A、基准费率
B、核减50%
C、加收50%
D、加收100%
答案：C
解析：题目解析 这道题考察的是超限和超重货物的保价费率计算。根据题目要求，超限和超重货物的保价费率是按照加收50%计算的。正确答案是选项 C. 加收50%。
A、基准费率
B、核减50%
C、加收50%
D、加收100%
答案：C
解析：题目解析 这道题考察的是超限和超重货物的保价费率计算。根据题目要求，超限和超重货物的保价费率是按照加收50%计算的。正确答案是选项 C. 加收50%。
A. 努力工作
B. 刻苦钻研
C. 恪尽职守
D. 团结互助
解析：题目解析 题目要求在顾全大局、服从领导、听从指挥的情况下加强联劳协作。选项D“团结互助”最符合要求，因为在加强联劳协作的过程中，团结互助是至关重要的。
A. 中心高度
B. 高度
C. 货物高度
D. 重心高度
解析：题目解析 答案：A 解析：题目中描述在装车后测量超限货物的高度，需要测量其（）和每一侧高度。测量高度时，应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面。选项A（中心高度）是指货物中心点与钢轨平面之间的垂直距离，符合题目中的测量要求。选项B（高度）是一个较为笼统的描述，不明确具体测量的是什么部位。选项C（货物高度）描述的是货物的整体高度，并不符合题目的测量要求。选项D（重心高度）描述的是货物重心的高度，而非与钢轨平面的距离。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析] 题目表述货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。这也是符合常识和实际情况的，铁路运输企业在运输过程中负责货物的安全运输，如果货物在此期间发生灭失、短少或者损坏，应视为货物损失。因此，答案为A（正确）。
A. 正确
B. 错误
解析：硫磺可用铁路危险货物通用集装箱装运。 答案:A 解析：这道题中的陈述是错误的。硫磺属于危险货物，通常需要特殊的运输措施和集装箱来装运，不能使用普通的铁路危险货物通用集装箱。
A. 货主
B. 企业
C. 托运人
D. 收货人
解析：题目解析 题目：施封是为了划分铁路与（），或铁路内部各部门对货物运输的完整应负的责任。 选项：A.货主 B.企业 C.托运人 D.收货人 答案：C 解析：这是一道关于施封目的的题目。施封是为了明确划分责任，以保证货物运输的完整性。正确答案应该是C选项，即托运人。施封是由托运人负责的，以确保货物在运输过程中不受损害，并明确各方的责任。
A. 责任单位
B. 到站与责任单位
C. 到站
D. 发送、到达和沿途各局
解析：到站对运到逾期货物不按章编制记录查询，货物发生损失，由（）负责。 A.责任单位 B.到站与责任单位 C.到站 D.发送、到达和沿途各局 答案:B 答案解析：根据题目的描述，运到逾期货物的记录查询不按章编制，导致货物发生损失，责任涉及到站和责任单位。因此，由“到站与责任单位”共同负责。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
解析：题目解析 答案：C 解析：装载加固货物时，拉牵用镀锌铁丝的直径不得小于4mm。使用直径足够粗的铁丝可以增加其强度和承载能力，确保在牵引货物时不会因铁丝断裂而引起事故。因此，需要选择直径不小于4mm的镀锌铁丝来拉牵加固货物。
A. 到站
B. 新到站
C. 发站
D. 受理变更站
解析：题目解析 答案：B 解析：货物发送后，如果托运人或收货人要求变更到站，运费与押运人乘车费应按发站至处理站、处理站至新到站分别计算。因此，由新到站向收货人清算费用。这是因为变更到站会影响运输路线和费用计算，所以费用清算要以新到站为基准。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 1600
解析： 题目：按零担托运的货物，每批不得超过（ ）件。 A.100 B.200 C.300 D.1600 答案:C 解析：根据题目中的描述，“按零担托运的货物”，意味着货物以零担方式进行托运。选项C表示每批货物不得超过300件。这意味着一次托运的货物数量不能超过300件。
