A、以人为本
B、综合治理
C、从严管理
D、全面治理
答案：B
解析：铁路安全管理坚持预防为主、综合治理的方针。选择答案B（综合治理）是因为综合治理强调综合运用各种手段和措施来预防和管理安全问题。
A、以人为本
B、综合治理
C、从严管理
D、全面治理
答案：B
解析：铁路安全管理坚持预防为主、综合治理的方针。选择答案B（综合治理）是因为综合治理强调综合运用各种手段和措施来预防和管理安全问题。
A. 铁路局集团公司
B. 国铁集团
C. 货运中心
D. 站段
解析：题目解析 未经铁路局集团公司批准，货场内不允许其他单位设点办公。正确答案是A，因为货场作为铁路局集团公司的一部分，其他单位想在其中设点办公需要经过该公司的批准。这样管理能够确保货场内秩序井然，不会因为未经批准的设点办公而导致混乱。
A. 上封式绳网
B. 下封式绳网
C. 篷布防护网
D. 自备篷布
解析：题目解析 题目要求在敞车装载袋装货物起脊部分进行加固。起脊部分指的是货物堆积的顶部。根据选项，应选择能够加固货物顶部的措施。选项中，“上封式绳网”（A）可以用来绑扎货物的顶部，确保货物不会散落或倾倒。
A. 环境设施
B. 公共财物
C. 劳动工具
D. 自身安全
解析：题目是说铁路职工爱护铁路一切设施，不仅包含爱护什么的含义。选项中，A. 环境设施，B. 公共财物，C. 劳动工具，D. 自身安全。题目中明确提到“不仅包含爱护什么的含义”，这意味着除了爱护公共财物，还可能涉及其他内容，而其他选项并没有涉及公共财物。因此，答案选项为B. 公共财物。
A. 外形尺寸
B. 单件重量
C. 重心位置
D. 支重面长度及宽度
E. 货物运输安全的特殊要求
解析：托运人向装车站申报计划方案时，应详细提供货物的（ABCDE）等相关资料。 答案解析：托运人向装车站申报计划方案时，为了确保货物的安全运输，需要提供详细的相关资料。这些资料包括： 外形尺寸：货物的长、宽、高等外形尺寸信息，以确保能够适当地选择合适的装载车辆。 单件重量：明确每个单件货物的重量，以便合理分配装载位置和确定加固措施。 重心位置：描述货物重心的位置，确保货物在运输过程中的平衡和稳定。 支重面长度及宽度：指明货物底部支撑面的长度和宽度，以便选择合适的支撑结构和设备。 货物运输安全的特殊要求：如果货物有特殊的运输安全要求，如避免倾斜、防水、防震等，也需要在方案中详细说明。 因此，正确答案是ABCDE，即外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度、货物运输安全的特殊要求。
A. 装车的需要
B. 货源情况
C. 总公司的调度命令
D. 铁路局的调度命令
解析：国铁长大货物车的备用、解除、使用和回送，应根据总公司的调度命令办理。因为总公司是上级机构，其调度命令对下级机构（国铁长大）具有指导性和约束性，所以答案是C：总公司的调度命令。
A. 禽
B. 畜
C. 兽
D. 蜜蜂
解析：题目解析 题目要求选择《铁路鲜活货物运输规则》中包括的活动物。根据题目中的选项，A代表禽，B代表畜，C代表兽，D代表蜜蜂。根据规则，活动物包括禽鸟、畜牧、兽类和水产品，因此答案应为ABCD。
A. 站内
B. 站台
C. 专用线
D. 专用铁路
解析：题目解析 答案：A（站内） 解析：这道题目中，严禁在哪个地方办理危货箱的装箱、掏箱作业。选项有：站内、站台、专用线、专用铁路。在火车站内，涉及到危险货物的装箱、掏箱等作业是严格禁止的，以确保旅客和工作人员的安全。因此，选项 A 的“站内”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：向铁路局调度报告列车编组时,需同时报告铁路篷布张数( )[321010506] A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于向铁路局调度报告列车编组时是否需要同时报告铁路篷布张数的问题。正确答案是A，即"正确"。在实际的运输过程中，货运员需要向铁路局调度报告列车编组情况，并且铁路篷布作为一种遮挡物品，在装车时需要报告数量以确保正确的装载。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
解析：题目解析 货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出梁端（）。 答案：B 解析：当货物突出平车车端装载时，要确保货物不会过分超出车辆的半宽，否则会影响行车安全和造成交通违规。在这种情况下，允许突出的端部半宽在300mm以内，即答案B选项的300mm。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求对承运人倒卖《承运人资质证书》的后果进行判断。正确答案是A.正确。如果承运人倒卖《承运人资质证书》，铁路安全监督管理办公室确实有权撤销其危险货物承运人资质，这是为了严厉打击非法行为，确保危险货物运输的安全。
