A、300mm
B、350mm
C、400mm
D、500mm
答案：D
解析：题目解析 答案：D (500mm) 解析：超长货物在共用游车时，两货物突出端的间距应不小于500mm。这是为了确保两个超长货物之间有足够的距离，以避免碰撞或干扰彼此的运输安全。
A、300mm
B、350mm
C、400mm
D、500mm
答案：D
解析：题目解析 答案：D (500mm) 解析：超长货物在共用游车时，两货物突出端的间距应不小于500mm。这是为了确保两个超长货物之间有足够的距离，以避免碰撞或干扰彼此的运输安全。
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
解析：答案为C。题目中提到每垛木材的长度范围为大于等于2500mm小于5000mm时，使用3对支柱。因此，每垛木材使用3对支柱。
A. 40
B. 45
C. 55
D. 58
解析：答案选C 解析：该题是在询问仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量的限制。根据题目的描述，防滑衬垫是用来防止货物移动的，然而全车装载重量仍然需要受到限制。正确答案是选项C的55吨，因为它是防滑衬垫情况下的限制重量。
A. 可以
B. 补得
C. 铁路局批准可以
D. 铁道部批准可以
解析：允许危险货物（ ）办理站界内搬运或途中装卸。 A.可以 B.补得 C.铁路局批准可以 D.铁道部批准可以 答案:B 解析：题目中问的是对于危险货物的搬运或途中装卸是否允许。选项B中的“补得”可能是有误，但根据题目意思，应该解读为“允许”。因此，正确答案是B，即允许危险货物搬运或途中装卸。
A. 1.6-3.3m/s
B. 3.4--5.4m/s
C. 5.5--7.9m/s
D. 8.0--10.7m/s
解析：风力达到（ ）级是微风，感觉树叶及微枝摇动不息，旗开得胜。 A.1.6-3.3m/s B.3.4--5.4m/s C.5.5--7.9m/s D.8.0--10.7m/s 答案:B 解析：这道题考察的是对风力级别的理解和判断。根据国际标准，风力3级被定义为微风，其风速范围是3.4~5.4m/s。所以正确答案是B选项。
A. √
B. ×
解析：题目要求在装载散堆装货物前检查货车量尺画线情况。答案为A（正确），因为在专用线装车作业中，确实需要检查货车量尺画线情况，以确保装载货物的安全和准确性。
A. 40
B. 45
C. 55
D. 58
解析：仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过（ ）t。 答案：C. 55 解析：题目中强调只依靠防滑衬垫来防止货物移动，因此限制车辆装载的重量。从选项中选择符合要求的最大重量，即不得超过55吨。
A. 不得超过300mm，不短于100mm
B. 不得超过100mm，不短于50mm
C. 不得超过150mm，不短于100mm
D. 不得超过300mm，不短于50mm
解析：题目解析 加固货物时，所用加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过300mm，不短于100mm。选项A（不得超过300mm，不短于100mm）是正确答案，因为在加固货物时，尾部过长会增加不必要的绊绕风险，同时如果太短，可能会导致固定不牢固，所以选项A的范围是较为合理的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[A.正确] 该题考察货运员在横越列车、车列时的操作规范。正确答案为A，即在必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。这是因为在横越列车或车列时，必须确保列车不会移动，通过台或车钩是常用的横越方式，同时要避免触碰开钩销以防止车辆脱钩，还要留意邻线是否有其他机车或车辆运行，同时严禁钻车的行为。
A. 次日
B. 当日
C. 2日内
D. 3日内
解析：题目考察中途站编制的货运记录的时限。正确答案是选项B：当日，即在当天将货运记录编制完毕，将案卷传输到站处理，并向有关站调查，同时告知发站。
A. 国铁集团货运部
B. 国铁集团运输部
C. 集团公司货运部
D. 集团公司运输部
解析：题目解析 经铁路运输的集装箱必须符合国家标准或行业标准，非标铁路箱由（A.国铁集团货运部）公布运输条件后，方可上路运输。 解析：这道题目考察的是铁路运输中对集装箱的标准要求和管理部门。根据题目中提到的"非标铁路箱"，意味着非标准尺寸或其他不符合标准的集装箱。这些非标准的铁路箱必须由国家铁路集团的货运部门进行公布运输条件后，才能上路运输。因此，正确答案是A.国铁集团货运部。
