列车。
A. 《铁路军事运输管理办法》
B. 《铁路货物运输规程》
C. 《军用危险货物铁路运输规则》
D. 《铁路危险货物运输管理规则》
解析：装运军用危险货物的车辆，应当符合（）的规定。 A.《铁路军事运输管理办法》 B.《铁路货物运输规程》 C.《军用危险货物铁路运输规则》 D.《铁路危险货物运输管理规则》 答案:C 解析：装运军用危险货物的车辆需要符合《军用危险货物铁路运输规则》的规定。这些规则是为了确保军用危险货物在运输过程中安全可靠，防止事故和意外发生，同时保护人员和环境的安全。
A. 100处
B. 120处
C. 200处
D. 40处
解析：篷布修补处达（）必须报废。 答案解析：题目要求在篷布修补处达到一定数量时必须报废。正确答案应该是这个数量的数值。在选项中，选项C为200处，符合题目要求，因此答案选C。
A. 2m
B. 3m
C. 5m
D. 10m
解析： 题目要求金属结构如果在距离牵引供电设备支柱及牵引供电设备部分一定范围内具备接入综合接地条件，就需要纳入综合接地系统。答案选择C. 5m，这是因为在距离供电设备5米以内，金属结构可能与供电设备存在较大的接地电位差，需要进行综合接地，确保人员和设备的安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目规定不准同车装载的军用危险货物，在同一站台或线路上不得同时装卸载。答案为A（正确），因为这个措施是为了避免军用危险货物之间的相互影响，保证运输过程中的安全性。
A. 随车携带
B. 铁路提供
C. 可以循环使用
D. 部队遗弃
解析：题目解析 卸载站应当于装备物资卸载后，及时回收( )的卸载用具、军运备品和篷布，并依据铁路局下达的调度命令向指定地点回送。 答案：B.铁路提供 解析：这题考察的是卸载站回收卸载用具、军运备品和篷布的来源。根据题目信息，卸载站应当回收哪个来源的卸载用具等物品。在四个选项中，只有选项B.铁路提供符合题意，因为卸载站的物资通常由铁路局提供，并且根据铁路局下达的调度命令进行回收。其他选项不符合题意。
